Quali ruote tra SLR e DT swiss XCR 1.4

[med.marini]

...devo assemblare la mia nuova scalpel.
Quali ruote mi consigliate tra le XCR 1.4 (favolose esteticamente!) e le SLR? Io ho le SL e mi ci sono trovato moto bene ma le DT mi attirano molto. Poi c'è anche il fattore prezzo le DT le ho trovate a 350 euro mentre le SLR 08 sono introvabili e le 09 costano un'occhio!

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[cra]

ciao una prima scelta è se vuoi le tubless o no perchè le slr sono tubles mentre le dt no......ma ti posso fare una domanda perchè cambi le tue sl...........sai le stò cercando

 

[DoctorFabio]

Le DT Swiss sono molto più comode delle Mavic, è vero anche che non sono tubeless. Se sei abituato a girare col sistema UST vai di SLR (sempre che non sia una questione di costo, 350€ per le XCR 1.4 è un OTTIMO prezzo, anche se credo che non siano nuove ma usate).

Fabio

 

[campa85]

Le dt sono quelle bianche che montano molte cannondale con lefty quest'anno?
Io ho le SL e mi trovo bene ma vorrei un parere da chi monta le swiss, sono più leggere?Quanto costano nuove?
(sicuramente saranno più scorrevoli e leggermente meno rigide)

 

[med.marini]

Le dt sono quelle bianche che montano molte cannondale con lefty quest'anno?
Io ho le SL e mi trovo bene ma vorrei un parere da chi monta le swiss, sono più leggere?Quanto costano nuove?
(sicuramente saranno più scorrevoli e leggermente meno rigide)

Si! Le DT sono quelle bianche, stupende! ..per quanto riguarda il peso, pesano 1540 gr pesate da me con bilancia di precisione. Mozzo posteriore 240 ed anteriore cannondale per Lefty.

 

[med.marini]

Le DT Swiss sono molto più comode delle Mavic, è vero anche che non sono tubeless. Se sei abituato a girare col sistema UST vai di SLR (sempre che non sia una questione di costo, 350€ per le XCR 1.4 è un OTTIMO prezzo, anche se credo che non siano nuove ma usate).

Fabio

Le XCR sono nuove!...è vero che sono abituato con tubless ma eventualmente pensavo di rendercele.

 

[med.marini]

...le SL non le cambio le lascio sulla front, poi sono per Vbrake!..comunque confermo, ottime gomme.

 

[campa85]

1540 grammi a cui vanno aggiunti tutti i vari flap per renderle tubeless o comunque latticizzabili vero?

 

[StumpYellow]

io avevo le 1540 ed adesso ho le SLR 09
la differenza di peso c'è (a favore delle slr) e la rigidità e precisione delle SLR sulle DT sono un miraggio.
Però le DT scorrono un pochino di più e se la biga ha un telaio molto rigido credo che siano la scelta migliore.

 

[med.marini]

1540 grammi a cui vanno aggiunti tutti i vari flap per renderle tubeless o comunque latticizzabili vero?

Giusto! 1540 come escono da "casa". Per intenderci le SLR pesano 1520 ma già tubless.

 

[StumpYellow]

la mia bici:
10.025Gr con 1540 e kit per tubless
9.875Gr con le SLR 09

 

[hibiscus06]

la mia bici:
10.025Gr con 1540 e kit per tubless
9.875Gr con le SLR 09

ma tutto su una stumpjumper expert???
quanto hai speso se posso sapere???

 

[StumpYellow]

non proprio la stump...
diciamo che ho cambiato il telaio con un S-Works HT Fact10m

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=109225

 

[tonios74]

...devo assemblare la mia nuova scalpel.
Quali ruote mi consigliate tra le XCR 1.4 (favolose esteticamente!) e le SLR? Io ho le SL e mi ci sono trovato moto bene ma le DT mi attirano molto. Poi c'è anche il fattore prezzo le DT le ho trovate a 350 euro mentre le SLR 08 sono introvabili e le 09 costano un'occhio!

Vengo da una PESSIMA esperienza di Dt swiss....ovvero: xcr 1.4 bianchi rotto 3 raggi (quelli belli piatti bianchi!!!)....il sivende me li ha resi e cambiati entrambi con xcr 1.5 bianchi con raggi neri..risultato??: appena montate tutti i raggi lenti e adesso se spingo davvero si "muovono"!!!!!!!!! considerato che ho un Scalpel, non sono Paulissen, non sono un maniaco del peso......MAVIC SLR per SEMPRE!!!!!!!! ok...scorrono un po meno ma le monti una volta e non le tocchi più......

 

[DoctorFabio]

Le XCR sono nuove!...è vero che sono abituato con tubless ma eventualmente pensavo di rendercele.

Ripeto, se sono nuove, 350€ è un OTTIMO prezzo.

Io ho reso tubeless un paio di XCR 1.8, se devo proprio essere sincero preferisco il sistema tradizionale UST di Mavic, col kit EasyTubeless (che peraltro funziona perfettamente) è veramente complicato montare e rimontare i copertoni (soprattutto i Geax TNT).

Confermo che le DT Swiss che ho io sono più comode delle Mavic Crosstrail.

Fabio

 

[fatass]

Esperienza con le 1,4: raggi lenti e uno rotto alla quarta uscita su asfalto. Io le ho tublessizzate con eclipse. Dopo la riparazione sembrano ok. LA vernice si graffia facilemnte. Si Non hanno niente a che vedere con le dt 1540 (che ho su un'altra bici). Sto pensando di venderle. Ho anche mavic xl, sl e slr, il mozzo post è la solita chiavica però sono tubless e molto affidabili

 

[tonios74]

Ripeto, se sono nuove, 350€ è un OTTIMO prezzo.

Io ho reso tubeless un paio di XCR 1.8, se devo proprio essere sincero preferisco il sistema tradizionale UST di Mavic, col kit EasyTubeless (che peraltro funziona perfettamente) è veramente complicato montare e rimontare i copertoni (soprattutto i Geax TNT).

Confermo che le DT Swiss che ho io sono più comode delle Mavic Crosstrail.

Fabio

confermo!!!!!! è una lavorata disumana per cambiare le gomme con il kit tubeless montato!!!!!!!!!(non oso immaginare se capita mentre sei in giro)

le Dt sono più comode.....Vero !!!!!!! ma sono tanto affidabili le Mavic che a discapito di un po di comodità le prendo al 100%

 

[locram]

Io ho un paio di SLR nel MERCATINO ... se ti dovessero interessare ...

 

[I am Specialized]

Le slr dove si possono trovare a un prezzo decente?

 

[o.simo]

mi hanno offerto delle dt swiss xcr1.4 nuove contro delle slr usate, che faccio, accetto?