Tra camper usato e Specialized nuova mi sa che se la giocano a livello di prezzo, viato l'andazzo del mercato negli ultimi tempiE azz, ci vorranno comunque 40K euro!
Se no anche qualche ”Specialized camber” (edit) del 2018.. si trovano ad un prezzo onesto e sono il tipo di bici che farebbe al caso tuo
Allora a perte che la nuova AM 100 S ha un montaggio di tutto rispetto in relazione al costo... smettiamola di schifarla solo perché ha scritto rockrider sul fianco, se ci fosse scritto Specialized costerebbe almeno 2500 euro.. poi però non so se sia la bici che cerchi.. 140 dietro 150 davanti con una forca da 35.. angolo sterzo da 66.. a me la nuova sembra più spostata verso la discesa rispetto alla vecchia... se cerchi una trail pura prova a cercare una fuel ex 2018/2019
Se poi vai sull’usato.. o sei in grado di capire com’è messa la bici o cerca da un rivenditore, la paghi qualcosa in più ma se hai beghe sai a chi andare a bussare..
Il tuo ragionamento ci sta, almeno in parte (IMHO) però la am costa 1600, la corona con 30/40 euro la cambi, le gomme puoi anche finirle prima di gettarle, e i freni spesso li si sostituisce anche su bici che costano anche il triplo di questa RR, per trovare un montaggio simili su marchi online bisogna aggiungere qualche centinaio di euro, per marchi blasonati da sivende qualcosa in più, quindi secondo il mio modesto parere se uno cerca una trail entry level non hai molte alternative a questa pur valida RR.. certo che il progetto ha dei limiti, ma di progetti con limiti alti ce ne sono molti, si chiamano top di gamma, ma li il prezzo cambia parecchio
È una bici di 4 anni fa...Per diminuire i rischi di prendere una fregatura, se non sei esperto nel valutare le condizioni dell'usato ti direi di non prendere bici più vecchie del 2019.
Sono d’accordo, la 34 proprio non c’entra niente, va sostituita prima di portare fuori la bici.. scelta difficile da capire..
Ma che ragionamento è? Scusa ma se vivi in pianura e non hai intenzione di usare la bici in montagna cosa compri a fare una “MOUNTAIN” bike?? E per di più una all “MOUNTAIN”??? Ma dai seriamente, la 34 per una entry level da AM non ha senso, io che vado in bici 3/4 volte a settimana non la metterei comunque una 34 sulla stumpy..
Magari per la mia Slide ne avessi spesi 2/300 in più della AM100S
Ma non è una sensazione, è sicuramente così. Non giudico se sia giusto o sbagliato, ma la situazione è questa; probabilmente è dovuta in buona parte al marchio in se, ma anche alle scelte fatte che -ripeto- capisco benissimo da un punto del business plan, ma che possono alienare quella che è la nicchia degli utilizzatori più assidui.
Non lo so... ma fidati che ne venderanno di più fra quei 300.000.000 che vivono in pianura che fra i (esageriamo?) 50.000.000 che vivono in zone montuose.
Io comunque vivo in pianura padana.. anche se ai piedi delle colline dove giro con la xc, e a pochi km dalle montagne dove giro con l’am..Magari per la mia Slide ne avessi spesi 2/300 in più della AM100S
... e monto gomme da 2.35
Ma non è una sensazione, è sicuramente così. Non giudico se sia giusto o sbagliato, ma la situazione è questa; probabilmente è dovuta in buona parte al marchio in se, ma anche alle scelte fatte che -ripeto- capisco benissimo da un punto del business plan, ma che possono alienare quella che è la nicchia degli utilizzatori più assidui.
Non lo so... ma fidati che ne venderanno di più fra quei 300.000.000 che vivono in pianura che fra i (esageriamo?) 50.000.000 che vivono in zone montuose.
