Provlema con mtb Full 26 da discesa!!
- Creatore Discussione suan
- Data di inizio
Grazie sei sei stato molto gentile
Comunque vedo che ad altri non basta avere mtb da 2000 euro x essere molto esperti visto le varie risposte.....capisco che chiedere un pò di tecnica dal 2016 è chiedervi troppo...
Comunque vedo che ad altri non basta avere mtb da 2000 euro x essere molto esperti visto le varie risposte.....capisco che chiedere un pò di tecnica dal 2016 è chiedervi troppo...
Non è questione di gentilezza o di prese in giro, ,ora non so quanti anni hai, anche un bambino capirebbe che fare DH con quella bici vuol dire solo aprirla in 2 al primo dosso, è poi al giorno d'oggi dove con internet si sa tutto ti tutti, bastano un paio di clik, per capire che quella è una bici di bassa gamma dove solo cambiare le gomme, costa più della bici stessa...!! 
Figurati a voler alleggerirla o renderla più prestante..
Le risposte sono in linea con la domanda compresa quella del grasso
Cioè ho non sai di cosa parli ho stai prendendo per il culo
Comunque a parte le battute quella del video è una xc pura potrebbe non fare al caso tuo visto che ora hai una dh ti consiglio di passare ad una Trail tipo questa
Invece di accusare di ignoranza o ironia e dare voi risposte sarcastiche avreste potuto deviare la domanda ad una sezione adeguata del forum e dare indicazioni inoffensive.
Quasi tutti, da principianti, abbiamo avuto dei cancelli o materiale di dubbia qualità, ma ciò non toglie che ci si possa divertire, anzi.
Tornando al tema, la cosa che ti rovina la salita è sicuramente la molla che rende la pedalata in salita molto dissipativa, pertanto qualsiasi tipo di intervento su ruote o trasmissione sarebbe vano.
Potresti sostituire l'ammortizzatore con uno ad aria bloccabile. Ma comunque avresti il problema del peso. Anche il peso delle ruote influisce parecchio come hai supposto, e sicuramente dei prodotti di qualità ti daranno quanto meno una sensazione di maggiore scorrevolezza rispetto ad ora.
Resta ovviamente l'aspetto economico per cui, come qui tutti hanno detto, dovendo sostituire diversi componenti il gioco potrebbe non valere la candela.
Ma se vuoi tenere questa bici, valuta come preferisci.
Ciao
Quasi tutti, da principianti, abbiamo avuto dei cancelli o materiale di dubbia qualità, ma ciò non toglie che ci si possa divertire, anzi.
Tornando al tema, la cosa che ti rovina la salita è sicuramente la molla che rende la pedalata in salita molto dissipativa, pertanto qualsiasi tipo di intervento su ruote o trasmissione sarebbe vano.
Potresti sostituire l'ammortizzatore con uno ad aria bloccabile. Ma comunque avresti il problema del peso. Anche il peso delle ruote influisce parecchio come hai supposto, e sicuramente dei prodotti di qualità ti daranno quanto meno una sensazione di maggiore scorrevolezza rispetto ad ora.
Resta ovviamente l'aspetto economico per cui, come qui tutti hanno detto, dovendo sostituire diversi componenti il gioco potrebbe non valere la candela.
Ma se vuoi tenere questa bici, valuta come preferisci.
Ciao
Risposta seria: la Rockrider 6.0 ltd era prodotta negli anni 2008/2010 e costava circa 200€. Nel 2016 le bici BTwin avevano solo il marchio BTWIN di qualunque categoria fossero. Nel 2016 la 6.0 poteva valere massimo 100€, se tenuta bene. Ora forse neanche 80.
Ammettiamo di volerla rendere più scorrevole con due ruote di qualità, marca Mavic come suggerito dall’autore: le crossride per v-brake, a trovarle, costano circa 100€ l’una, poi ci sono i copertoni, diciamo altri 70€, e abbiamo fatto 3 volte il valore della bici. Sempre che non ci sia da riadattare pacco pignoni e poi magari il deragliatore e allora il manettino ecc.... questo seriamente, come seriamente uno potrebbe migliorare le proprie prestazioni in salita semplicemente andandoci e ripetendo l’esercizio più e più volte e come seriamente uno potrebbe avere l’umiltà di documentarsi un po’ prima, iniziando a non chiamare lo scendere dalla collina con DH. Così, per essere valutato più seriamente...
Ammettiamo di volerla rendere più scorrevole con due ruote di qualità, marca Mavic come suggerito dall’autore: le crossride per v-brake, a trovarle, costano circa 100€ l’una, poi ci sono i copertoni, diciamo altri 70€, e abbiamo fatto 3 volte il valore della bici. Sempre che non ci sia da riadattare pacco pignoni e poi magari il deragliatore e allora il manettino ecc.... questo seriamente, come seriamente uno potrebbe migliorare le proprie prestazioni in salita semplicemente andandoci e ripetendo l’esercizio più e più volte e come seriamente uno potrebbe avere l’umiltà di documentarsi un po’ prima, iniziando a non chiamare lo scendere dalla collina con DH. Così, per essere valutato più seriamente...
Se si fanno domande sensate si avranno risposte sensate. Per fare domande sensate non occorre conoscere l'argomento ma occorre avere un po' di buon senso e un po' di cervello per capire quello che si sta dicendo.
Senza buon senso e cervello si sparano solo "cazzate" e la conseguenza è quella di essere perculati.
Inoltre il tizio già 4 anni fa (2016!!) aveva posto le stesse domande.
suan
community.mtb-mag.com
Ci avrà messo 4 anni per imparare ad andare in discesa...
Ore ce ne vogliono altri 4 per andare in salita..
Ore ce ne vogliono altri 4 per andare in salita..