hearse ha scritto:OK... correggimi se sbaglio:
il telaio non cambia e la forcella neanche (direi che la 888 la usano un pò tutti).
A parte montare il deragliatore anteriore e cambiare guarnitura che manca? Il movimento centrale e la catena rimangono gli stessi?
Per cambiare la bici ho cronometrato che ci metto poco meno di 60 minuti.
Il movimento centrale è lo stesso, quindi montare e smontare le guartniture è un giochetto, la catena non cambia, il deragliatore anteriore lo smonto completo di guanina, la forva è un attimo e pure l'ammortizzatore posteriore.
Il lavoro + schifoso a parer mio è cambiare le gomem che con i dee max faccio davvero fatica a gonfiare regolarmente le gomme da discesa visto che sono cerchi tubles.
Ora ho venduto la 66 e sono in attesa della 888 da 170.
Un mio amico che fa Xc l'ha provata vestita "leggera" e mi ha detto che secondo lui + impossibile che quella bici possa andare bene per fare discesa, da quanto si è trovato bene a pedalarci, fino a quando non gli ho fatto fare un giro con il vestito "pesante" Ha cambiato idea :-?