starlaFR ha scritto:
Io starei attento perchè
Cannondale l'ha menata un sacco che il telaio e l'ammo Manitou sono stati progettati l'uno per l'altro, considerando che la maggior parte delle informazioni sparate dai tecnici avranno scopo commerciale, io
comunque resterei sui modelli Manitou che sono montati sulle Prophet di gamma più alta.
o-o
Bravo, anzi aggiungo che a me hanno detto chiaramente che decade la garanzia... soprattutto se si prende un ammo bloccabile.
Mah, se la compri e poi ti cambi l'ammo, ti tieni il radium per quando mai si romperà il telaio... è un costo, vabbè, ma così hai anche l'ammo di riserva.
Vai di RP3, che ti dà il blocco in salita (sempre parziale, cioè ha la valvola inerziale comunque..), il propedal x le seghe mentali dei telaisti cannondale, senza pro pedal per poter andare in discesa come Silvio vuole...
NON MONTARE UN SPV o un 5ELEMENTO, che già il RADIUM c'e l'ha interno, e poi non risolvi nulla... se lo regoli duro, non va in discesa e non assorbe sullo sconnesso come vorresti (meglio regolare il rebound e la pressione di un radium o di un vecchio fox, x dire...), se lo lasci morbido ogni volta che passi la barriera ti pare che il carro collassi...
