Problemi Yamaha

Nicotrev

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VICENZA VI
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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0

Purtroppo sul software Yamaha c'è poco da intervenire: l'unica funzione che si può variare è l'ora.........

Poi probabilmente tra Giant e Haibike ci sono sicuramente delle differenze: noi in particolare invidiamo la batteria da 500Wh di cui dispone la Giant......
 

pompeo

Biker novus
24/9/11
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val di Non TN
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grazie Nicotrev...ti rubo ancora qualche minuto....se si cambiassero i comandi e display...tipo montare quelli di haibike visto che il motore dovrebbe essere lo stesso....funzionerebbe?

logicamente immagino perdendo la garanzia.....
 

Nicotrev

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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0
grazie Nicotrev...ti rubo ancora qualche minuto....se si cambiassero i comandi e display...tipo montare quelli di haibike visto che il motore dovrebbe essere lo stesso....funzionerebbe?

logicamente immagino perdendo la garanzia.....

Ho seri dubbi al riguardo: già tra i modelli Sduro 2015 e 2016 non c'è compatibilità (anche se sostituisci display e comando remoto del 2015 con quelli 2016 il motore ha i settaggi diversi e funzionano solo i vecchi): presumo che display e comando Haibike non verrebbero riconosciuti sulla Giant.
 

chiodibull

Biker novus
12/8/12
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Roma
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Ciao s tutti ragazzi.
Giornataccia.
Sono partito stamattina per un bel giro con una ventina di bici.
Ho acceso la SDuro per pochi metri poi l'ho spenta poiche' la maggior parte avevano la muscolare.......e poi non si e' piu' riaccesa !!!!!!
La prima volta che mi molla da Dicembre !!!!!
A qualcuno e' successo ????? :(
La batteria e' carica e ho gia provato a staccarla e riattaccarla e pulito i contatti.

La MTB e' una HAIBIKE SDURO AllMtn SL

 

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steu851

Biker superioris
23/8/15
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Brugherio
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Haibike Sduro Allmtn RC
Se spingi la bici all'indietro, oppone più resistenza del normale?

Inviato dal mio ASUS_Z010D utilizzando Tapatalk
 

gianluk70

Biker extra
17/12/13
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a me è successo... prima ho porvato con uno schermo nuovo (sempre 2016 chiaramente) poi con un comando manubrio nuovo (sempre 2016)

poi mi hanno cambiato il motore!..... aveva 600km.... ora 0 con uno nuovo... però ho aspettato quasi 1 mese tra prove varie...
 

GiboG

Biker popularis
6/2/16
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Belluno
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A qualcuno succede come a mè che il display, alle volte , presenta come un alone che varia di dimensioni dall'esterno fino a sparire.
Lo fà in maniera random, risulta come appannato dall'interno. Direi che lo fà più spesso quando è esposto direttamente al sole. Non credo sia condensa perchè non si vedono goccioline quando si "asciuga"
 

vic.thor

Biker superis
25/7/15
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Lo hai premuto per pulirlo?
 

Nicotrev

Aziende
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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0

Si, succede quasi su tutti i display delle Sduro, quando sono esposti al sole
 

apriliaetv

Biker urlandum
17/6/14
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alcune
io da qualche giorno ho un problemino sulla mia yamaha.... mentre pedalo (soprattutto sotto sforzo) l'assistenza mi molla per qualche secondo, poi riprende... lo fa a volte non sempre... lo stesso problema ce l'ha uno dei compagni di uscita che però ha una bosch 2015... sensore a posto, controllato tutti i connettori e applicato prodotto per contatti, anche a quelli di batteria e display... ma a volte lo fa ugualmente... boo... mi sa che dovrò portarla in assistenza se continua... volevo anche aprire il carterino del motore ma mi sono accorto che la testa di due brugole è spannata, pertanto non sono riuscito ad aprire... naturalmente ho telefonato al conce dove l'ho acquistata per fare presente la cosa e lo (naturalmente) mi hanno detto che sono stato io ad averla spannata... può essere un problema per la garanzia ? bahh...
 

Nicotrev

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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0

Questi motori non vanno mai aperti: non ci si può far niente (non a caso anche i Rivenditori li rimandano in fabbrica) e, in casi limite, si può aver problemi con la garanzia.
 

apriliaetv

Biker urlandum
17/6/14
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alcune
nel mio caso non volevo aprire il motore, ma soltanto togliere il carterino laterale per vedere eventuali accumuli di condensa e/o ossidazione, (tra l'altro non so neppure cosa c'è li dentro) con certe moto da fuoristrada ogni tanto va fatto, nonostante vi siano canali di sfogo che dovrebbero portare fuori l'umidità, un po se ne accumula sempre, causa caldo/freddo e lavaggi vari. Non voglio aprire una polemica adesso su certi rivenditori ma... la mia bici mi è stata consegnata con il collarino del comando remoto già crepato perchè troppo stretto, due viti del carter motore spannate e alla prima uscita mi si è svitato quasi completamente una delle viti del leveraggio carro posteriore; naturalmente alle mie osservazioni il rivenditore ha sollevato le braccia dicendo che la bici alla consegna era perfetta. Non faccio il nome del conce, posso solo dire che è di parma e che il controllo pre vendita è stato praticamente inesistente, poi magari se sorge qualche problema non ti riconoscono la garanzia per colpa di una situazione già esistente dalla consegna.
 

vic.thor

Biker superis
25/7/15
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Ci sarà in giro un virus

Oggi anche io ho avuto un problema con il motore.
I primi sintomi sono stati uguali a quelli descritti da Apriliaetv, poi l'assistenza mi ha definitivamente lasciato e la scritta STD ha cominciato a lampeggiare.
Ho spento e riacceso e il problema sembrava scomparso, ma qualche km dopo il si è ripresentato.
Ho cambiato la batteria senza risultato.
Ho provato la procedura di reset, idem come sopra.
Dopo aver sentito il meccanico che mi ha venduto la bici, ho cambiato il sensore che tenevo nello zaino come ricambio.
Ho fatto un giretto intorno a casa e il problema sembra risolto, ma prima di cantar vittoria voglio testarlo sotto sforzo in salita.

Certo che un guasto proprio i primi giorni di ferie non sarebbe piacevole...
 

apriliaetv

Biker urlandum
17/6/14
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alcune
oggi il problema si è presentato permanente, la bici non ne voleva sapere di funzionare, livello di assistenza lampeggiante e i km a trattini, ho sostituito il sensore e il problema è sparito, poi mi sono accorto che probabilmente la causa di tutto è stata la scarsa lunghezza del cavo del sensore in uscita dal motore. Comprimendo il mono il cavo del sensore si tira e se non è sufficientemente lungo tira troppo e forza il sensore e probabilmente nel mio caso ha staccato i cavi internamente. Occorre controllare che il cavo sia sufficientemente lungo e non si forzi quando il mono è a fondo corsa. A mio parere neanche i conce controllano sta cosa.
 

apriliaetv

Biker urlandum
17/6/14
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alcune

Victhor il problema è quello, cavo corto con mono a fondo corsa va in tensione e alla lunga interrompe il collegamento dei cavi all'interno del sensore, controlla la lunghezza del cavo, io dopo la sostituzione ho fatto un giretto e il problema non si è mai presentato.... speram !
 

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