Leggi tutto...Ci sono voluti 2 anni di ricerca e sviluppo e ben 186 prototipi per arrivare al prodotto definitivo: la protezione Dirtskirt di Foxfolk. Si tratta di un pannello da posizionare in corrispondenza dello snodo principale tra telaio e carro, proteggendolo da sporcizia e fango nonché da sassi che potrebbero incastrarsi...
30 $/€ non sono pochi
Fatto in casa con una vecchia camera d'aria e nastro adesivo a costo zero e stesso risultato.
Per ora l'unica nota negativa è l'estetica. Quello di foxfolk resta più "elegante".dubito fortemente. Ne parlavo anni fa con qualcuno di Ibis o Yeti, non ricordo, e mi spiegavano che il problema maggiore stava nel trovare un materiale flessibile che non si seccasse nel tempo - come fanno le camere d'aria esposte alla luce, agli elementi e a continui spiegazzamenti.
Costo di una vecchia camera d’aria? Mettiamo anche di doverla comprare nuova sono 5€ e ne vengono fuori 3/4 di parafanghini così ingegnandosi un po’. Loro lo vendono perché evidentemente c’è qualcuno che valuta che il suo quarto d’ora per imbastire il lavoro valga di più di quei 30 euro. Ma non vendiamolo come il terzo segreto di Fatima dai. Il bello è che questi “accrocage” si rendono necessari perché evidentemente per le bici più costose si svolgono molte ore di test per individuare i problemi. Ah, forse no, vedi shapeshifter, allineamenti telai, freni sram etc.dubito fortemente. Ne parlavo anni fa con qualcuno di Ibis o Yeti, non ricordo, e mi spiegavano che il problema maggiore stava nel trovare un materiale flessibile che non si seccasse nel tempo - come fanno le camere d'aria esposte alla luce, agli elementi e a continui spiegazzamenti.
ciao robom credo che ti copierò, riusciresti a spiegare o ancora meglio mettere due foto?30 $/€ non sono pochi
Fatto in casa con una vecchia camera d'aria e nastro adesivo a costo zero e stesso risultato.
Costo di una vecchia camera d’aria? Mettiamo anche di doverla comprare nuova sono 5€ e ne vengono fuori 3/4 di parafanghini così ingegnandosi un po’. Loro lo vendono perché evidentemente c’è qualcuno che valuta che il suo quarto d’ora per imbastire il lavoro valga di più di quei 30 euro. Ma non vendiamolo come il terzo segreto di Fatima dai. Il bello è che questi “accrocage” si rendono necessari perché evidentemente per le bici più costose si svolgono molte ore di test per individuare i problemi. Ah, forse no, vedi shapeshifter, allineamenti telai, freni sram etc.
Quindi vuoi dirmi che in entrambi i casi è una cosa inutile?fate vobis, ma visto che si parla di telai da 3000 e passa euro, attaccarci la camera d'aria con lo scotch non mi sembra il massimo. Senza contare che ormai tutti i telai escono con la protezione anti grattugia.
Quindi vuoi dirmi che in entrambi i casi è una cosa inutile?
Ho impiegato 5min prima di un'uscita, (con quello che avevo a disposizione), per tagliare un pezzo di camera d'aria e un po' di nastro adesivo isolante. Visto che ha funzionato non l'ho nemmeno cambiato. Perdendoci qualche minuto in più puoi fare un lavoro più pulito e gradevole alla vista.ciao robom credo che ti copierò, riusciresti a spiegare o ancora meglio mettere due foto?
Anche questo è vero!Spendiamo più di 3000€ per una bici, e poi ci lamentiamo per una protezione fatta bene e bella da vedere che ne costa 30€… siamo seri?!? Camera d’aria ritagliata per risparmiare quei soldi, è una cosa oscena! OMG
lo stesso telaio è usato per bici complete che costano 10.000€ e che dovrebbero essere perfette non che se si incastra un sasso si può rompere il telaio, magari invalidando la garanzia. Se è così necessario ci deve pensare il produttore stesso a mettere quella protezione così come mette il batticatena, è una questione di logica e di principio.Spendiamo più di 3000€ per una bici, e poi ci lamentiamo per una protezione fatta bene e bella da vedere che ne costa 30€… siamo seri?!? Camera d’aria ritagliata per risparmiare quei soldi, è una cosa oscena! OMG
Dubito che la rottura delle foto sia dovuta ad un sasso incastrato, lo spazio è molto ridotto...inoltre in questi anni non è che si sono viste tutte ste rotture in quel punto per mancanza di una protezione.lo stesso telaio è usato per bici complete che costano 10.000€ e che dovrebbero essere perfette non che se si incastra un sasso si può rompere il telaio, magari invalidando la garanzia. Se è così necessario ci deve pensare il produttore stesso a mettere quella protezione così come mette il batticatena, è una questione di logica e di principio.
Bella pubblicità per loro ma pessima pubblicità per chi fa telai e biciclette.
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