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E' il rumore dato dal risucchio dell'olio ,effetto che varia in relazione alla velocita' del rebound e dei livelli di olio .
Prova a comprimerla a mano ,regola il rebound tutto aperto verso sx e poi lo vari di un click per volta comprimendo a mano la forcella per ogni click ,avvertirai cosi' le differenze dal tutto chiuso al tutto aperto ottenendo un ritorno piu' o meno veloce e lo stesso sbuffo avra' un inizio ed un fine .
approfitto dello stesso 3d per sottoporvi un problema simile: ora che fa caldo, mi sono accorto che la mia 55 fa una specie di "risucchio" verso la fine della corsa. ho il precarico ad aria completamente sgonfio, per cui il rumore lo avverto meglio, dato che anche a mano posso spingere più a fondo.
secondo voi è un problema per cui intervenire (cambio olio, controllo OR) oppure no?
considerando che una revisione va intorno agli 80/100 eurini....