problema freni avid elixir 3

[anto97]

allora vi spiego il problema, oggi ho riesumato una mtb ferma da circa 5 mesi, il problema nasce qui, praticamente la ruota posteriore e quasi bloccata a causa della pinza del freno strettissima sul disco dello stesso freno, infatti se vado a toccare la leva del freno sul manubrio della bici e la sento durissima, non ho capito quale sia il problema visto che l'ultima volta che l'ho utilizzata andava egregiamente e visto che il freno anteriore è ok.. i freni sia anteriormente che posteriormente sono degli avid elixir 3 , spero in vostre delucidazioni e magari consigli su come agire e risolvere, grazie in aticipo!

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[energie]

Non sono espertissimo ma prova a togliere la ruota e a fare rientrare i pistoncini con un cacciavite. Rimonta ruota e disco e pinza. Comunque quei freni hanno la regolazione dellacorsa accanto la leva.

 

[NEMESI61]

Togli le pastiglie, pulisci accuratamente i pistoncini (probabilmente sono sporchi) e prova a farli rientrare (non usare elementi metallici) spingendoli nelle sedi. Se, prima di riporre la bici, hai fatto per caso lo spurgo potresti aver esagerato nel riempire il circuito eccedendo il limite.

 

[anto97]

Togli le pastiglie, pulisci accuratamente i pistoncini (probabilmente sono sporchi) e prova a farli rientrare (non usare elementi metallici) spingendoli nelle sedi. Se, prima di riporre la bici, hai fatto per caso lo spurgo potresti aver esagerato nel riempire il circuito eccedendo il limite.

allora lo spurgo l'ho fatto prima della pausa ed andavano i freni quindi lo escludo, ho gia provato a pulire i pistoncini ma nulla , provo con la regolazione dell corsa accanto alla leva come detto.

 

[anto97]

Non sono espertissimo ma prova a togliere la ruota e a fare rientrare i pistoncini con un cacciavite. Rimonta ruota e disco e pinza. Comunque quei freni hanno la regolazione dellacorsa accanto la leva.

perdona l'ignoranza.. qual'è la regolazione della corsa??

 

[Clode86]

io ho il tuo stesso problema

up

 

[uber]

io ho il tuo stesso problema

up

Se i pistoncini non tornano in sede nemmeno spingendoli potresti provare a levare qualche goccia d'olio dall'impianto. Sviti la vitina dello spurgo sulla leva (piano piano, non farla uscire del tutto) e nel frattempo provi a far rientrare i pistoncini. Appena sei a posto riavviti e potresti aver risolto.

 

[Clode86]

Se i pistoncini non tornano in sede nemmeno spingendoli potresti provare a levare qualche goccia d'olio dall'impianto. Sviti la vitina dello spurgo sulla leva (piano piano, non farla uscire del tutto) e nel frattempo provi a far rientrare i pistoncini. Appena sei a posto riavviti e potresti aver risolto.

ahh ok grazie.

ma seconto te/ voi ogni quanto bisognerebbe fare il cambio olio? la mia bici ha 1 anno e poco più di 2000 km.

ciao

 

[padon]

ahh ok grazie.

ma seconto te/ voi ogni quanto bisognerebbe fare il cambio olio? la mia bici ha 1 anno e poco più di 2000 km.

ciao

Dipende da tante cose, quanti km fai, che percorsi fai, dove tieni la bici, e anche dai freni stessi...
Gli Avid in questo senso sono purtroppo di gran lunga i peggiori, ogni anno andrebbe sostituito il liquido (dot 5.1), e vanno spurgati frequentemente, inoltre sono i + difficili da spurgare

 

[uber]

ahh ok grazie.

ma seconto te/ voi ogni quanto bisognerebbe fare il cambio olio? la mia bici ha 1 anno e poco più di 2000 km.

ciao

Non dipende solo dai km e dall'età, ci sono anche altri fattori che incidono sulla vita dell'olio.
Di solito spurghi quando senti che la potenza frenante è diminuita parecchio, che si è allungata la corsa della leva o risulta spugnosa.
Comunque se hai un problema di pistoncini bloccati direi che non è un problema di spurgo. Ad ogni modo magari qualcuno più esperto può essere più preciso.

 

[padon]

Non dipende solo dai km e dall'età, ci sono anche altri fattori che incidono sulla vita dell'olio.
Di solito spurghi quando senti che la potenza frenante è diminuita parecchio, che si è allungata la corsa della leva o risulta spugnosa.
Comunque se hai un problema di pistoncini bloccati direi che non è un problema di spurgo. Ad ogni modo magari qualcuno più esperto può essere più preciso.

Se leggi il post non ho menzionato solo km ed età, ed inoltre aspettare sempre i sintomi di spugnosità ed allungamento della frenata non è da furbi!
Si è sempre detto, ed è una eccellente regola, prevenire è meglio che curare!
Chi và in mtb realmente sà quanto è orribile arrivare ad aver bisogno di potenza frenante e trovare la leva spugnosa che allunga la frenata di vari metri....
Se si fanno i giusti interventi a tempo debito senza aspettare che venga fuori il malfunzionamento, CI GUADAGNA DIVERTIMENTO E SICUREZZA

 

[Clode86]

la cosa che non riesco a capire come mai continuo ad avere problemi di freni, cioè toccano pure avendo il disco dritto e la pinza allineata..non sò più cosa fare!

secondo voi se un pompante esce più dell'altro o magari non ritorna..cosa può essere?

 

[uber]

la cosa che non riesco a capire come mai continuo ad avere problemi di freni, cioè toccano pure avendo il disco dritto e la pinza allineata..non sò più cosa fare!

secondo voi se un pompante esce più dell'altro o magari non ritorna..cosa può essere?

Hai provato a far tutto quello suggerito (pulire pistoncini e levare qualche goccia d'olio dall'impianto)?
Te lo chiedo perchè io ho avuto il problema che hai tu (praticamente le pastiglie mi bloccavano il disco che quasi non girava...) e così li ho risolti...

 

[vulcanraven]

perdona l'ignoranza.. qual'è la regolazione della corsa??

dietro la leva del freno ci dovrebbe essere una vite che puoi avvitare/svitare con una chiave a brugola. Praticamente vai a cambiare il punto di bloccaggio del freno.... Nel tuo caso credo che dovresti svitare...
Io avevo il problema inverso e ho risolto così...

Se non risolvi così allora mi sa che ti tocca spurgare...

 

[Clode86]

dietro la leva del freno ci dovrebbe essere una vite che puoi avvitare/svitare con una chiave a brugola. Praticamente vai a cambiare il punto di bloccaggio del freno.... Nel tuo caso credo che dovresti svitare...
Io avevo il problema inverso e ho risolto così...

Se non risolvi così allora mi sa che ti tocca spurgare...

ho regolato la brugola ma cambia solo l'ingaggio della leva del freno ma non dei pompanti. se non erro!

non non ho provato a togliere un pò di olio.. ho paura di fare un disastro

 

[vulcanraven]

ho regolato la brugola ma cambia solo l'ingaggio della leva del freno ma non dei pompanti. se non erro!

non non ho provato a togliere un pò di olio.. ho paura di fare un disastro

Si se non sei un minimo pratico e non hai il kit si spurgo avid forse meglio portare la bici da un meccanico...

 

[uber]

non non ho provato a togliere un pò di olio.. ho paura di fare un disastro

Non è così complicato, nè eccessivamente pericoloso. Al limite se capisci che è da spurgare la porti da un meccanico, ad ogni modo così com'è non penso che riesci ad usarla, no?

 

[Clode86]

Non è così complicato, nè eccessivamente pericoloso. Al limite se capisci che è da spurgare la porti da un meccanico, ad ogni modo così com'è non penso che riesci ad usarla, no?

si la riesco ad usare ugualmente anche se toccano un pochetto.

cmq devo risolvere questo problema, mi sta facendo impazzire.