Ciao
io ho questa:
me l'hanno data insieme all RR9.2 , solo che la pompa ha lo stelo verniciato in nero con la scritta rockrider, per il resto è identica e funziona benissimo.
ciao
esatto, ma ti sei risposto da solo..anch'io con la 8.2 mi hanno dato la stessa identica pompetta marcata Rockrider.
leggendo qua e là nel forum ci sono pareri discordanti sule pompetta per ammortizzatori.
io gonfiando la camera positiva a 110, staccando la pompetta e riattaccandola il manometro segna sempre 110
sulla negativa gonfio a 110, stacco la pompa e riattacco, il manometro segna 100 --> mi mangia 10 Psi
la pompetta funziona perfettamente per la positiva ma la negativa mi fa sto scherzo.
gonfiando la negativa a 120, staccando la pompetta e riattacandola segna 110.
allora con il secondo metodo di gonfiaggio (immettere 120Psi) per la negativa nella forcella dovrei avere 110 Psi dopo aver staccato la pompetta giusto?
nello svitare la pompetta l'aria sfiata sia per la postiva che per la negativa è ovvio
dato che la camera positiva è più grande, nello svitare la pompetta e riattacandola la pressione non cambia (stessa cosa per i pneumatici delle auto), ma la camera nega è più piccola --> staccando la pompetta e avvitandola mi perde di 10 Psi dovrebbe essere normale giusto.
aspetto risposte
tranquillo, quella che esce è l'aria rimasta in pressione nel tubicino della pompetta, la valvola è chiusa.Io ho una pompa di una marca X che non ricordo. Ha la valvola apposita per evitare che esca aria quando la stacco.
Peccato che comunque in ogni circostanza e usando qualunque tipo di metodo, l'aria, seppur non molta, esce sempre.
Ora mi chiedo. Sono io che sono così GINO da non sapere come farla funzionare in maniera corretta o c'è qualcosa che non va nella pompa (che è sostanzialmente nuova)?
Per intenderci io avvito la ghiera principale sulla valvola schrader, avvito la ghiera secondaria che manda in pressione la pompa e il manometro, gonfio, svito la ghiera secondaria e poi la ghiera principale.
Sulle forcelle il problema è gestibile ma sul Piggy Back dell'ammo è un casino perchè perdo di botto 40 psi...
Ca@@o devo fare?!
tranquillo, quella che esce è l'aria rimasta in pressione nel tubicino della pompetta, la valvola è chiusa.
Oppure quell'aria esce dalla valvola quando stacco la pompa...
infatti per questo dicevo che conveniva prendere una valvola reset, così l'ammortizzatore lavora con la pressione da te impostata!
Inoltre su qualche post prima si parlava di pressioni: 10 bar non bastano per una pompa per ammortizzatori!
40 psi sono tanti... Ma dipende dalla pompa e dalla dimensione della camera dell'ammortizzatore.Beh, ma allora il manometro non funziona perchè quando stacco ed esce quell'aria di cui dicevo poi riattacco il tutto per controllare e la pressione (nel caso dell'ammo) è passata da 160 a 120psi.
I casi sono due: o il manometro è influenzato dall'aria che rimane fra la valvola e il tubicino. In questo caso quando leggo 160 so che in realtà sono 120. Oppure quell'aria esce dalla valvola quando stacco la pompa...
lo escludo, tra valvola e tubicino la pressione non può essere più alta che nella camera dell'ammo. Non se mentre pompi la valvola è aperta.I casi sono due: o il manometro è influenzato dall'aria che rimane fra la valvola e il tubicino. In questo caso quando leggo 160 so che in realtà sono 120.
Orso, io ho una pompa per ammortizzatori che raggiunge i 25 bar e che ha già nativamente una valvola di quelle che ti spacciano per "reset" o come cavolo si chiamano. Cioè di quelle con doppia ghiera da avvitare/svitare (prima una e poi l'altra).
Quindi io non mi aspetterei di sentir uscire nulla. Evidentemente la valvola della pompa è difettosa.