Sono d'accordo anche io... c'è però da dire che gomme così leggere si consumano anche velocemente, quindi il battistrada è logoro nel tempo di fare un paio di rabbocchi.Si ma ogni volta che si aggiunge lattice in un copertone così bisognerebbe anche togliere il vecchio seccato perché altrimenti si vanifica il vantaggio di usare coperture così leggere!
Il maggiore risparmio di peso si ottiene eliminando i residui secchi più spessi (che vengono via facilmente), il rapporto tempo speso/peso eliminato diviene man mano meno vantaggioso provando a togliere anche gli strati sottili...