Problemi con cambio XTR

[assaltatore]

Ciao a tutti. Domenica durante una gara ho riscontrato un problema con il cambio. Premetto che ho sia comandi che cambio posteriore XTR 2002.
Praticamente il cambio non funziona più come prima, ovvero non cambia più immediatamente come prima, ma bisogna accompagnarlo un pochino con il comando. Ho provato a regolarlo, ma la cambiata non è migliorata. Praticamente sui pignoni centrali è un po' pigro a salire e scendere, mentre funziona alla perfezione con i pignoni più piccoli e con quelli più grandi. Ho cambiato anche il cavo e le guaine, ma sempre senza risultati accettabili.
Non so cosa fare. E' già successo a qualcun altro un simile problema? Il meccanico mi ha setto che è il cricchetto del comando, ma mi sembra strano dopo 6 mesi e 4500 Km. Please help!!!!!
Grazie a tutti.

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[vinx]

6 Mesi e 4500 Km??
Miiiiinghiaaa!!! cammini poco e? comunque hai gia' controllato i cavi? magari c'e' molto attrito tra cavi e guaine che causano il problema.

 

[assaltatore]

Ho già cambiato il cavo e la guaina e ho montato nuovamente il set XTR grigio. Non so che santi chiamare. E' una rottura accompagnare la cambiata ogni volta.

 

[vinx]

Io proverei per esclusione, magari provando a sostituire il cambio che e' la cosa piu' veloce, se il problema permane, allora sono i manettini.

 

[stecca]

la catena in che stato è?

 

[assaltatore]

La catena è messa abbastanza bene, ha solo 1500 km. Il cambio non ha segni evidenti di botte, nè strisci. La cassetta è una XTR 11-34 ed è stata montata nuova quando ho messo la catena e la guarnitura.

 

[stecca]

io ho avuto lo stesso problema coi manettini XT, temo che non ci sia molto da fare se dici che tutte le altre componenti sono in buone condizioni.
io ho risolto cambiando bici...ho esagerato?

 

[assaltatore]

Si, ma in 6 mesi?????
Che siano forse i manettini da smontare e da lubrificare????

 

[cerrotorre]

Potrebbero essere anche i pignoni centrali troppo usurati, perché sono i + usati.
Ma se hai cambiato la catena dopo 3000km mi sembra improbabile.

Opterei anch'io allora per un diffetto nel manettino. Anche perché avevi scritto che devi "accompagnare" la cambiata col manettino.

 

[stecca]

Si, ma in 6 mesi?????
Che siano forse i manettini da smontare e da lubrificare????

non devi considerare i 6 mesi, ma i km percorsi e il tipo di uso che ne è stato fato, frequenza e condizioni delle cambiate...

...cmq prova a pulire e lubrificare il manettino, non si sa mai.

io ho provato i manettini deore di maio, li ha montati lui e vanno che è una meraviglia, anche meglio degli LX che ha montato adesso (scusa maio ma te lo devo dire): non sempre l'alto di gamma garantisc migliori prestazioni e DURATA