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squier79
Ospite
non mi conviene cambiare disco e supporto e mettere il 180 a questo punto? non vorrei fare danni molando qualcosa
Club Problemi con freno posteriore
- Creatore Discussione Lucabal
- Data di inizio
- Watchers 9
non mi conviene cambiare disco e supporto e mettere il 180 a questo punto? non vorrei fare danni molando qualcosa
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squier79
Ospite
da questa foto che hai postato
https://www.mtb-mag.com/forum/threa...ore.374436/page-2#lg=attachment284398&slide=0
a me sembra che sia una rondella che non dovrebbe esserci tra adattatore e parte del telaio dove stringono i perni che fissano la pinza...
controlla che non ci sia anche sul perno che in foto non si vede...
prova magari togliendole e vedi un pò che succede
S
squier79
Ospite
Giuste le osservazioni di @Boro e @Zeus78 , però ricorda che potresti aver cotto e vetrificato le pastiglie. Inoltre il rumore dei freni non c'entra con la posizione anche non precisa della pinza, ma potrebbe dipendere da sporco o olio finito sull'impianto.
Quindi se prima di pensare a sistemare la posizione della pinza e/o un disco da 180 non risolvi il problema iniziale, non cambia nulla. Resterai con un freno inutilizzabile.
Quindi se prima di pensare a sistemare la posizione della pinza e/o un disco da 180 non risolvi il problema iniziale, non cambia nulla. Resterai con un freno inutilizzabile.
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squier79
Ospite
L'ho cotto in 3 uscite? La bici è nuova di pacca con 236km (controllato ora su strava)
Se hai pastiglie organiche le puoi cuocere in 10 minuti, non in 200Km...
Ripeto per l'ultima volta che rumore, mancanza di potenza, leva che arriva a fondo corsa sono problemi da risolvere prima di pensare alle altre cose.
Poi fai come vuoi, perché se chiedi consiglio e, come tanti altri, poi non ascolti e metti il dubbio quello che viene detto senza averne competenza, saluto gentilmente e tolgo il disturbo.
Probabile tu sia vittima degli oli spray che vanno ovunque tranne dove serve.
Cmq quella pinza se non lavora all'altezza giusta non è una bella cosa, le pastiglie fanno il solco, frenano meno e durano molto poco (e scaldano di più).
Cmq quella pinza se non lavora all'altezza giusta non è una bella cosa, le pastiglie fanno il solco, frenano meno e durano molto poco (e scaldano di più).
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squier79
Ospite
Veramente ti ho chiesto anche se conoscevi qualche guida in merito... Sto facendo tutti gli interventi che mi avete detto
Basta che apri youtube, ce ne sono decine che dicono più o meno le stesse cose
Una a caso
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squier79
Ospite
aggiorno (chiedendo scusa per il troppo tempo passato ma ho avuti problemi e non sono uscito ultimamente):
- pulito il disco con muc off specifico per disco freno (è uscito tanto sporco di colore nero)
- pulite le pasticche con carta abrasiva (erano anche esse nere, pulite fino al colore originale)
- raddrizzato il disco lievemente storto... ma roba di millesimi, con l'apposito attrezzo
parto per un giretto e frena bene, certo non come l'anteriore che è uno spettacolo, ma frena bene... per 200mt... poi di nuovo uguale... avete altri suggerimenti? no perché così non me la sento neanche di affrontare discese e mi passa la voglia di uscire con la Scott...
- pulito il disco con muc off specifico per disco freno (è uscito tanto sporco di colore nero)
- pulite le pasticche con carta abrasiva (erano anche esse nere, pulite fino al colore originale)
- raddrizzato il disco lievemente storto... ma roba di millesimi, con l'apposito attrezzo
parto per un giretto e frena bene, certo non come l'anteriore che è uno spettacolo, ma frena bene... per 200mt... poi di nuovo uguale... avete altri suggerimenti? no perché così non me la sento neanche di affrontare discese e mi passa la voglia di uscire con la Scott...
Se l'olio è penetrato in profondità può succedere che le pastiglie lo rilascino a più riprese, cambiale o prova un pò a scaldarle su fiamma per bruciare l'olio, ma senza esagerare, questo è un espediente disperato da tentare prima di buttarle, ma se si scaldano troppo possono rovinarsi del tutto.
Oppure sono già vetrificate come già suggerito e vanno cambiate cmq.
Oppure sono già vetrificate come già suggerito e vanno cambiate cmq.
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squier79
Ospite
a questo punto cambio proprio... inutile scaldarle... il disco è uno Shimano SM-RT66 ... che pastiglie consigliate? mi interessano prestazioni più che durata
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squier79
Ospite
controlla anche che la pinza non abbia perdite di olio, altrimenti anche con le pastiglie nuove dopo 200 metri saresti punto e a capo...
se non hai perdite ripulisci di nuovo il disco e poi metti le pastiglie nuove...
per le vecchie pastiglie altra prova che potresti fare è quella di mettere un pò di liquido per la pulizia dei dischi (muc off nel tuo caso) sulla carta vetrata e passarci sopra le pastiglie finchè non ritornano al colore che avevano da nuove...