Ciao a tutti,
ieri finalmente, dopo 15 giorni che ce l'ho in cantina, ho fatto il primo giro con la mia nuova Prophet1000. In realtà le Prophet nuove sono 2, comprate nello stesso negozio in Germania, una per me ed una per mio cognato. Ho fatto una trentina di km di collina, con qualche salita decisamente duretta. La prima impressione è stata molto buona. Specialmente per me, che vengo da una front un po' "accia", e facevo lo slalom tra tutte le buche che trovavo sul tracciato, ora passare sopra una buca, o meglio ancora, sopra un dosso, si è trasformato nel gioco più spassoso: sembra di cavalcare un cavallone sul surf!!
Purtroppo però mi sono accorto di due rumorini, che mi piacciono poco: il primo è un tic-tic, avvertibile specie sotto sforzo nelle salite da 22, che sembra provenire dal movimento centrale, e per cui già esiste un triste thread in cui ho già mestamente timbrato il cartellino.
Il secondo rumore è un sibilo, presente su entrambe le bighe, che viene certamente dal mozzo anteriore. Ho avuto questa netta impressione durante il giro, e ne ho avuto conferma poi, quando una volta a casa ho montato la bici sul paranco, e rimosso la pinza del freno: il sibilo non è sparito.
Mi spiego meglio: si tratta di un vero e proprio sibilo, ad alta frequenza, che inizia nonappena la ruota gira, non è ciclico ( contrariamente al famoso zin-zin del disco freno che struscia ) e non smette mai, finchè non si ferma la ruota. Ora, levata la pinza, non essendoci altro in movimento rotatorio, ho provato a svitare la brugola del 5 che fissa il mozzo: appena svitata di mezzo giro ha smesso di sibilare. Tutto contento ho preso la bici per fare una prova, ma appena ci sono montato sopra, il sibilo si è ripresentato.
Ora pensavo, prima di continuare la mia guerra contro il sibilo svitando sta vite sempre di più, e trovarmi poi con la ruota troppo lenta, vorrei domandare: quanto esattamente va stretta la brugola, e come si prende riferimento senza una chiave dinamometrica? Ho notato che la brugola si avvita con passo abbastanza lineare, fino a quando non arriva ad una specie di fondocorsa: lì bisogna fermarsi, o stringere ancora?? Un' altra idea, questo sibilo può essere causato da scarsità di grasso? In effetti sul perno passante un film di grasso c'è, bisongerebbe capire se basta un film, o ce ne vuole di più?? Boh...
Grazie a kiunkue
ieri finalmente, dopo 15 giorni che ce l'ho in cantina, ho fatto il primo giro con la mia nuova Prophet1000. In realtà le Prophet nuove sono 2, comprate nello stesso negozio in Germania, una per me ed una per mio cognato. Ho fatto una trentina di km di collina, con qualche salita decisamente duretta. La prima impressione è stata molto buona. Specialmente per me, che vengo da una front un po' "accia", e facevo lo slalom tra tutte le buche che trovavo sul tracciato, ora passare sopra una buca, o meglio ancora, sopra un dosso, si è trasformato nel gioco più spassoso: sembra di cavalcare un cavallone sul surf!!
Purtroppo però mi sono accorto di due rumorini, che mi piacciono poco: il primo è un tic-tic, avvertibile specie sotto sforzo nelle salite da 22, che sembra provenire dal movimento centrale, e per cui già esiste un triste thread in cui ho già mestamente timbrato il cartellino.
Il secondo rumore è un sibilo, presente su entrambe le bighe, che viene certamente dal mozzo anteriore. Ho avuto questa netta impressione durante il giro, e ne ho avuto conferma poi, quando una volta a casa ho montato la bici sul paranco, e rimosso la pinza del freno: il sibilo non è sparito.
Mi spiego meglio: si tratta di un vero e proprio sibilo, ad alta frequenza, che inizia nonappena la ruota gira, non è ciclico ( contrariamente al famoso zin-zin del disco freno che struscia ) e non smette mai, finchè non si ferma la ruota. Ora, levata la pinza, non essendoci altro in movimento rotatorio, ho provato a svitare la brugola del 5 che fissa il mozzo: appena svitata di mezzo giro ha smesso di sibilare. Tutto contento ho preso la bici per fare una prova, ma appena ci sono montato sopra, il sibilo si è ripresentato.
Ora pensavo, prima di continuare la mia guerra contro il sibilo svitando sta vite sempre di più, e trovarmi poi con la ruota troppo lenta, vorrei domandare: quanto esattamente va stretta la brugola, e come si prende riferimento senza una chiave dinamometrica? Ho notato che la brugola si avvita con passo abbastanza lineare, fino a quando non arriva ad una specie di fondocorsa: lì bisogna fermarsi, o stringere ancora?? Un' altra idea, questo sibilo può essere causato da scarsità di grasso? In effetti sul perno passante un film di grasso c'è, bisongerebbe capire se basta un film, o ce ne vuole di più?? Boh...
Grazie a kiunkue
