problema nel cambio della forcella

hutch

Biker serius
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forse potete aiutarmi....


devo smontare la forcella (tora) dalla mia piccolina
poiché una bella reba race la sta aspettando :))):

ora, tolto il perno dalla parte superiore della serie di sterzo, e smontato lo "stem" (porc... e che non so come si chiama in italiano!!!!!!) per quale motivo la forcella non si sfila ma rimane bloccata nel cannotto?!?!?!?

grazieeeee
 

cerrotorre

Biker marathonensis
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Rimane bloccata per via del cono (in metallo o in plastica) montato a livello della calotta superiore della serie sterzo (su alcune serie sterzo é un'annello di gomma sul coperchio superiore). Dando qualche colpo sul cannotto della frocella con il martello di gomma dovrebbe smollarsi il tutto e puoi sfilare la forcella.
 

ADexu

Biker Prenuragicus
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Si, ma ora ti rimane da sfilare dal cannotto la pista inferiore della serie sterzo....
I mecca usano un estrattore, in casa di solito si usa un cacciavite piatto e largo facendo attenzione a non lasciare segni sul pezzo della SS e sulla corona della forcella. Metanolo una volta ha suggerito l'uso, da lui sperimentato con successo, della forbice per aprire i ricci di mare: geniale!
 

hutch

Biker serius
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Ardenne
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Rimane bloccata per via del cono (in metallo o in plastica) montato a livello della calotta superiore della serie sterzo (su alcune serie sterzo é un'annello di gomma sul coperchio superiore). Dando qualche colpo sul cannotto della frocella con il martello di gomma dovrebbe smollarsi il tutto e puoi sfilare la forcella.

non viene via!!!!!!!!

ho paura di martellare ancora più forte!!!

e che non si è smossa di un millimetro nonstante tutte le martellate che le sto dando!

porca pupazza
 

cerrotorre

Biker marathonensis
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no, devo smontarla dalla vecchia forcella.... e non viene via

la forcella la metti in morsa e con un cacciavite ed un martello dai dei piccoli colpetti sotto il cono (alterando sempre la posizione). cosi lo togli.

per rimetterlo puoi fare in 3 modi:
- lo scaldi per bene in modo che si allarga e lo installi sulla nuova forca
- lo batti con un tubo sulla forcella (attenzione a non battere sulla pista delle sfere/cuscinetti)
- lo porti dal meccanico che in 10 secondi te lo monta
 

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