guarda i video. Sono un manuale perfetto per imparare. Analizza i movimenti al rallentatore. Poi prova prova e prova.
Comincia della condizione più semplice: dosso su sterrata.
Prima dello stacco "comprimi", cioé fai affondare ammo e forca caricando (come schiacciandola a terra), e quando stai per decollare "decomprimi" prima la forca poi l'ammo; con un movimento fluido, alzi prima l'anteriore e spingi avanti un pochino, tirando sù il carro con i piedi (inclinati in avanti).
Mantieniti in posizione centrale sulla bici quando sei in volo.
Se hai una bike un po' sbilanciata in a avanti (forca pesante), compensa l'equilibrio mantenendoti più in dietro.
:?
Beh... comincia a scendere dai marciapiedi mettendo giù prima la ruota dietro, con una mezza-"penna". i drop iniziano così!
Spiegare a parole, senza neanche poter gesticolare.... è un casino. Lascia perdere la mia spiegazione. Guarda i veideo e cogli qualche occazione di raduno o scuola di MTB in cui troverai sicuramente qualcuno che ti introdurrà nel magico mondo della Gravità Violata.
:-? :-? :-? :-?
Comincia della condizione più semplice: dosso su sterrata.
Prima dello stacco "comprimi", cioé fai affondare ammo e forca caricando (come schiacciandola a terra), e quando stai per decollare "decomprimi" prima la forca poi l'ammo; con un movimento fluido, alzi prima l'anteriore e spingi avanti un pochino, tirando sù il carro con i piedi (inclinati in avanti).
Mantieniti in posizione centrale sulla bici quando sei in volo.
Se hai una bike un po' sbilanciata in a avanti (forca pesante), compensa l'equilibrio mantenendoti più in dietro.
:?
Beh... comincia a scendere dai marciapiedi mettendo giù prima la ruota dietro, con una mezza-"penna". i drop iniziano così!
Spiegare a parole, senza neanche poter gesticolare.... è un casino. Lascia perdere la mia spiegazione. Guarda i veideo e cogli qualche occazione di raduno o scuola di MTB in cui troverai sicuramente qualcuno che ti introdurrà nel magico mondo della Gravità Violata.
:-? :-? :-? :-?