Salve, ho acquistato una mtb nuova del 2013 cube reaction sl 29, a fine novembre 2013.Le ruote di serie sono le dt swiss (LA SIGLA ESATTA NON GLIELO SO DIRE PERCHE' LA BIKE E' IN ASSISTENZA DAL NEGOZIANTE)Comunque sono quelle di serie per quella mountain bike
Ho percorso pochi km e la maggior parte su strada asfaltata.La settimana scorsa ho notato che la ruota posteriore si spostava dalla parte sinistra,contro il telaio dopo 3-4 frenate posteriori.
ho visto poi che la ruota si spostava sul forcellino ,anche se il tirante era ben chiuso.
Portata dal negoziante ,dopo 2 giorni ,mi ha detto che c'era il forcellino consumato.Giovedi scorso sono andato a ritirarla,forcellino sostituito, ho fatto la prima uscita oggi,40 km, la ruota si sposta ancora dalla parte sinistra dopo qualche frenata col freno posteriore.
Riportata subito dal venditore ,si e' accorto che il forcellino era ancora consumato!!! dopo 40 km !!! Il rivenditore dice che il forcellino si consuma perche' il perno della ruota e' troppo corto e praticamente non lavora bene sia nella sede del forcellino sia dalla parte opposta."Prende pochissimi mm,e non va bene".
Purtroppo mi dice che non ci sono perni piu' lunghi: Ma scusate ,se e' vero che il perno e' corto e che la ruota si sposta ad ogni frenata,come si fa a montare su una bike da 2100 euro una ruota con il perno cosi' corto? E' vero che non esistono perni piu' lunghi in grado di lavorare bene nella forcella e forcellino?Mi ha proposto un perno ibrido(cosi' mi ha detto) da sostituire in questa ruota.
ibrido nel senso (a suo dire) utilizzando un "quasi" perno passante", anche se il telaio non e' predisposto per il perno passante
Con la ruota davanti no-problem
Ho percorso pochi km e la maggior parte su strada asfaltata.La settimana scorsa ho notato che la ruota posteriore si spostava dalla parte sinistra,contro il telaio dopo 3-4 frenate posteriori.
ho visto poi che la ruota si spostava sul forcellino ,anche se il tirante era ben chiuso.
Portata dal negoziante ,dopo 2 giorni ,mi ha detto che c'era il forcellino consumato.Giovedi scorso sono andato a ritirarla,forcellino sostituito, ho fatto la prima uscita oggi,40 km, la ruota si sposta ancora dalla parte sinistra dopo qualche frenata col freno posteriore.
Riportata subito dal venditore ,si e' accorto che il forcellino era ancora consumato!!! dopo 40 km !!! Il rivenditore dice che il forcellino si consuma perche' il perno della ruota e' troppo corto e praticamente non lavora bene sia nella sede del forcellino sia dalla parte opposta."Prende pochissimi mm,e non va bene".
Purtroppo mi dice che non ci sono perni piu' lunghi: Ma scusate ,se e' vero che il perno e' corto e che la ruota si sposta ad ogni frenata,come si fa a montare su una bike da 2100 euro una ruota con il perno cosi' corto? E' vero che non esistono perni piu' lunghi in grado di lavorare bene nella forcella e forcellino?Mi ha proposto un perno ibrido(cosi' mi ha detto) da sostituire in questa ruota.
ibrido nel senso (a suo dire) utilizzando un "quasi" perno passante", anche se il telaio non e' predisposto per il perno passante
Con la ruota davanti no-problem