si ma il puschlock non entra ugualmente, a meno di montarlo al contrario (e in questo modo il cavo passa sotto al freno)
Non è assolutamente installabile in quella posizione. Ho desistito e me ne F8 !!
Pushlock, impossibile montarlo.
- Creatore Discussione zortan
- Data di inizio
- Watchers 2
si ma il puschlock non entra ugualmente, a meno di montarlo al contrario (e in questo modo il cavo passa sotto al freno)
Non è assolutamente installabile in quella posizione. Ho desistito e me ne F8 !!
e che problema è?
...l'importante è che funzioni correttamente senza intralciare nella guida...
Quoto. Come ho scritto, l'ho sempre usato al contrario senza nessun problema. L'importante è che la guaina e la sua curva siano giuste.
Bho, non capisco tutti questi problemi
. Tra l'altro se hai il comando cambi/deragliatore XT2008 in 1min. togli l'indicatore di marcia, e cosi ci sta tutto
Oh, ragazzi, l'indicatore l'ho già tolto, contro la manopola NON ENTRA FISICMENTE, se lo metto al contrario non blocca perchè la levetta urta la fascetta freno e la fascetta freno più a destra di così non si monta.
Il manubrio mi piace, è nuovo e non lo cambio. Potrei scambiarlo però con quello della canyon... è l'unica.
E la guaina non può passare per ovvi motivi di sicurezza tra la manopola e la leva freno.
Insomma, stò pushlock è bellissimo ma è progettato da cani !
Il manubrio mi piace, è nuovo e non lo cambio. Potrei scambiarlo però con quello della canyon... è l'unica.
E la guaina non può passare per ovvi motivi di sicurezza tra la manopola e la leva freno.
Insomma, stò pushlock è bellissimo ma è progettato da cani !
ciao, stesso problema...
Ieri sera dopo tante
parolacce ho smontato l'idicatore di marcia al comando deore (inutile a mio avviso) però la cosa non mi piace affatto; il comando pushlock sembra una pinna di squalo che spunta sopra il manubrio e poi il comando cambio rimane aperto e tutto la sporcizia entra e i benefici delle favolose guiane gore ride-on vanno a farsi f....e.Consigliateci...
Al posto dell'indicatore che hai smontato, devi mettere il coperchio che c'e nella confezione del cambio quando lo compri. Se il cambio é quello di serie e quindi non ti hanno dato il coperchio,l'unica é andare da un meccanico e chiedere se ne ha uno in più. Di solito non buttano mai via niente, e potrebbe anche regalartelo...