il produttore ogni volta che ne vende uno si fa certe risate hahahaservono a proteggere il cerchio....costano più questi e sono materiale di consumo che cambiare solo il cerchio quando si rovina ( cerchio alluminio)
Si per avere modelli analoghi a ptn o anaconda, però poi ci metti comunque le valvole, risparmi qualcosa certo..in qualsiasi brikocenter si trovano "salsicciotti" di qualsiasi diametro e consistenza, rivestiti o meno, spendendo pochi eurini... montati al posteriore per evitare di bozzare il cerchio ormai da piu' di sei mesi fanno il loro sporco lavoro
a me interessa unicamente salvare il cerchio girando a pressioni piu' basse.Si per avere modelli analoghi a ptn o anaconda, però poi ci metti comunque le valvole, risparmi qualcosa certo..in qualsiasi brikocenter si trovano "salsicciotti" di qualsiasi diametro e consistenza, rivestiti o meno, spendendo pochi eurini... montati al posteriore per evitare di bozzare il cerchio ormai da piu' di sei mesi fanno il loro sporco lavoro
se parliamo però di cush core e nukeproof ard non troverai niente di simile
Sarebbe troppo semplice, alle persone non piacciono le cose semplici ed intelligentiMa perché invece di infilare le salsicce nelle gomme non si gira con pressioni adeguate per non rovinare i cerchi? Le sospensioni che sono state concepite per assorbire gli urti, non le ruote... forse bisognerebbe metter mano li prima di usare le salsicce.
dipende dai sentieri che percorri.Ma perché invece di infilare le salsicce nelle gomme non si gira con pressioni adeguate per non rovinare i cerchi? Le sospensioni che sono state concepite per assorbire gli urti, non le ruote... forse bisognerebbe metter mano li prima di usare le salsicce.
dipende dai sentieri che percorri.
se scendi per uno scassato con 2 bar al posteriore il cerchio lo massacri, se aumenti a 2.5 bar rimbalzi come una molla
Prima giravo 1.8 davanti e 2.3 dietro ora 1.2 davanti 1.7 dietro.. altro grip , mi piace troppo di più e rimbalzo meno.. i salsicciotti li userò.. devo peró trovare il migliore nel complessoMa perché invece di infilare le salsicce nelle gomme non si gira con pressioni adeguate per non rovinare i cerchi? Le sospensioni che sono state concepite per assorbire gli urti, non le ruote... forse bisognerebbe metter mano li prima di usare le salsicce.
Assolutamente si, poi però dipende anche che percorsi fai di solito e che guida hai: se fai roba incazzosa e scendi diversamente piano, per quanto tu stia attento è normale ogni tanto centrare qualche pietra appuntita .. ed è li che un salsicciotto salva un cerchio.Ma perché invece di infilare le salsicce nelle gomme non si gira con pressioni adeguate per non rovinare i cerchi? Le sospensioni che sono state concepite per assorbire gli urti, non le ruote... forse bisognerebbe metter mano li prima di usare le salsicce.
Detta così non ha molto senso, 2 bar con che carcassa? Exo/snakeskin?dipende dai sentieri che percorri.
se scendi per uno scassato con 2 bar al posteriore il cerchio lo massacri, se aumenti a 2.5 bar rimbalzi come una molla
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