Quoto, proprio questa domenica la ruota anteriore ha scaraventato sul bash RF un pezzo di tronco di una decina di cm di diametro mentre scendevo a cannone, ho sentito un botto tremendo ma solo una piccolissima scalfitura.
quale doppia 36/24 ???
- Creatore Discussione zeromeno
- Data di inizio
Quoto, proprio questa domenica la ruota anteriore ha scaraventato sul bash RF un pezzo di tronco di una decina di cm di diametro mentre scendevo a cannone, ho sentito un botto tremendo ma solo una piccolissima scalfitura.
umh se si raggiungono e tengono i 30 Km/h col 36 senza grossi problemi, allora non è poi così malaccio...
certamente, pure per me saranno l'eccezione che conferma la regola...
che pacco pignoni monti dietro?
11-32?
11-34?
il 22-34 lo usi mai ad esempio o è una rapportatura che ti è inutile?
se hai gli strumenti idonei (chiavi Allen o torx in base al tipo di viterie che hai sulle corone ed eventuali chiavi per alcuni tipi di pedivelle) è semplicissimo.
sarebbe meglio a bici definitiva.
Visto e considerato però che al momento è solo un esperimento e potresti voler tornare indietro dopo poco, al momento lasciala così.
allora dietro 11-34.
il 22-34 direi che nei miei giri AM è indispensabile, stra-usato...
ho preso la classica cassettina multi tool da bici, ora vedo se c'è il necessario... spero proprio di sì.
altra cosa, ma il tendicatena che alcuni mettono nella parte dietro/inferiore alle corone, è utile ? a che serve esattamente.
alla fin fine, dopo averl letto un po' di post ed aver notato che il 44 in 4 giri l'avrò usato si e no 2 volte in totale, finirà che non tornerò più indietro... che mi sta succedendo ????
@ Haplo Per il montaggio è meglio avere delle buone torx a braccio lungo così fai meno fatica ed eviti di ferirti seriamente le mani lavorando vicino i denti delle corone. Niente chiavi del minitool.
Il tendicatena serve ad evitare che la catena caschi all'interno, oltre la corona piccola, è un'ottima pensata.
Cosa ti sta succedendo? Stai diventanto sempre più AM e meno XC
Il tendicatena serve ad evitare che la catena caschi all'interno, oltre la corona piccola, è un'ottima pensata.
Cosa ti sta succedendo? Stai diventanto sempre più AM e meno XC
Col 36 mantengo questa velocità col secondo o terzo pignone, quando inserisci il 36-11 puoi mantenere "tranquillamente" anche i 35-36 km/h.
Per il montaggio vai alla seconda pagina di questo topic, lo avevo spiegato precedentemente :)
@ Haplo Per il montaggio è meglio avere delle buone torx a braccio lungo così fai meno fatica ed eviti di ferirti seriamente le mani lavorando vicino i denti delle corone. Niente chiavi del minitool.
Il tendicatena serve ad evitare che la catena caschi all'interno, oltre la corona piccola, è un'ottima pensata.
Cosa ti sta succedendo? Stai diventanto sempre più AM e meno XC
non intendevo minitool, intendevo kit in valigetta, il mio è questo:
http://www.gambacicli.com/velomann-cassetta-utensili-p-1183.html
quanto allo spirito XCista che era in me, è *defunto*. accidenti già i giri AM mi stavano piacendo sempre più, poi con l'enduro sono diventati una LIBIDINE... ora fare i giri in collina con discese troppo corte e "piatte" mi lascia un senso di ... insoddisfazione a fine giro!
tutte le domeniche, se il meteo concede, uscitina fuoriporta degna della nuova bimba... he he
Il 22 è quello della tripla, il 36 io ho preso quello shimano xt, poi diverse case lo fanno.....
Si, nella valigetta ci sono anche un set di brucole un pò più lunghe delle solite che sono perfette per fare il lavoro. Con il cavalletto (che immagino avrai, vista la valigetta) e un pò di tempo è una passeggiata e puoi farlo seguendo la descrizione che ha fatto superduilio nella pagina precedente. Anche io come altri vado benissimo col 22/36 e senza tendicatena che serve per evitare che la catena esca dalle corone e cada "dentro" o "fuori" dalla guarniturahaplo biker ha scritto:
In effetti ancora non ho montato nessun tendicatena e non mi è mai successo di perderla all'interno nè all'esterno della guarnitura anche sui tracciati più hard. Il merito è anche del cambio Sram che, come visto su un video su questo forum, evita di sbatacchiare la catena dappertutto grazie ad una perfetta bilanciatura della molla e di tutto il corpo cambio.
Inoltre bisogna accorciare la catena al punto giusto.
Quel kit va bene.
E' incredibile quanto si siano evolute le bici negli ultimi anni.
Da un sondaggio letto su MTB Action si evince proprio questa tendenza che tutti noi stiamo avendo e cioè abbandonare le bike da XC troppo esasperate nel peso ed un pò "castranti" per l'utilizzo all mountain in luogo di bici più pesanti ma molto più divertenti da guidare.
L'avrò scritto almeno venti volte su questo forum: se prima con la Epic mi divertivo in giro per i monti beh adesso non vorrei più scendere dalla Enduro!!!
STRAquoto !!! io ti giuro NON credevo fosse possibile divertirsi così in bici... poi certi giri ti lasciano una soddisfazione senza eguali... io domenica mi son fatto dei pezzi alla fine dei quali mi son girato a guardare da dove fossi sceso, mi son guardato la bici e ho pensato "ma perchè diavolo NON mi sono preso un mezzo decente PRIMA ??? " torni a casa e ti chiedi... ma se continuo così, tra un anno che ci farò con l'enduro ?
tornando al topic, Bash e 36, sapete dove si trovino a prezzi competitivi sul web ? per non saper nè leggere nè scrivere andrò anche io sul 36 XT e bash Race Face .
grazie.
State calmi ragazzi per portare al limite questi mezzi ci vuole già un bel manico...
Condivido in pieno, con le bike precedenti mi sentivo una pippa sui drop e sui salti (capirai che salti..), la bici AM ti mette in una posizione più congeniale per queste cose e tutto diventa "più facile".
su chain reaction il bash race face a 36 euro (spettacolo) e la corona xt sui 22; su bike components trovi la corona xt a 12 euro http://bike-components.de/catalog/Chainring/MTB+4+Arm/XT+M760+Kettenblatt+9-fach+4-Arm e il bash a 43 http://bike-components.de/catalog/Chainring/MTB+Bashring/Kettenblattschutzring+%20+Bash+Rings+4-Arm
c'è anche il bash fsa in policarbonato trasparente a 14,50 http://bike-components.de/catalog/C...ng+ +Bash+Ring+4-Arm+104+mm+Lochkreis+Polycar con tanto di viti ... !
il bash da chain è competitivo, ma poi di corona da 36 denti che ci metto ?
questa può andare vero:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15025
?
rimane la richiesta sopra per la corona shimano, ve bene per la mia enduro vero ? buon compromesso qualità prezzo, chiedo pure ?
quanto al bash, ho cambiato idea, andrei su questo DMR, che mi piace un sacco, che dite ?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22627
Per sapere se va bene per la tua guarnitura ci dovresti dire quali hai.... se è l' XT è la sua spiccicata, la stessa che ho messo sulla mia..... abbinata al bash raceface fà la sua porca figura....... 
Per sapere se va bene per la tua guarnitura ci dovresti dire quali hai.... se è l' XT è la sua spiccicata, la stessa che ho messo sulla mia..... abbinata al bash raceface fà la sua porca figura.......
ho lasciato tutto lo standard che montava speccy:
DERAGLIATORE ANTERIORE Shimano M581 LX, DMD, top swing, dual pull
GUARNITURA Shimano A/A/S 2pc custom
INGRANAGGI 22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
MOVIMENTO CENTRALE Shimano M542, 2pc custom for Specialized
specifiche tecniche totali qui:
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?a=b&minisite=10025&spid=33445&language=I
quasi quasi vado di face race... uffiiiii sono indeciso...
cmq bash e corona XT sono compatibili con la mia bici vero ?