sono un felice possessore di una santa cruz bullit... ritengo ke dopo il nomad sia una bici tra le + complete...
ci puoi pedalà, saltà, ecc....
ci puoi pedalà, saltà, ecc....
Da un Mesetto felice possessore di un Blur XC... 
V-BRAKE dotato---> giusto per andare un pò controtendenza...
V-BRAKE dotato---> giusto per andare un pò controtendenza...
Ho contrattato via Internet per l'acquisto di un telaio Blur XC in lega (usato ma tenuto bene... come la moto di Carboni), Sabato vado a prenderlo.
Però ho finito il grano...
Le ruote arrivano a Luglio
Tutto il "giro-catena" (cambio, pignoni, guarnitura, deragliatore e appunto catena) dovrebbe arrivare ad Agosto
Pipa e piega a Settembre
Sella ad Ottobre.
Dai... per Natale ve la presento.
Però ho finito il grano...
Le ruote arrivano a Luglio
Tutto il "giro-catena" (cambio, pignoni, guarnitura, deragliatore e appunto catena) dovrebbe arrivare ad Agosto
Pipa e piega a Settembre
Sella ad Ottobre.
Dai... per Natale ve la presento.
ragazzi la mia FIGA....di SANTA è una BLUR LTD Nera come la....appunto...non la mollerò mai. QU§ando voglio andare a fare il cretino è la numero uno
Cambio di programma: la bici è completa, a Luglio ho fatto il girocatena nuovo, a breve dovrebbe arrivarmi un bel manubrione FSA, le ruote rinviate DI PARECCHIO dopo le ferie (col culo che mi ritrovo, mi si è rotto l'ampli della macchina e devo cambiarlo!).
Per il momento non è che posso dirmi soddisfatto della bici, è diverso: rasento il godimento sessuale ogni volta che la uso. C'è ancora del lavoro da svolgere perchè non è una piuma (13.2 pesati, chiaro che in salita quelli con le front da 10 kg. mi mangiano in testa, anche perchè non è che io sia proprio secco secco), e in particolare si sente la giroscopia marcata delle ruote (Mavic Crossland), sia nel bene (stabilità), che nel male (inerzia di manovra e massa vera e propria), senza contare il fatto che in salita ti punisce, specialmente quando a spingere sui pedali.
Ma la vera SVOLTA arriva quando il terreno si fa pesante: l'ammortizzatore tiene la ruota posteriore molto più saldata al terreno di quanto si possa immaginare, e la sospensione a quadrilatero ingigantisce la cosa. Il fatto che la forcella sia una vera e propria roccia (Rock Shox 426 Revelation) e che la sospensione posteriore sia l'opera di un genio permettono di bersi tutte quelle rotture di palle che animano le salite più impervie (buche, pietre, radici, ramoscelli ecc.), ovviamente senza andarsele a cercare (il mio mento ne sa qualcosa).
E' in discesa, che si resta letteralmente SENZA PAROLE, a prescindere dalle condizioni del terreno. Più che una bici è un tritatutto: pietraia, fango, terra compatta, probabilmente per metterla in difficoltà ci vorrà l'erba fradicia o il fango ghiacciato.
In vista delle follie che faccio su asfalto, ho già messo in opzione un disco anteriore da 180 con un impianto freni (davanti e dietro) da BAVA ALLA BOCCA, visto che col pur ottimo Shimano XT mi capita a volte di arrivare lungo, ma ne riparliamo appena il mio portafoglio avrà un po' di respiro (ora è un cadavere!!).
Nel frattempo grazie tante al mio internetshop di fiducia che ha alzato di 10 € i manettini XTR che devo comprare... mi stavate aspettando?!?
Per il momento non è che posso dirmi soddisfatto della bici, è diverso: rasento il godimento sessuale ogni volta che la uso. C'è ancora del lavoro da svolgere perchè non è una piuma (13.2 pesati, chiaro che in salita quelli con le front da 10 kg. mi mangiano in testa, anche perchè non è che io sia proprio secco secco), e in particolare si sente la giroscopia marcata delle ruote (Mavic Crossland), sia nel bene (stabilità), che nel male (inerzia di manovra e massa vera e propria), senza contare il fatto che in salita ti punisce, specialmente quando a spingere sui pedali.
Ma la vera SVOLTA arriva quando il terreno si fa pesante: l'ammortizzatore tiene la ruota posteriore molto più saldata al terreno di quanto si possa immaginare, e la sospensione a quadrilatero ingigantisce la cosa. Il fatto che la forcella sia una vera e propria roccia (Rock Shox 426 Revelation) e che la sospensione posteriore sia l'opera di un genio permettono di bersi tutte quelle rotture di palle che animano le salite più impervie (buche, pietre, radici, ramoscelli ecc.), ovviamente senza andarsele a cercare (il mio mento ne sa qualcosa).
E' in discesa, che si resta letteralmente SENZA PAROLE, a prescindere dalle condizioni del terreno. Più che una bici è un tritatutto: pietraia, fango, terra compatta, probabilmente per metterla in difficoltà ci vorrà l'erba fradicia o il fango ghiacciato.
In vista delle follie che faccio su asfalto, ho già messo in opzione un disco anteriore da 180 con un impianto freni (davanti e dietro) da BAVA ALLA BOCCA, visto che col pur ottimo Shimano XT mi capita a volte di arrivare lungo, ma ne riparliamo appena il mio portafoglio avrà un po' di respiro (ora è un cadavere!!).
Nel frattempo grazie tante al mio internetshop di fiducia che ha alzato di 10 € i manettini XTR che devo comprare... mi stavate aspettando?!?
Non so se ho già votato.
Comunque, ad oggi:
roadster ( 2001 o 2002 credo )
il chameleon l'ho venduto
il 4x l'ho venduto
blt2 verde lime
nomad 2009
v10
Comunque, ad oggi:
roadster ( 2001 o 2002 credo )
il chameleon l'ho venduto
il 4x l'ho venduto
blt2 verde lime
nomad 2009
v10
