purtroppo a dicembre ho avuto un brutto incidente rientrando in asfalto da una uscita off. ero in ritardo, andavo abbastanza forte quando dietro ad una curva è sbucata una macchina... mi sono attaccato ai
freni, la ruota posteriore si è alzata e io mi sono spiattellato con la faccia sulla fiancata della macchiana...
trauma cranico, perdita di sensi (mi sono risvegliato all'arrivo dell'ambulanza) e incisivo rotto. per fortuna la tac ha escluso traumi alla cervicale...
ah, del tipo della macchina non ho più saputo niente, probabilmente dopo avermi steso è scappato mentro ero privo di sensi... ovviamente ero da solo, nessun testimone.
avevo un caschetto da XC che ha fatto in parte suo dovere, purtroppo questi caschetti hanno un sacco di limiti...
se il caschetto in questione avesse avuto una mentoniera, anche solo un rinforzo di collegamento tra le 2 parti laterali passante anteriormente alla bocca le cose sarebbero andate diversamente, almeno avrei risparmiato più di 1000 euro dal dentista e non mi avrebbero cucito alla
bell'è meglio il labbro superiore...
mi rendo conto che un integrale tipo cross o downhill che dir si voglia è decisamente esagerato per chi come me ama la salita, però una via di mezzo non sarebbe male.
esistono dei jet da moto che adottano un sistema tipo quello che ho descritto io e credo che con un modesto aumento di peso si possa modificare un caschetto da xc classico rendendolo più sicuro... magari la mentoniera farla asportabile a scatto...
questo è un casco nolan da moto che ha la mentoniera asportabile e può passare da jet a semi-integrale. mi sembra una vera furbata
ah se esiste già qualcosa del genere... perdonatemi l'ignoranza