Allora, vedo che si un po digiuno quindi provo a spiegarti due cosette che ti potranno (spero) chierire le idee.
Un telaio viene studiato e costruito considerando di utilizzare una forka con una certa lunghezza, quindi i tubi sella e sterzo vengono angolati, ovvero hanno una angolo rispetto a una retta verticale di un certo valore (generalmente 70/71° per lo sterzo e 73° per il tubo sella). Il telaio in questo caso ha un certo comportamento. Se tu cambi la lunghezza della forka, gli angoli variano e questa è la modifica della geometia. Il cambiare la geometria cambia il comportamento della biga, generalmente se accorci la forka, l'angolo di sterzo si chiude e la biga diventa più reattiva alle sterzate, più nervosa e meno stabile sul veloce, grazie anche all'accorciamento del passo ovvero la distanza fra il centro delle due
ruote. Se allunghi la forka, l'angolo si apre, la bici diventa più stabile sul veloce anche grazie all'allungamento del passo ma meno gestibile sullo stretto (sterza di meno, come per le moto custom con forke lunghissime).
Ora, la variazione di un paio di centimeri della lunghezza della forca, non stravolge la geometria, quindi il comportamento della biga, oltre si rischia di avere un mezzo inguidabile perchè gli angoli diventano troppo aperti o chiusi. Percui per un telaio progettato per forke da 100, puoi mettere una forka da 120/130, oltre rischi di avere una biga inguidabile. Cosa 2, le forke più lunghe sollecitano di più il telaio, quindi bisogna valutare anche se il telaio può sopportare certe sollecitazioni.
Quindi per fare Enduro o Light FR, ci vuole una forca da 120/130mm abbastanza robuste, quindi entrambe quelle che hai detto tu possono andare, devi valutare quanto spendere e quale qualità di forka vuoi.
Personalmente ho provato Fox Vanilla da 125 e Psylo SL e per i miei gusti personali ho preferito fox per il funzionamento, comunque Psylo funziona benissimo e costa un pacco di meno. Manitou non l'ho mai provata.
Il precarico consiste nell'indurire una molla comprimendola tramite le apposite manopole. Il precarico serve a tarare in modo fine la durezza della forca in quanto una molla non può essere precaricata troppo, altrimenti è gia compressa e non utilizzeresti più tutta la corsa della forka.
Spero di eeserti stato utile..
Ciao
di forcella.
