Strana sta cosa: che con la posizione Fr il movimento si ABBASSA e l'angolo sterzo si chiude..., ma che senso ha? Era più logico il contrario no? In pratica in posizione XC la bici è più alta e aperta di sterzo, più discesistica che in posizione FR?? MhA... .
In pratica in posizione FR l'angolo sterzo è di 69 gradi come da geometrie riportate? Mentre in Xc l'angolo è di 67 e rotti?
Comunque, mi pare di capire che la Mx non è il massimo per giri pedalati, è una freeride leggera e stop.
Altra domanda: le forche ad aria non sono indicate per freeride? perchè?
Dipende che intendi per giri pedalati.
Io ci vado ovunque (chiudo ammo e forcella e via), se ti vuoi fare 50km in sterrato la prophet non è il massimo, poche full lo sono.
Secondo me come concept funziona eccome, se non si hanno velleità da classifica e manie di leggerezza.
La forca a molla è meno delicata della sorella ad aria, il perno passante ti garantisce una maggiore robustezza e rigidità, il telaio è stato maggiorato nella zona dell'attacco superiore dell'ammo e nell'alloggiamento della serie sterzo.
Nel mio gruppo siamo io, mio padre, e altri 3 ragazzi.
Uno di loro ha la gemini dh del 2005 (non sono sicuro dell'anno), non gli sta dietro nessuno da quanto spedala. Si diverte come un matto in discesa.
Domenica sono uscito con altra gente, ha incontrato un biker che con un'olympia front saltava e droppava quanto gli altri compari con vp-free e cherry bomb (compatibilmente con gil stradelli del monte conero, non esistono drop esagerati).
Tutto sto discorso per dire (e purtroppo cado sempre nel solito discorso): per pedalare serve la gamba, per scendere il manico. Ognuno si compra la bici più bella che si può permettere in base si proprio gusti e ai percorsi che fa.
