No comment....é x via di queste recensioni che ho cominciato a pedalare su strada.
1 messaggio ed esordisci con questa perla?...
No comment....é x via di queste recensioni che ho cominciato a pedalare su strada.
Pure io apprezzo molto di piu' il silenzio in montagna. Di rumore ne ho fin troppo intorno quando sono a casa.
Guardavo anche che i cerchi cb so veramente storti! :)
In che senso ahahah...credo di avere afferrato discorso ma nn sono sicuroLungo l’inverno a certe latitudini....
Soul Kozak sembra un mitragliatore, è un suono tamarro, il Chris King è un altra cosa, solo ascoltandolo dal vivo si può capireseeeeeeeee,Da quanto lessi su riviste di settore, alcuni anni fa il primato del mozzo più rumoroso apparteneva alle Crank Brothers Cobalt. Poi, a seguito di polemiche negli USA che ne sollevarono dubbi sull'effettiva scorrevolezza che ne sarebbe risultata addirittura penalizzata, rividero il meccanismo riportandolo a tolleranze umane
provati un soul kozak..
provoca slavine
Era una battuta (fraintesa), intendevo che nei momenti in cui non possiamo andare in bici ci ritroviamo comunque ad escogitare stratagemmi per passare il tempo “aggeggiando” alle nostre amate, anche in modo simpaticamente stupido. E mi immagino come possa essere in posti dove l’inverno di solito ha la I maiuscola.In che senso ahahah...credo di avere afferrato discorso ma nn sono sicuro
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La ducati non ha più il rumore di ferraglia, praticamente tutti i modelli sono con frizione a bagno d'olio e l'azienda aumenta le vendite ogni anno.Io apprezzo la ruota libera silenziosa, tipo XTR, se poi in un'uscita voglio far casino, posso sempre mettere uno stecchino fra i raggi come si faceva da bambini, questo è il mio modesto parere, es. se la Ducati non avesse il classico rumore di ferraglia probabilmente avrebbe meno vendite
vuol dire che sono rimasto indietro, ricordo le discussioni dei ducatisti quando la Ducati aveva ancora la frizione a secco, il rumore per loro era un pregio, con il passare degli anni eventualmente tutto cambiaLa ducati non ha più il rumore di ferraglia, praticamente tutti i modelli sono con frizione a bagno d'olio e l'azienda aumenta le vendite ogni anno.
Personalmente preferisco la bici completamente silenziosa in qualunque momento, i rumorini o scricchiolii mi fanno impazzire.
È anche vero che in discesa con l'aria e tutto il rumore della ruota libera passa in secondo piano!
Grasso al litio Arexons in tolla formato famiglia, nel box dal 92 e non finisce maivolendo puoi non metterlo, il grasso, pulisci bene tutto e usi del lubrificante liquido per alte rotazioni, il fatto è che lo devi smontare, pulire e rilubrificare spesso, così hai il mozzo che fa un casino bestiale... quando ho inziato con la DH c'erano i Ringlè e gli Hadlkey che facevano un casino boia, e mi piaceva pure, tanto le DHdi fine anni 90 erano un sferragliamento totale, tra catena che sbatteva, giunti che scricchiolavano, telai scatolati che sembravano batterie elettriche... il rumore del mozzo non ti faceva preoccupare degli altri suoni molesti, a quel tempo, smontavo la ruota libera ogni 3-4 uscite e oliavo tutto, poi un giorno ho provato il grasso e ho capito che silenziava il cricchetto, e adesso grasso a manetta, e di quello bello denso e unto, quei grassi bianchi e asciutti che sembrano pasta abrasiva li odio!Da recente possessore di hope.pro4 proprio stamattina ho smontato il corpetto per vedere quanto grasso c'era, perché non suonano così bene ( e a me piacciono casinisti). C'era un velo di grasso blu neanche troppo sostanzioso, un po' ne ho levato, ma la domanda è questa: quanto grasso ci va affinché il mozzo suoni ma duri nel tempo? E che tipo di grasso? Grazie