Si sono un metti e togli veloce
Con i tubi che passano nelle serie sterzo in ambito pro hanno necessità di smontare e rimontare velocemente
Problema freno shimano xt8120
- Creatore Discussione Dz10
- Data di inizio
Con i tubi che passano nelle serie sterzo in ambito pro hanno necessità di smontare e rimontare velocemente
Ma infatti in questo video, il tipo
Diceva che non serviva neanche svuotare l’impianto, perché dal tubo usciranno si è no un paio di gocce, il resto resta dentro “come
Fosse in pressione” per intenderci.
quindi un lavoro che sembra molto facile, sviti-sfili / infili-avviti e poi classico spurgo finale con bicchierino e blocchetto giallo sulla pinza che ristabilisce l’olio dentro l’impianto
e la stessa per SLX BL-M7100Posso confermare che la membrana di XTR BL-M9120
con cod. Y1XK98030 è la stessa di XT BL-M8100
per lo smontaggio/rimontaggio:
si.shimano.com
si.shimano.com
Sì è piuttosto semplice e facile,
a patto che il pompante, durante il montaggio, resti sempre in verticale
in quanto è già riempito di olio minerale
Bene, grazie per la tua conferma sulla multi-compatibilità
ho fatto cazzata anch'io e oggi ho sfondato la membrana Y8V39801T
ho sentito proprio un colpo secco mentre aprivo le pastiglie dopo un cambio, che si sono allargate di colpo, e c'era una goccia di olio all'esterno della membrana, ma il pompante si sente ancora andare
ho difficoltà nel reperire la membrana Y8V39801T, ho dei BL-M8000
trovata su aliexpress a circa 10€ spedita ma non disponibile, quelle disponibili stanno a quasi 20€ spedite, e a quel punto cambierei tutto il pompante con un M8100 a 45€ o un M6100 a 27€
consigli?
ho sentito proprio un colpo secco mentre aprivo le pastiglie dopo un cambio, che si sono allargate di colpo, e c'era una goccia di olio all'esterno della membrana, ma il pompante si sente ancora andare
ho difficoltà nel reperire la membrana Y8V39801T, ho dei BL-M8000
trovata su aliexpress a circa 10€ spedita ma non disponibile, quelle disponibili stanno a quasi 20€ spedite, e a quel punto cambierei tutto il pompante con un M8100 a 45€ o un M6100 a 27€
consigli?
Hai provato a pulire e a pinzare nuovamente?
A volte basta una pulizia e ritorna tutto normale ..
a meno che non sia stato caricato olio in eccesso
Sono sicuro che è uguale a quella del Saint BR-M820
ma non sono altrettanto sicuro che sia come la BR-M8100
se metti una foto con le misure, lunghezza e diametro dell'attacco,
poi ti posto quelle della BR-M8100 che è di più facile reperibilità
Occhio che
le BL-M8000 sono I-Spec II mentre le BL-M8100 sono I-Spec EV
Hai provato a pulire e a pinzare nuovamente?
A volte basta una pulizia e ritorna tutto normale ..
a meno che non sia stato caricato olio in eccesso
Sono sicuro che è uguale a quella del Saint BR-M820
ma non sono altrettanto sicuro che sia come la BR-M8100
se metti una foto con le misure, lunghezza e diametro dell'attacco,
poi ti posto quelle della BR-M8100 che è di più facile reperibilità
Occhio che
le BL-M8000 sono I-Spec II mentre le BL-M8100 sono I-Spec EV
Grazie Franz
Pinzando la leva è ancora bella sostenuta, non va a finecorsa e non esce olio (anche se sembra leggermente "sudata" all'esterno la membrana)
La membrana non l'ho smontata.
Non ho problemi per il differente attacco rapido dei comandi, hanno il loro collarino
Purtroppo la vedrai "sudare" ancora per un pò ..
ci sarà da pulire ancora, meglio se con isopropilico
È una procedura un pò più macchinosa rispetto a una BL-M8100
E allora vai di BL-M8100 che per me è più rigida e "pronta"
anche grazie al secondo appoggio, tanto che dopo poco cambierai anche l'altra BL-M8000
Già pulita con isopropilico.
Adesso sto facendo un test di tenuta, ho allontanato al massimo la leva e messo due elastici -non fortissimi, ma comunque tirano- per tenere l'impianto in pressione. Ovviamente con un po' di carta davanti alla membrana per tenere eventuali gocce in uscita
Mi ero scordato l'update
ho lasciato il freno 2 gg con gli elastici, non ha perso nulla, ho anche fatto un giro qui in pianura sabato, per cui senza frenate particolarmente impegnative o lunghe, e non ha dato problemi
per cui, finchè non trovo disponibile a prezzo contenuto la membrana o qualche super offerta sulle leve -che dubito uscirà mai...- lo tengo così
ho lasciato il freno 2 gg con gli elastici, non ha perso nulla, ho anche fatto un giro qui in pianura sabato, per cui senza frenate particolarmente impegnative o lunghe, e non ha dato problemi
per cui, finchè non trovo disponibile a prezzo contenuto la membrana o qualche super offerta sulle leve -che dubito uscirà mai...- lo tengo così