Effettivamente i colori non sono il massimo per il MY 2013, ma la 2012 nera e rossa non è affatto male, anche se la radon mi ha rapito il cuore.
Comunque il ragionamento di tunerz è senza dubbio logico e valido in quanto dovrei acquistare tutto l'abbigliamento necessario.
ok avevo letto male ma dubito che sia 2012 a 500 euro caso mai 2011 ...
No no è proprio un 2012. il deca è quello di Nizza, e sul cartello c'era scritto 2012.
non facciamo confusione: la 8.1 rosso/nera è la serie 2011 ed è stata venduta fino a pochi mesi fa. prima era in offerta a 599, poi a 549 e qualcuno, appunto, l'ha trovata a 499. quella denominata 2012 grigio/azzurra è appena uscita e sarà venduta anche nel 2013...
Ciao Kingdru!
Ero nella tua stessa situazione poco tempo fa ed alla fine ho comprato la RR 8.1 del 2011 a 599 e con altri 300 ho comprato l' abbigliamento, le scarpe, il casco e l' essenziale per non rimanere in strada con qualche problema.
Detto questo ti dico che sto affrontando qualsiasi sentiero in qualsiasi situazione e la bici si comporta molto bene da qui a breve interverro sostituendo gli SPD Shimano con degli Eggbeater 3 esclusivamente per un problema di fango poi sostituiró cerchi e copertoni passando a delle ruote fulcrum o crossmax.
Tutto questo per farti capire che è una bici meritevole da ogni punto di vista con un rapporto qualita prezzo invidiabile.
Saluti e spero di esserti stato di aiuto.
Ciao Kingdru!
Ero nella tua stessa situazione poco tempo fa ed alla fine ho comprato la RR 8.1 del 2011 a 599 e con altri 300 ho comprato l' abbigliamento, le scarpe, il casco e l' essenziale per non rimanere in strada con qualche problema.
Detto questo ti dico che sto affrontando qualsiasi sentiero in qualsiasi situazione e la bici si comporta molto bene da qui a breve interverro sostituendo gli SPD Shimano con degli Eggbeater 3 esclusivamente per un problema di fango poi sostituiró cerchi e copertoni passando a delle ruote fulcrum o crossmax.
Tutto questo per farti capire che è una bici meritevole da ogni punto di vista con un rapporto qualita prezzo invidiabile.
Saluti e spero di esserti stato di aiuto.
Anche a me la 8.1 sembra una buona bici per il rapporto qualità/prezzo ma non ci investirei molto in upgrade, la "sfrutterei" così com'è, va bene cambiare pedali o sella ad esempio (che potresti sfruttare anche su un futuro acquisto) ma spendere 300 o 400 euro di cerchi o la stessa cifra per una forca superiore, SECONDO ME, non ne vale la pena visto che solo loro superano di ben oltre la metà il valore del mezzo.
Meglio tenere da parte i soldi per una nuova mtb di livello superiore (carbonio ad esempio) che spendere in upgrade "inutili" sulla rr 8.1 che, se pur buona, è e rimane cmq una, ripeto, BUONISSIMA entry level.
Un saluto a tutti!
Quindi la biga è valida da quello che dici...bene un motivo un più per acquistarla.
Alla fine ho deciso di acquistare la RR.
Una domanda per gli esperti: in caso volessi sostituire i dischi con altri di diametro maggiore cosa mi consigliate?
Grazie.
non so quanto pesi ma io comincerei così, vedrai che di potenza frenante ce n'è (dopo rodaggio e assestamento ovviamente)
Sono 80 Kg per 1,77. Ma se in un futuro volessi fare l'upgrade dell'impianto frenante cosa devo valature. Mi spiego vanno bene tutti i tipi di dischi o no?
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