Puntura spalla pneumatico

[EmA_79]

Ho un piccolo forellino sulla spalla della gomma anteriore, probabilmente una spina di rovo presa lateralmente.

La gomma è una ground control tubeless. Ho provato a farla girare a bici inclinata, ma il lattice non pare chiudere.

Visto che il foro è molto piccolo ho provato ad applicarci esternamente il super attak flex gel.

Nel caso non tenesse, la toppa interna è la soluzione migliore?

Ho anche il kit riparazione tubeless, coi"vermicelli", ma è pensato per i fori sul battistrada troppo grandi per essere tappati dal lattice. Allargare un buchino sulla spalla, per farci entrare il vermicello, non mi pare un'idea geniale...

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[Dr_Serpente]

Io ho al posteriore un xking con un taglio sulla spalla di 25mm. Lasciando la bici ferma per qualche giorno il lattice (stan's) tiene insieme i 2 lembi, ho rinforzato con abbondante Attack e montata la camera (ovviamente). Fin'ora 2 uscite su sassi e fango e tutto ok.

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[leonisa]

Io mi affido al lattice per non rimanere appiedato durante il giro, una volta forato, anche se chiuso dal lattice, se riesco a vedere il foro riparo la gomma con una toppa interna, così sei sicuro al 100%.

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[Daiwer]

Io vermicellizzo all’istante durante il giro e mi tolgo il pensiero. Ho chiuso anche una foratura sulla spalla del posteriore in prossimità del cerchio e ci sto girando ancora da un mesetto.


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[scr1]

Io sinceramente lascio fare al lattice . per fori fino a diametro 2 mm non ci sono problemi. Per i tagli laterali invece i problemi si risolvono solamente montando la camera e rinforzando con apposita patch la parte offesa

 

[Daiwer]

Quoto tutto. Forse son stato un po’ frettoloso a rispondere. Mi spiego meglio: prima di tutto uso i vermicelli per mtb (più corti e sottili) e non quelli per moto/auto; comunque ho il lattice, ma se non riesco a farlo funzionare preferisco piazzarci un vermicello e gonfiare (si fa prima è non si rovina il giro a nessuno); sulla spalla è sempre un rischio, ma è anche vero che è più difficile riuscire a farci funzionare il lattice, così pur di non smontare tutto per montare la camera ho provato con un vermicello e mi è andata bene (il foro era piccolo!), risparmiando a chi era con me la scocciatura di aspettarmi e raffreddarsi. Poi l’ho lasciata così perché teneva bene e perché comunque devo cambiare la copertura a breve per fine vita.


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[scr1]

Quoto tutto. Forse son stato un po’ frettoloso a rispondere. Mi spiego meglio: prima di tutto uso i vermicelli per mtb (più corti e sottili) e non quelli per moto/auto; comunque ho il lattice, ma se non riesco a farlo funzionare preferisco piazzarci un vermicello e gonfiare (si fa prima è non si rovina il giro a nessuno); sulla spalla è sempre un rischio, ma è anche vero che è più difficile riuscire a farci funzionare il lattice, così pur di non smontare tutto per montare la camera ho provato con un vermicello e mi è andata bene (il foro era piccolo!), risparmiando a chi era con me la scocciatura di aspettarmi e raffreddarsi. Poi l’ho lasciata così perché teneva bene e perché comunque devo cambiare la copertura a breve per fine vita.


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Comunque le lateralità sono sempre critiche

 

[Daiwer]

Concordo pienamente, per questo ho precisato. Aggiungo che sto meditando di montare delle belle gommazze da dh con spalla rinforzata, proprio per cercare di ridurre il rischio delle forature laterali, soprattutto nei tratti più scassati con pietre sciolte e/o affioranti


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[scr1]

Concordo pienamente, per questo ho precisato. Aggiungo che sto meditando di montare delle belle gommazze da dh con spalla rinforzata, proprio per cercare di ridurre il rischio delle forature laterali, soprattutto nei tratti più scassati con pietre sciolte e/o affioranti


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C'è una forte controindicazione però, la salita, le gomme pesanti si sentono molto, almeno a chi piace salire dinamicamente, certo poi a scendere altra roba. Io per esempio oltre le 2,2 non vado , perchè quello che guadagno in discesa lo perdo poi in salita e la cosa non mi piace.
Però per chi predilige la discesa,, capisco che la scelta sia azzeccata

 

[Daiwer]

Ed anche questo è vero.


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[EmA_79]

Mi sa che provo a vedere se tiene, altrimenti smonto e metto toppa.
È che con i tubeless è sempre un po' una menata.
Grazie.

 

[andymcnab4]

Guarda rinunciaci al lattice e molto efficace sulla zona centrale, ma no sulla spalla ti conviene usare i vermicelli, e ti togli il pensiero, e già successo a me con una spina nel fianco il lattice riusciva a fare poco, soluzione tappare il buco, se poi non risolvi neanche così, la buon vecchia camera d'aria e vai via che è un piacere.

 

[ride4passion]

Mi e' appena capitato , risolto con vermicello per rientrare a casa , poi smontato pneumatico e messo toppa internamente per essere tranquillo considerato che l' usura del battistrada non e' ancora al 50% e faro' ancora qualche mese .

 

[Replay72]

È appena successo anche a me. Durante il giro il lattice è riuscito a tappare la foratura e quindi non me ne ero accorto ma successivamente ho trovato la ruota a terra perché evidentemente il buco si era riaperto. Ho messo dentro un vermicello ma continuava a perdere. Ho anche il kit con le toppe, ma sinceramente mi scocciava smontare il pneumatico. Ho risolto mettendo intorno al vermicello un po' di colla tipo Pattex Ripara Extreme, che solidificandosi ha aiutato il lattice a chiudere progressivamente la perdita d'aria. Ho gonfiato il pneumatico a 3 bar e ho visto che tiene, quindi la riparazione sembra venuta bene. Per ulteriore sicurezza ho rabboccato il lattice.

Edit: Ad un certo punto mi sono accorto che il vermicello fuoriusciva sempre di più e che la pressione interna lo stava spingendo verso l'esterno. Allora ho smontato il pneumatico e messo una toppa interna. Spero che stavolta tenga.