che le tue fossero da 26" lo si vede. chiedevo se qualcun'altro avesse fatto la prova.
Ah ok =) comunque con queste da 2,35 va quasi a pelo dubito che delle 650b ci vadano, a meno di non mettere delle coperture da 2,00
production privee SHAN
- Creatore Discussione Russell85
- Data di inizio
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- Tag
- enduro front shan superenduro
Ah ok =) comunque con queste da 2,35 va quasi a pelo dubito che delle 650b ci vadano, a meno di non mettere delle coperture da 2,00
Spero sia solo la vernice :-/ pareri?
Così pare. Anche la mia ha già segni dopo tre uscite. Mi piange il cuore ma so fatte per essere consumate Ahahhaha
Si con ruote da 2.25, ma preferisco tenere le 26 per uno pneumatico più doppio anche se di poco. =)
ciao,
un paio di domande:
-quanto è pedalabile questo telaio?
-che misura per 1.80 mi consigliate?
Grazie
un paio di domande:
-quanto è pedalabile questo telaio?
-che misura per 1.80 mi consigliate?
Grazie
grazie
si, il montaggio lo davo "per scontato" ma mi riferivo alle geometrie più che altro.
Stupidamente a occhio è molto sloppata, come riferimento ho la on-one 456ss che era meno esasperata ma che si arrampicava abbastanza bene
mi chiedevo, non avendola provata, se fosse lo stesso
(anche, qualche dubbio è un buon motivo per tenere a bada la scimmia)
si, il montaggio lo davo "per scontato" ma mi riferivo alle geometrie più che altro.
Stupidamente a occhio è molto sloppata, come riferimento ho la on-one 456ss che era meno esasperata ma che si arrampicava abbastanza bene
mi chiedevo, non avendola provata, se fosse lo stesso
(anche, qualche dubbio è un buon motivo per tenere a bada la scimmia)
Direi taglia L, se ti interessa di più il pedalare forse anche XL (per tenere un attacco manubrio corto ed avere anche più stabilità sul veloce "come si usa adesso")...
Io sono alto 1,83m e ho preso una L, per tenere una distanza perno movimento centrale-sella di 80cm devo tenere il KS E-Ten sfilato circa 1-2cm più del "consentito".
Montando attacco manubrio da 50mm e il reggisella con la testa arretrata sulle salite ripide o tecniche faccio fatica a guidare e a volte mi pianto. Ho una Lyrik a corsa fissa da 160mm, penso che con una forcella abbassabile risolvi tanti problemi, ma anche solo un reggisella con testa in linea ti da una gran mano! C'è da dire però che non ho mai provato gli stessi percorsi con altre bici quindi non posso fare confronti diretti.
Io mi sento molto "corto" in sella, ma in discesa è spettacolare!
Comunque di belle pedalate ne fai senza problemi, certo se devi andare ai ritmi da XC è un altro discorso, ma a parte sul ripido-tecnico come, va benone!
Queste sono le mie impressioni sulla Shan, però come vanno gli altri telai di questa categoria, se peggio o meglio non lo sò.
si, ho notato che il virtuale nella L è di poco superiore (se non uguale) al mio attuale nella M che mi veste al tuo stesso modo
io sono 1.81 e il dubbio era proprio sulla taglia, se L o XL ... considerando che vorrei divertirmi in discesa (ovvio) ma che con una lyric (regolabile) anche pedalarlo
Ti confermo l'impennamento a forcella completamente estesa, come paragone, anche sull'on-one tant'è che giravo spesso a 145 per pigrizia di stenderla e mi pareva di aver trovato un buon compromesso
mi rimane ancora il dubbio L o XL ...
io sono 1.81 e il dubbio era proprio sulla taglia, se L o XL ... considerando che vorrei divertirmi in discesa (ovvio) ma che con una lyric (regolabile) anche pedalarlo
Ti confermo l'impennamento a forcella completamente estesa, come paragone, anche sull'on-one tant'è che giravo spesso a 145 per pigrizia di stenderla e mi pareva di aver trovato un buon compromesso
mi rimane ancora il dubbio L o XL ...
grazie
non cerco il tempone, ma solo di poter pedalare tranquillamente da pippa ma in comodità
come già scritto mi rimane ancora il dubbio sulla taglia, nel caso di acquisto ci rifletterò
si, ho notato che il virtuale nella L è di poco superiore (se non uguale) al mio attuale nella M che mi veste al tuo stesso modo
io sono 1.81 e il dubbio era proprio sulla taglia, se L o XL ... considerando che vorrei divertirmi in discesa (ovvio) ma che con una lyric (regolabile) anche pedalarlo
Ti confermo l'impennamento a forcella completamente estesa, come paragone, anche sull'on-one tant'è che giravo spesso a 145 per pigrizia di stenderla e mi pareva di aver trovato un buon compromesso
mi rimane ancora il dubbio L o XL ...
Vista la nuova scuola di pensiero lanciata da Mondraker con la forward geometry e che più o meno stan seguendo anche GT con la Sanction e Canyon con la Strive "race geometry" farei le seguenti considerazioni:
XL con stem cortissimo (35mm) sarebbe più stabile sul veloce e penso anche un pò più semplice da condurre sulle salite tecniche... per contro nello stretto è più difficile da far girare
L con stem normale (io uso 50mm) sarebbe più agile e "giocosa" e con la forcella abbassabile forse risolvi il problema della salita tecnica
Dipende da che aspetti vuoi privilegiare!
Io per scegliere la taglia ho fatto una stima della misura minima del tubo sella per poter tenere la sella alla giusta altezza per pedalare ed avere un corretto inserimento del reggisella, dopodichè ho preso la taglia più piccola possibile che superasse quel valore, per avere una bici il più agile possibile...
...poi ho scoperto che l'E-Ten ha un inserimento minimo molto più elevato del previsto 
, ma questa è un'altra storia.PS per chi è interessato ho trovato un "test" della nostra amata: [url]http://www.365mountainbike.com/mtb-test/72-production-privee-shan.html[/URL]
PROMO. New price 499 instead of 649
[url]http://www.production-privee.com/PBSCProduct.asp?ItmID=11265930[/URL]
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