E' già in sviluppo la versione 2010 per fare tailwhip solo con il carro...
sto rotolando TOTALMENTE bella questa
E' già in sviluppo la versione 2010 per fare tailwhip solo con il carro...
forse per limare il peso all'osso senza indebolire niente. conta che tra movimento centrale e tubo sterzo c'è SOLO l'obliquo. metterci un verticale poi dove lo andavi a saldare? alla scatola MC ok, ma in alto? resto incuriosito...però non capisco tanto che senso abbia infulcrare il mov centrale coassiale alla sospensione se poi non si predispone per metterla single speed...
storie di marketing potente...
appunto... vedo molto più utile una bici così di molte fullone SS da 160mm...@yoda l'ammortizzatore in slopestyle serve solo per attutire i grossi colpi dovuti agli atterraggi corti.
il movimento non è nella sospensione, guarda bene, è attaccato al tubone obliquo... poi ci sono dei cuscinetti enormi al di fuori della scatola mc. quando il carro si comprime si "piega" il carro, avanza la sella,ma il movimento centrale non si muove di un mm...sì ok ma quello che dico ioè che a quel punto potevano tranquillamente infulcrare il mov centrale dove volevano e non per forza nella sospensione (che significa lavorazioni in + e peso in + visto che in realtà non è che puoi rinunciare a dei cuscinetti ma anzi ne metti di + grossi) o a questo punto potevano quantomeno dare la possibilità di metterla ss..
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