fissa con del fil di ferro un bel mattone da venti kili al manubrio!!!
di sicuro il davanti non si alzerà piu' facilmente.......
di sicuro il davanti non si alzerà piu' facilmente.......
Problemi in salita, geometrie???
- Creatore Discussione dako
- Data di inizio
Il problema è comune se non hai modo di abbassare la forka.
1)Avanza la sella e alzala il + possibile(non arrivare ad avere la gamba toalmente tesa).
2)Sposta l'attacco manubrio a filo della serie sterzo e,se non vuoi segare il cannotto,metti i distanziali sopra.
3)Non pedalare in piedi ma solo da seduto,senza strappi e con il busto molto inclinato in avanti
4)Non pensare neanche al manubrio flat
5)Se proprio continui ad avere problemi,puoi usare il sistema di chi deve pedalare con doppia piastra: con una cinghia di quelle per legare i carichi sul portapacchi,passata dall'archetto alla testa,puoi abbassare la forka di quanto vuoi,anche se non è molto ortodosso e salutare
P.S:il 2.5 davanti su quella bici mi sembra un pò eccessivo,comunque......
1)Avanza la sella e alzala il + possibile(non arrivare ad avere la gamba toalmente tesa).
2)Sposta l'attacco manubrio a filo della serie sterzo e,se non vuoi segare il cannotto,metti i distanziali sopra.
3)Non pedalare in piedi ma solo da seduto,senza strappi e con il busto molto inclinato in avanti
4)Non pensare neanche al manubrio flat
5)Se proprio continui ad avere problemi,puoi usare il sistema di chi deve pedalare con doppia piastra: con una cinghia di quelle per legare i carichi sul portapacchi,passata dall'archetto alla testa,puoi abbassare la forka di quanto vuoi,anche se non è molto ortodosso e salutare
P.S:il 2.5 davanti su quella bici mi sembra un pò eccessivo,comunque......
Oggi ho risolto il problema.
Mentre stavo lavando la biga....... mi rendo conto di una crepa lunga 1,5 cm anche se non larga, cul canotto dello sterzo
praticamente parte dalla parte inferiore lato DX e sale..... 
, non penso che sia molto pericoloso, al massimo durante un salto ci lascio i denti!!!!!!
P.S. vendo telaio specialized "PERFETTO" a 600 euro
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii se mi girano, adesso cero telaio all mountain taglia L da non spendere una follia!!!!
Ciao e grazie per i consigli anche se ormai.......
Mentre stavo lavando la biga....... mi rendo conto di una crepa lunga 1,5 cm anche se non larga, cul canotto dello sterzo
praticamente parte dalla parte inferiore lato DX e sale..... , non penso che sia molto pericoloso, al massimo durante un salto ci lascio i denti!!!!!!P.S. vendo telaio specialized "PERFETTO" a 600 euro
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii se mi girano, adesso cero telaio all mountain taglia L da non spendere una follia!!!!
Ciao e grazie per i consigli anche se ormai.......
Oggi ho risolto il problema.
Mentre stavo lavando la biga....... mi rendo conto di una crepa lunga 1,5 cm anche se non larga, cul canotto dello sterzo
P.S. vendo telaio specialized "PERFETTO" a 600 euro
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii se mi girano, adesso cero telaio all mountain taglia L da non spendere una follia!!!!
Ciao e grazie per i consigli anche se ormai.......
Non è che ci ai legato veramente il mattone da venti kili?!? Azz.. una crepa cosi e si tronca la bici con risultato..
Non è che ci ai legato veramente il mattone da venti kili?!? Azz.. una crepa cosi e si tronca la bici con risultato..
secondo me e più probabile che il mattone gliel'abbia tirato per fare una crepa del genere!
Magari sai... in un momento d'ira... parlando con la biga che non risponde... e che si alza in salita quando gli pare..
Puo' capitare!
Si Scherza eh?
per me il problema non esiste... la mia posizione in salita e praticamente con la schiena parallela al terreno ed avanzato...
Poi son di altezza media e questo mi aiuta... il baricentro rimane più basso di qualche centimetro... abbastanza per non tirar su la ruota anteriore anche se forzo.