Tech Corner Quando cambiare le pastiglie dei freni
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Grazie mille per le condivisioni. Devo ringraziarti perché con i tuoi video hai sviluppato in me la sensibilitá a prendermi cura della bici regolarmente (non quando ormai é troppo tardi) [arte&manutenzione della bicicletta]. Effettivamente verificare l'usura delle pastiglie permette di capire come lavorano i pistoncini, se la pinza é allieata, etc. La foto dell'articolo é esplicativa.
Buone vacanze.
Buone vacanze.
Cosa succede a pastiglie usurate : Era verso la fine del secolo scorso (1997 circa)all'epoca momtavo dei Magura Luise , affrontando una conosciuta discesa a buona velocità tiro decisamente le leve frano per rallentare , all'improvviso foccio un loop di 180° trovandomi sul terreno di schiena e la bici per aria attaccato dai pedali ; la pastiglia del freno anteriore si era talmente usurata che per effetto della spinta del pompante si era incuneata tra disco e pinza freno , sul campo non c'è stato modo di sbloccare la ruota per tornare a casa ho dovuto smontare la pinza e sbullonare il disco dal mozzo (pinza e disco ormai facevano corpo unico) fortuna che ero rimasto intero ( all'epoca ero più giovane ed "elastico") ed avevo gli attrezzi necessari .
Ora quando giro nel mio Kit da mtb c'è sempre una coppia di pastiglie d'emergenza ( qualche anno fa mi è pure capitato di utilizzarle prima della fine di un tour giornaliero dove avevo finito l'anteriore ed un'altra volta sempre verso fine giornata al bikepark )
Ora quando giro nel mio Kit da mtb c'è sempre una coppia di pastiglie d'emergenza ( qualche anno fa mi è pure capitato di utilizzarle prima della fine di un tour giornaliero dove avevo finito l'anteriore ed un'altra volta sempre verso fine giornata al bikepark )
Che io sappia, le pastiglie Shimano si sostituiscono
quando lo spessore dell'inserto frenante è 0,5 mm.
non è vero che, con pastiglie consumate la corsa della leva aumenta,
perchè i pistoncini Shimano, essendo autoregolanti, compenseranno l'usura
e la luce tra disco e pastiglia sarà sempre di 0,3 mm.
riprova ne è che
quando si sostituiscono le pastiglie si devono sempre far rientrare i pistoncini
i dischi si consumano anch'essi,
non necessariamente saranno scalinati solo dalle pastiglie consumate
quando lo spessore dell'inserto frenante è 0,5 mm.
non è vero che, con pastiglie consumate la corsa della leva aumenta,
perchè i pistoncini Shimano, essendo autoregolanti, compenseranno l'usura
e la luce tra disco e pastiglia sarà sempre di 0,3 mm.
riprova ne è che
quando si sostituiscono le pastiglie si devono sempre far rientrare i pistoncini
i dischi si consumano anch'essi,
non necessariamente saranno scalinati solo dalle pastiglie consumate
T
teoDH
Ospite
la forcellina o forchettina che tiene le due pastiglie attaccate ai pistonciniScusami, cosa sarebbero?
Non sono d'accordo: coi miei m8000 ad un certo punto la leva ha troppa corsa ed a volte si comporta come se ci fosse dell'aria: vanno cambiate le pastiglie. Per buona norma a quel punto attacco il bicchierino con un goccio di olio e faccio un minispurgo, tutto torna perfetto. Ho provato, in passato, a spurgare senza cambiare le pastiglie... non ho risolto nulla.
Lo spurgo dell'aria si fa per rendere rigida la leva
e lo si fa con il blocchetto giallo inserito nella pinza
se le leva ha "troppa corsa" è appunto perchè
il livello dell'olio non è corretto, oppure c'è una perdita
