Problemi Con Dirt Jam Pro Sl

Consol

Biker superis
29/6/05
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Valdagno-land VI
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Ciao.Ho appena portato a casa la mia nuova bike, una specialized P2 che monta di serie una marzocchi dirt jam pro sl da 100.Provando la bike ho notato un rumore strano ma famigliare, cioe' quando la forcella ritorna si sente il classico STOCK.Mi sono accorto impennando e cosi' ho provato anche da fermo e la fork mi da' lo stesso risultato....cioe' quando ritorna velocemente schiocca.
A questo punto pensando che fosse un eccesso di aria positiva di precarico ho misurato i psi o bar ed erano perfetti....2,9 bar x i miei 80 kg.Ho fatto mille prove , con mille pressioni diverse e l'unico modo per non far schioccare la forcella era quello di sgonfiarla quasi del tutto......???!!!
Cosa ovviamente assurda anche perche' non ho assolutamente precarico e la forcella affonda quasi totalmente stando fermi in piedi sulla bike.
A questo punto chiedo:devo far regolare il registro di estensione interna...che forse e' un po' troppo caricato?
Oppure devo contollare il livello dell'olio o eventualmente cambiare viscosita'???(anche se questa ultima operazione mi sembra assurda dato che la fork dovrebbe essere a posto dato che e' NUOVISSIMA.)
Cosa mi consigliate????
ciao e grazie mille.:nunsacci::hail::hail:
 

marzocchi

Aziende
12/5/04
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Bologna
www.marzocchi.com
Consol ha scritto:
Ciao.Ho appena portato a casa la mia nuova bike, una specialized P2 che monta di serie una marzocchi dirt jam pro sl da 100.Provando la bike ho notato un rumore strano ma famigliare, cioe' quando la forcella ritorna si sente il classico STOCK.Mi sono accorto impennando e cosi' ho provato anche da fermo e la fork mi da' lo stesso risultato....cioe' quando ritorna velocemente schiocca.
A questo punto pensando che fosse un eccesso di aria positiva di precarico ho misurato i psi o bar ed erano perfetti....2,9 bar x i miei 80 kg.Ho fatto mille prove , con mille pressioni diverse e l'unico modo per non far schioccare la forcella era quello di sgonfiarla quasi del tutto......???!!!
Cosa ovviamente assurda anche perche' non ho assolutamente precarico e la forcella affonda quasi totalmente stando fermi in piedi sulla bike.
A questo punto chiedo:devo far regolare il registro di estensione interna...che forse e' un po' troppo caricato?
Oppure devo contollare il livello dell'olio o eventualmente cambiare viscosita'???(anche se questa ultima operazione mi sembra assurda dato che la fork dovrebbe essere a posto dato che e' NUOVISSIMA.)
Cosa mi consigliate????
ciao e grazie mille.:nunsacci::hail::hail:

Ciao,
il rumore che dici di sentire potrebbe essere dovuto ad una pressione delle molle non bilanciata da un sufficiente precarico sulla molla.
Quindi per prima cosa ti chiedo di verificare se hai precaricato la molla con il registro meccanico... quindi se hai un ritorno eccessivamente veloce puoi agire sul freno del ritorno!
fai queste prove... poi eventualmente ci risentiamo.

Domenico
 

Consol

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marzocchi ha scritto:
Ciao,
il rumore che dici di sentire potrebbe essere dovuto ad una pressione delle molle non bilanciata da un sufficiente precarico sulla molla.
Quindi per prima cosa ti chiedo di verificare se hai precaricato la molla con il registro meccanico... quindi se hai un ritorno eccessivamente veloce puoi agire sul freno del ritorno!
fai queste prove... poi eventualmente ci risentiamo.

Domenico

Grazie Domenico.Con il pre-carico ci siamo.......spero sia il registro del ritorno interno...adesso si prova a girare con la chiave a T da 12 e poi vedremo...
Ciao e grazie ancora per la disponibilita'.
 

marzocchi

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Consol ha scritto:
Grazie Domenico.Con il pre-carico ci siamo.......spero sia il registro del ritorno interno...adesso si prova a girare con la chiave a T da 12 e poi vedremo...
Ciao e grazie ancora per la disponibilita'.

Il rumore potrebbe essere dovuto alla molla che si distacca quando hai un ritorno veloce

Domenico
 

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