problema tensionamento catena

[Gove]

ho un problema al cambio shimano XT 12 velocità montato sulla mia Giant E-trance del 2020
innanzitutto vorrei capire se , essendo acquistata circa 11 mesi fà da un rivenditore (usata) dovrebbero risolvere il problema in garanzia.
ma intanto capire il problema , nel caso devo risolvere da solo .

la molla del cambio non fà più il suo lavoro , ovvero non tensiona più la catena, ho provato a smonatare il coperchio, ma poi non sono riuscito a rimuovere quello che shimano chiama il gruppo camma e di conseguenza nemmeno lo stabilizzatore e ovviamente molla.
ho pulito quello che potevo e ringrassato , la molla tensiona leggermente meglio, ma negli ultimi 3 rapporti più corti rimane a ciondoloni e la molla non tira.
in passato ricorso in un altra bici che mi si era rotta del tutto la molla, ma non mi era capitato mai che pur non rompendosi , perdesse la sua efficacia, quindi mi chiedo se effettivamente può essere un problema di molla o di frizione.
quello che mi sono accorto in effetti è che tutto il gruppo camma è molto ballerino e poco stabile e diventa stabile solo se stringo sino in fondo la vite della frizione.

per adesso grazie per il vostro aiuto

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[Boro]

La frizione spesso negli xt da problemi, specie se lavi con idropulitrice e ci finisce acqua. Se cerchi ci sono numerosi thread che ne parlano con tanto di indicazioni di cosa provare a fare, ma so che spesso tocca cambiare il cambio perché funzioni decentemente.
Una bici usata comprata da un rivenditore dovrebbe avere 12 mesi di garanzia di legge, quindi puoi provarci.

 

[claudioc1964]

secondo il codice del consumo, anche la garanzia prodotti usati ha durata di 2 anni. Tuttavia le parti possono accordarsi diversamente e limitarla. Ma la garanzia beni usati non può mai essere inferiore a 1 anno. Il tutto fermo restando che il venditore sia una attività commerciale.

Per cui io la porterei dal venditore e la farei mettere a posto senza parlare di garanzia. A lavoro finito poi si va eventualmente a discutere...

 

[Nig]

Faccio una domanda...ammesso che sia un problema di frizione e che dopo la manutenzione ,come consiglia Shimano,comunque non funziona...può essere considerata un bene di consumo e quindi come garanzia rientra nei 6 mesi!?

 

[zuc]

ho un problema al cambio shimano XT 12 velocità montato sulla mia Giant E-trance del 2020
innanzitutto vorrei capire se , essendo acquistata circa 11 mesi fà da un rivenditore (usata) dovrebbero risolvere il problema in garanzia.
ma intanto capire il problema , nel caso devo risolvere da solo .

la molla del cambio non fà più il suo lavoro , ovvero non tensiona più la catena, ho provato a smonatare il coperchio, ma poi non sono riuscito a rimuovere quello che shimano chiama il gruppo camma e di conseguenza nemmeno lo stabilizzatore e ovviamente molla.
ho pulito quello che potevo e ringrassato , la molla tensiona leggermente meglio, ma negli ultimi 3 rapporti più corti rimane a ciondoloni e la molla non tira.
in passato ricorso in un altra bici che mi si era rotta del tutto la molla, ma non mi era capitato mai che pur non rompendosi , perdesse la sua efficacia, quindi mi chiedo se effettivamente può essere un problema di molla o di frizione.
quello che mi sono accorto in effetti è che tutto il gruppo camma è molto ballerino e poco stabile e diventa stabile solo se stringo sino in fondo la vite della frizione.

per adesso grazie per il vostro aiuto

Ciao , se hai voglia di smanettare, guarda questo video postato da un utente un mesetto fa... è fatto abbastanza bene a mio avviso.

Manutenzione Completa Deragliatore Posteriore Shimano XT RD-M8000

Ciao, ho notato che il mio deragliatore era completamente bloccato e ho realizzato un video della manutenzione completa, spero possa essere utile a qualcuno. La situazione era pessima, forse avrei anche dovuto pulire l'asse meglio, ma per ora sembra funzionare per bene!

community.mtb-mag.com

 

[claudioc1964]

Faccio una domanda...ammesso che sia un problema di frizione e che dopo la manutenzione ,come consiglia Shimano,comunque non funziona...può essere considerata un bene di consumo e quindi come garanzia rientra nei 6 mesi!?

Boh... però mi verrebbe di dire di no... Bene di consumo sono quei componenti che hanno un ciclo di vita ben determinato... Come le pastiglie dei freni, i copertoni, catena ecc.

 

[Nig]

Boh... però mi verrebbe di dire di no... Bene di consumo sono quei componenti che hanno un ciclo di vita ben determinato... Come le pastiglie dei freni, i copertoni, catena ecc.

Hai ragione che potrebbe non rientrare nei componenti con "ciclo di vita determinato" ma è pur sempre una molla e in un cambio viene stressata molto già in un utilizzo normale... figuriamoci in off-road ...secondo me è border-line la questione.

 

[Gove]

Grazie mille per adesso.
Seguendo il video sono riuscito a rimuovere la frizione ,però è completamente inchiodata, ciò non ruota .adesso cerco di capire cosa fare, la guarnizione è compromessa .
Faccio dei tentativi ,altrimenti investo 50 euro e prendo un slx ,tanto devo anche sostituire a breve catena e pacco pignoni

 

[Gove]

Dopo avere seguito il video e smontato tutto e ringrassato come descritto.
Ieri ho fatto il primo test ed è stato positivo .
Secondo me la frizione non funziona più come deve ,quando faccio leva sulla gabbia ,al rientro non si blocca e il perno della frizione gira sempre. Non so cosa comporta, ma quello che conta è che adesso la catena tende e il cambio fa il suo lavoro .

 

[Boro]

Comporta che in discesa in fuoristrada con le oscillazioni la catena sbatacchiera' come i vecchi cambi senza frizione.

 

[Ilcoccolo]

Dopo avere seguito il video e smontato tutto e ringrassato come descritto.
Ieri ho fatto il primo test ed è stato positivo .
Secondo me la frizione non funziona più come deve ,quando faccio leva sulla gabbia ,al rientro non si blocca e il perno della frizione gira sempre. Non so cosa comporta, ma quello che conta è che adesso la catena tende e il cambio fa il suo lavoro .

In che senso non si blocca al rientro? La frizione non deve bloccare nulla, serve a frenare/limitare il movimento in avanti della gabbia per evitare sbatacchiamenti di catena

 

[Gove]

Dal video ho visto che quei dentini della frizione servono per farla ruotare solo in un senso.a me invece anche quando rilascio la gabbia ,la frizione non blocca il perno coi dentini

 

[Ilcoccolo]

Dal video ho visto che quei dentini della frizione servono per farla ruotare solo in un senso.a me invece anche quando rilascio la gabbia ,la frizione non blocca il perno coi dentini

La frizione frena la gabbia nel movimento verso avanti, per limitare 'allentamento della catena. Quando rilasci la gabbia è normale che sia libera a tornare in posizione di tensione. La frizione è regolabile, la puoi indurire o alleggerire. Questo quando funziona correttamente. A volte, se si danneggia per ingresso di sporco o acqua, succede che non torna liberamente e quindi la catena resta molle se passi da rapporti leggeri e quelli più duri

 

[Gove]

La frizione frena la gabbia nel movimento verso avanti, per limitare 'allentamento della catena. Quando rilasci la gabbia è normale che sia libera a tornare in posizione di tensione. La frizione è regolabile, la puoi indurire o alleggerire. Questo quando funziona correttamente. A volte, se si danneggia per ingresso di sporco o acqua, succede che non torna liberamente e quindi la catena resta molle se passi da rapporti leggeri e quelli più duri

Probabilmente devo cambiarla .
Ma io sinceramente non la vedo in vendita solo la frizione XT

 

[BlastStiff]

Per RD-M8100, vanno sicuramente bene i codici:
Y3GF98040 (è il suo)
Y3GE98060 (cambia il registro, ma molla e frizione sono le stesse, basta riutilizzare il registro esistente)

 

[Gove]

A parte bike discount che in questo momento sono terminate ,sai dove posso trovare on line i ricambi ?

 

[BlastStiff]

Non ho una dritta, io avevo trovato il secondo in Germania (r2-bike mi sembra).
Googla i codici o "Shimano rear derailleur stabilizer" e vedi se trovi qualcosa.