Scafoman ha scritto:@ymarti: l'ammo della mia cherry è proprio l'Xfusion vector pro con interasse da 165, la molla è una 750.....
Se devo dire la verità a pacco è andata durante il salto di una radinata manco tanto alta, in totale saranno stati 60 -70 cm, il problema è che avendo scalini molto lunghi sono atterrato sul post proprio sulla fine dell'ultimo....
Ho droppato 1.50 m e non è successo nulla.....
Quindi secondo me fa tanto anche il tipo di sforzo e sopratutto oltre al peso del "PILOTA" anche come si aiuta la sospensione in fase di atterraggio assorbendo parte dell'urto con le gambe, cosa che non sempre soprattutto alle prime armi riesce...
...la distribuzione del peso nell'atterraggio è fondamentale, quando dicono che sulle full non si dovrebbe atterrare sulla ruota dietro "a (smorza)candela" è proprio perchè la sollecitazione se la becca tutta l'ammo e gli snodi, se il colpo è unvece distribuito tra carro e forcella e soprattutto non è secco, ma assecondato dal corpo, IMHO la metà dei rischi è già evitata :-?