Quando una bici si definice DATATA?

Minitrek

Biker spectacularis
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Purtroppo, é brutto dirlo, ma per chi si crea mille problemi é sempre così.

Personalmente, sono invece d'accordo con Carlo.m nel senso che è uno di quei post che rappresentano un motivo di riflessione e che ci fanno fare un po di mente locale.
Allora in tanti, soprattutto chi usa la bici per divertirsi, si faranno problemi!
Che poi quest'ultimi, sono in grado di capire la datazione della bici?! Dovrebbero fare quella al carbonio :-)
 

carlo.m

Biker novus
Un altro elemento da non sottovalutare... che rende una bici datata è l adattabilità alle nuove tecnologie.
Arrivarono i freni a disco... e i telai senza predisposizione finiscono di esistere..
Cambia il diametro delle ruote e devi cambiare tutto un altra volta e scopri che neppure il manubrio che ha sempre fatto egregiamente la sua mansione non è più utilizzabile perché sono cambiati i diametri....
Nella bdc, per ora, gli stravolgimenti sono stati più adattabili ma per esempio sono assolutamente restio dal comprarne una nuova per quanto bella senza freni a sisco perché a breve questa tecnologia sarà la normalità....
 
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ciclista411

Biker grossissimus
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Olympia 26
Personalmente, non mi sono mai creato problemi in tal senso e nemmeno me ne creo attualmente. Ma lo dico da vero appassionato nonché nostalgico della mtb avendo iniziato ad usarla già dal '92: infatti uso per almeno il 90% dei mie giri (di piacere, di allenamento, dei raduni, nonché dei percorsi di prova delle gare a cui partecipo con altra bike specifica), sia una rigida (proprio quella del 92 a cui ho cambiato via via le gomme e il naturale materiale di consumo), sia un paio di front (con 40-60 mm massimo di escursione) e ovviamente rigorosamente v-brake.
Ai raduni, ad esempio, molti mi guardano la bike, alcuni con curiosità, alcuni con disprezzo ignorante. Ma io vado per la mia strada, la mtb per me è un piacere, un grandissimo piacere, anzi, più mi alleno con queste e più affino la mia tecnica; e non sto parlando di ciclabili (che qui da noi, in Sicilia, non esistono se non in pochissimi tratti asfaltati con su disegnata la bici spesso utilizzati come parcheggio da automobilisti incivili): sto parlando dei percorsi bellissimi dell'Etna, i più scassati dei quali, per questione di sicurezza, affronto con le gia menzionate front (attualmente un'Olympia Leopard se non erro del 2004-2005, che alterno con una FRW Wes Lake degli stessi anni)
Ah, dimeticavo:per le gare utilizzo sempre una 26 (assemblata): gli unic lussi che mi sono concesso sono stati un impianto frenante coi dischi e una forcella ad aria.
 

lollo975

Biker serius
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mondraker dune rr
Un altro elemento da non sottovalutare... che rende una bici datata è l adattabilità alle nuove tecnologie.
Arrivarono i freni a disco... e i telai senza predisposizione finiscono di esistere..
Cambia il diametro delle ruote e devi cambiare tutto un altra volta e scopri che neppure il manubrio che ha sempre fatto egregiamente la sua mansione non è più utilizzabile perché sono cambiati i diametri....
Nella bdc, per ora, gli stravolgimenti sono stati più adattabili ma per esempio sono assolutamente restio dal comprarne una nuova per quanto bella senza freni a sisco perché a breve questa tecnologia sarà la normalità....
Finché non li useranno i pro in gara non credo. Magari prima o poi ci si arriverà ma mi sa che ci sarà ancora da aspettare.

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emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
si definisce BICI DATATA quando sotto natale...cresce la scimmia!:8-):
oppure ..una bici si definisce DATATA quando vai con essa davanti al bar e ... NON ti caga più nessuno!
La combinazione delle 2 è come la nitroglicerina: sotto Natale sta crescendo la scimmia ... vai al bar con la vecchia bici e non ti caga più nessuno. È fatta: la bici è datata e la scimmia alimentata.
 
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Bike.man

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Mondo
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Varie
Io concordo con chi sostiene che sino a che esista la possibilità di intercambiabilità degli standard adottati dal telaio, la bici non è datata.
Se sopra un telaio di 15 anni fa potessi montare delle ruote da 29 boost, un telecospico, una forcella tapered, dei freni a disco post mount, eccetera, la bici non la definerei datata.
 

rugantino

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La riflessione, per me, è una. O ti tieni la tua bici vecchia oppure ne compri una nuova. O accetti le regole del mercato oppure no...
 

Tc70

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Picola ma carattarastica...
Io non lo capisco l'utilità di questo post, come alcune risposte...senza offesa per nessuno.

La riflessione, per me, è una. O ti tieni la tua bici vecchia oppure ne compri una nuova. O accetti le regole del mercato oppure no...


Ma non con questo che non si possa dare un parere o una riflessione,tu hai dato la tua e qualcun altro la sua e del tutto inutile alla fine non lo è stato il post ;-)
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Personalmente, non mi sono mai creato problemi in tal senso e nemmeno me ne creo attualmente. Ma lo dico da vero appassionato nonché nostalgico della mtb avendo iniziato ad usarla già dal '92: infatti uso per almeno il 90% dei mie giri (di piacere, di allenamento, dei raduni, nonché dei percorsi di prova delle gare a cui partecipo con altra bike specifica), sia una rigida (proprio quella del 92 a cui ho cambiato via via le gomme e il naturale materiale di consumo), sia un paio di front (con 40-60 mm massimo di escursione) e ovviamente rigorosamente v-brake.
Ai raduni, ad esempio, molti mi guardano la bike, alcuni con curiosità, alcuni con disprezzo ignorante. Ma io vado per la mia strada, la mtb per me è un piacere, un grandissimo piacere, anzi, più mi alleno con queste e più affino la mia tecnica; e non sto parlando di ciclabili (che qui da noi, in Sicilia, non esistono se non in pochissimi tratti asfaltati con su disegnata la bici spesso utilizzati come parcheggio da automobilisti incivili): sto parlando dei percorsi bellissimi dell'Etna, i più scassati dei quali, per questione di sicurezza, affronto con le gia menzionate front (attualmente un'Olympia Leopard se non erro del 2004-2005, che alterno con una FRW Wes Lake degli stessi anni)
Ah, dimeticavo:per le gare utilizzo sempre una 26 (assemblata): gli unic lussi che mi sono concesso sono stati un impianto frenante coi dischi e una forcella ad aria.
Credo che molti di noi stiano scherzando. Per lo meno ... io stavo scherzando con il post precedente.

Io preferisco le fat e da tempo uso quasi esclusivamente fat bikes. Da un po’ mi dicono tutti che la mia scelta è fuori moda e che il boom delle fat bike è già finito. Ed io rispondo sempre: “ottimo ... vorrà dire che i prezzi scenderanno e le prossime le pagherò la metà”.
 
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rugantino

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tarquinia
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Ma non con questo che non si possa dare un parere o una riflessione,tu hai dato la tua e qualcun altro la sua e del tutto inutile alla fine non lo è stato il post ;-)
Senza offesa, ma citando un tuo precedente post, mi sembra più inutile questa come risposta ;-)

concordo pienamente, infatti ho dato una mia risposta inutile per dare più inutilità all'argomento...
 

ciclista411

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Credo che molti di noi stiano scherzando. Per lo meno ... io stavo scherzando con il post precedente.

Io preferisco le fat e da tempo uso quasi esclusivamente fat bikes. Da un po’ mi dicono tutti che la mia scelta è fuori moda e che il boom delle fat bike è già finito. Ed io rispondo sempre: “ottimo ... vorrà dire che i prezzi scenderanno e le prossime le pagherò la metà”.
Quindi, quand rivenderai la tua, mi prenoto sin d'ora: mi raccomando, sii generoso
 
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Boro

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La bici e' datata quando il tuo compare di uscite che va circa come te, ne compra una nuova e dal quel momento, anche se piu' o meno andavate uguale, anzi quasi quasi tu ne avevi un po' di piu', lui comincia a darti dei metri in salita, a stancarsi meno nei giri lunghi e in discesa lo vedi due o tre curve e poi sparisce.
A quel punto o lui aveva una bici datataooppure ora ce l'hai tu.:mrgreen:
 
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mcpelo68

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na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
La bici e' datata quando il tuo compare di uscite che va circa come te, ne compra una nuova e dal quel momento, anche se piu' o meno andavate uguale, anzi quasi quasi tu ne avevi un po' di piu', lui comincia a darti dei metri in salita, a stancarsi meno nei giri lunghi e in discesa lo vedi due o tre curve e poi sparisce.
A quel punto o lui aveva una bici datatao oppure ora ce l'hai tu.:mrgreen:
ammettilo, ..è x questo che ti stai elettrizzando la tua...x darti una scossa!!e risuperarlo..:smile:
 

Boro

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ammettilo, ..è x questo che ti stai elettrizzando la tua...x darti una scossa!!e ricuperarlo..:smile:
No, e' che lui ha preso una bici elettrica da 6000 euro e io cerco di fare secondo il portafoglio piu' modesto...:mrgreen:
E poi la mia bici e' cosi' datata che non si riesce a montare nemmeno il motore elettrico...mi e' andata male.
A meno che non mi accontenti di una ignobile cineseria quello bellino che ho ordinato non va su.
 

mcpelo68

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No, e' che lui ha preso una bici elettrica da 6000 euro e io cerco di fare secondo il portafoglio piu' modesto...:mrgreen:
E poi la mia bici e' cosi' datata che non si riesce a montare nemmeno il motore elettrico...mi e' andata male.
A meno che non mi accontenti di una ignobile cineseria quello bellino che ho ordinato non va su.
dai non pensarci, al più rileggi la tua firma e come c'è scritto in essa "pedala"..che tanto ci si diverte lo stesso .
 
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