A guardare le foto a me sembra che il cambio abbia preso una botta e si sia deformato e di conseguenza la vite b non va più in battuta dove dovrebbe.
Puleggia deragliatore posteriore sfrega su i 2 pignoni più grandi.( RISOLTO)
- Creatore Discussione Gionatan_Pistone
- Data di inizio
Potrebbe essere, il problema è che io da tempo volevo sostituire il cambio e passare a un sistema di frenatura idraulico ma purtroppo manette del cambio e leve freno sono un corpo unico.
La parte argentata si chiama forcellino, ogni telaio ne ha uno specifico. Bisogna vedere se è piegato lui o la staffa di fissaggio del cambio ad esso. Ci vorrebbe una dima.
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Qualche giorno fa avevo smontato il cambio perché avevo visto il forcellino storto, ponendolo su un piano per verificare la planaritá è in effetti era storto seppur non tantissimo ma ripeto era storto da tempo e non mi dava questo problema, quindi la porto dal mio negoziante?La parte argentata si chiama forcellino, ogni telaio ne ha uno specifico. Bisogna vedere se è piegato lui o la staffa di fissaggio del cambio ad esso. Ci vorrebbe una dima.
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Questa è una delle cose che mi ha insospettito.. e molto avanti, ho cercato anche io diverse foto.. poi ieri ho visto il video inviatomi nel post , quello che parlava della regolazione del cambio e ho visto il cambio posizionato similmente al mio con la differenza che il mio è una ciofeca
Ogni cambio ha la sua posizione. Non puoi confrontare un cambio xt con il tuo. Sono proprio due cambi diversi. Anche nella forma oltre che nella tecnologia.Questa è una delle cose che mi ha insospettito.. e molto avanti, ho cercato anche io diverse foto.. poi ieri ho visto il video inviatomi nel post , quello che parlava della regolazione del cambio e ho visto il cambio posizionato similmente al mio con la differenza che il mio è una ciofeca
questo mi sembra leggermente diverso dal mio, non ha la parte con la dicitura "directional pulley"
cerchi di capire come mai rimane così inclinato da portare la puleggia contro il pignone.
appena ho di nuovo un pò di tempo di metterla sul cavalletto vedo cosa riesco a capire, intanto grazie a tutti. Nel mentre ogni nuova idea è gradita.
A me pare che sia montato male il cambio sul forcellino. A parte ciò, ma hai cambiato anche catena ? Rimane parecchio teso anche per essere sulla corona più grande col pignone più grande, vista anche la dentatura massima del pacco pignoni.
Se riesci a fare una foto dal lato interno inquadrando il forcellino e come la vite del cambio spinga su di esso sarebbe molto utile per capirci qualcosa di più.
Se riesci a fare una foto dal lato interno inquadrando il forcellino e come la vite del cambio spinga su di esso sarebbe molto utile per capirci qualcosa di più.
Problema risolto, come sospettavo e scritto nel precedenti vi era una molla andata.. cambiato il cambio, ora tutto apposto. Grazie a tutti.
