Ciao a tutti,
ho appena finito di montare la mia nuova fantastica mtb, smontando i componenti dal mio vecchio telaio e rimontandoli sul nuovo telaio "orientale"...
Sono riuscito a completare l'opera, studiando i vari topic qui sul forum...
Il mio problema è sul deragliatore posteriore.
Ho seguito passo passo le istruzioni ma comunque la cambiata non risulta fluida soltanto su alcuni pigoni (quelli centrali, il terzo, il quarto e il quinto per l'esattezza). Il problema è questo:
la catena scende benissimo passando dai pignoni grandi a quelli piccoli ma non sale dai piccoli ai grandi. Se cambio la regolazione agendo sul manettino della leva del cambio posteriore succede l'esatto opposto: cioè la catena sale benissimo sui grandi ma non scende, o scende in ritardo sui piccoli. Non riesco a trovare il giusto compromesso; ripeto, questo fenomeno non è uniforme su tutti i pignoni della cassetta... Cioè si verifica solo sui pignoni intermedi. Su quelli esterni (piccoli e grandi) il cambio funziona alla perfezione.
Le guaine e i cavi sono nuovi, appena acquistati.
Da cosa può dipendere?
P.s. il passaggio del cavo del cambio post. è interno al telaio, tutto interno alla guaina perchè il telaio era predisposto per questo.
ho appena finito di montare la mia nuova fantastica mtb, smontando i componenti dal mio vecchio telaio e rimontandoli sul nuovo telaio "orientale"...
Sono riuscito a completare l'opera, studiando i vari topic qui sul forum...
Il mio problema è sul deragliatore posteriore.
Ho seguito passo passo le istruzioni ma comunque la cambiata non risulta fluida soltanto su alcuni pigoni (quelli centrali, il terzo, il quarto e il quinto per l'esattezza). Il problema è questo:
la catena scende benissimo passando dai pignoni grandi a quelli piccoli ma non sale dai piccoli ai grandi. Se cambio la regolazione agendo sul manettino della leva del cambio posteriore succede l'esatto opposto: cioè la catena sale benissimo sui grandi ma non scende, o scende in ritardo sui piccoli. Non riesco a trovare il giusto compromesso; ripeto, questo fenomeno non è uniforme su tutti i pignoni della cassetta... Cioè si verifica solo sui pignoni intermedi. Su quelli esterni (piccoli e grandi) il cambio funziona alla perfezione.
Le guaine e i cavi sono nuovi, appena acquistati.
Da cosa può dipendere?
P.s. il passaggio del cavo del cambio post. è interno al telaio, tutto interno alla guaina perchè il telaio era predisposto per questo.