Ciao a tutti vorrei sapere secondo voi quale delle 2 gomme è migliore sull'anteriore x assetto gara.premetto che sto provando con la racing ralph da 2.1 latticizzata e mi stò trovando molto bene,grazie in anticipo x le risposte
Ciao a tutti vorrei sapere secondo voi quale delle 2 gomme è migliore sull'anteriore x assetto gara.premetto che sto provando con la racing ralph da 2.1 latticizzata e mi stò trovando molto bene,grazie in anticipo x le risposte
All'anteriore metterei un bel nobby nic il tubeles ready da 2,1 x un peso di 475 gr dichiarati io le compro giovedì e le monto sia all'ant che al post.
Ciao a tutti vorrei sapere secondo voi quale delle 2 gomme è migliore sull'anteriore x assetto gara.premetto che sto provando con la racing ralph da 2.1 latticizzata e mi stò trovando molto bene,grazie in anticipo x le risposte
Allora ho appena finito di montarle vi dico solo una cosa ho fatto meno fatica che con le tubless normali non perdono da nessuna parte e a vederle sembrano perfette sabato dovrei andarle a provare sempre tempo permettendo,peso rilevato alla bilancia 9,8Kg mi sembra una bici da corsa ha perso 4 etti,speriamo che siano anche affidabili.Non sapevo di questo nuovo modello. Differenza (a parte il peso) rispetto al tubeless tradizionale? Una sorta di TNT della Geax che quindi funziona solo col liquido, ma ha meno resistenza a tagli i forature o cosa?
p.s. mi sono documentanto. Ovviamente su Mtbforum . Non le monterò mai. Come sospettavo la leggerezza va a scapito della affidabilità.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=179654[/URL]
bella domanda ! e io te ne faccio un'altro paio :
1) che tipo di gara fai ?
2) che fondo trovi ?
3) che tipo di guida hai?
supponendo che tu faccia del XC.
con un fondo buono molto compatto racing ralph
se invece il fondo inizia ad essere un po piu smosso rocket ron
se infine è un fondo decisamente smosso nobby nic.
poi chiaramente interviene la componente dello stile di guida che influisce sul comportamento della bici.
Vai di nobby nic che non te ne pentirai.
Allora nei rilanci hai uno scatto impressionante fai conto che io ho eliminato dalle ruote circa 400gr,ieri abbiamo fatto un giro di circa 60km con discese tecniche xchè abbiamo preso un pezzo di una gran fondo che si corre dalle nostre parti e sono andate molto bene,anche su pietrie e radici,buona tenuta d'altronde il disegno è lo stesso delle nobby nic tradizionali,ho notato una cosa che i tasselli sono un pelino + bassi rispetto alle tradizionali,vorra dire che dureranno meno.Allora come è andato il test sul campo?
Sono molto indeciso tra i TL Ready e i Double Defense, 100gr di differenza non sono pochi!!