problema risucchio catena guarnitura fsa bb30 spider carbon

socomaloco

Biker popularis
9/3/10
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MALOCO
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salve a tutti possiado una cannondale flash carbon con guarnitura fsa bb30 con spider in carbonio con annesso kit doppia frm 40/26!!
il problema e' che sto rovinando il carro della bike perche continuamente ho risucchi di catena........ premette che il deragliatore funge perfetamnte e percio nn è imputabile ad un a sbagliata regolazione.....
allora ditemi cosa fare..........
 

bis

Biker augustus
29/12/08
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Besana in Brianza
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salve a tutti possiado una cannondale flash carbon con guarnitura fsa bb30 con spider in carbonio con annesso kit doppia frm 40/26!!
il problema e' che sto rovinando il carro della bike perche continuamente ho risucchi di catena........ premette che il deragliatore funge perfetamnte e percio nn è imputabile ad un a sbagliata regolazione.....
allora ditemi cosa fare..........
Argomento stradiscusso quindi ci si puo' solo ripetere.
Hai una incompatibilita' tra catene e corone.
Lo spessore delle corone e' sbagliato e tende a trattenere la catena.
I denti della corona sono consumati e tengono arpionata la catena.
La catena e' consumata, quindi flessibile lateralmente, quindi cambiando fa un angolo piu' chiuso tra le due corone e rimane incastrata.
 

bis

Biker augustus
29/12/08
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Besana in Brianza
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la catena xtr ele corone sono nuove.........
Se quel che succede e' che cambiando, la catena resta incastrata tra la corona grande e quella piccola anche quando il giro e' completo, allora, o non tira a sufficienza la gabbia posteriore (o tira troppo!) o le ridotte tolleranze tra catena e corona fanno danno.

Prova a cambiare dalla grande alla piccola e verifica come la catena lascia la corona grande a fine giro - se e' fluida o va a scatti.
Fai la stessa prova aumentando e/o diminuendo la tensione della catena (gira la gabbia con la mano).
 

Corash

Biker serius
14/4/06
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Genova
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Bike
Intense Uzzi - Transition Tr500 - GT Force Carbon Expert - Mongoose Teocali
A me succedeva quando si "intaccavano" i denti della corona, magari prendono una pietra e si storcono appena appena e... Risucchio.
 
Ripesco questo post per non aprirne altri, anche a me ieri in gara è successa la stessa cosa, premetto che la bici ha due uscite (presa usata da rivenditore cannondale una taurine sl 2009) sulla doppia, quando sono sulla piccolina, apparte che una volta mi è scesa la catena passando dalla grande alla piccola, la catena si incastrava frequentemente tra carro e corona piccola. (premetto che c'era tantissimo fango)
 

pozzipazzo

Biker novus
24/8/10
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salve a tutti possiado una cannondale flash carbon con guarnitura fsa bb30 con spider in carbonio con annesso kit doppia frm 40/26!!
il problema e' che sto rovinando il carro della bike perche continuamente ho risucchi di catena........ premette che il deragliatore funge perfetamnte e percio nn è imputabile ad un a sbagliata regolazione.....
allora ditemi cosa fare..........
succede anche a me con le corone 42-27 quando dalla 42 metto la 27 e i pignoni non sono su rapporti agili e quindi cambiando repentinamente e pedalando velocemente tipo per superare uno strappetto la catena viene risucchiata.
bisogna quindi utilizzare maggiormente la 42 incrociando e salendo molto coi pignoni e utilizzare la 27 solo quando i pignoni posteriori sono oramai in alto su rapporti agili,prova e vedrai che andra' molto meglio
 

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