Ragazzi, questo è il motivo per cui non mi piace il post mount.
Comunque non fate cavolate avventate e ricordate che i foderi sono in
magnesio e quello prende fuoco e brucia finché non si consuma tutto.
Quello che si fa in questi casi è mettere un inserto all'interno del buco. Ci sono vari tipi di inserti.
In ogni caso prima bisogna ri alesare più grande il buco per farci stare l'inserto e poi si infila lo stesso.
Un tipo di inserti è in bronzo/acciaio, si alesa il foro, si pianta l'inserto per interferenza e poi l'inserto è filettato al suo interno.
Un altro tipo è quello a molla, Trattasi di molla elicoidale in acciaio a filo in sezione quadra. Si alesa, si filetta più grande, si avvita dentro l'inserto a molla per interferenza e poi all'interno della molla dell'inserto si avvita la vite della pinza.
Il problema è che dubito che ci sia abbastanza materiale per alesare il foro più largo.
Propongo una altra soluzione, quella del prigioniero. Si avvita un prigioniero all'interno del foro sfruttando il filetto rimanente e riempiendo il filetto di
frenafiletti definitivo della Loctite (una vera e propria colla che non si rimuove più) e poi invece di montare la pinza con una vite da quel foro uscirà il prigioniero sul quale si monterà la pinza e si fisserà con un dado antisvito. E' la soluzione che ho adottato io sul fodero della forcella della moto.
In ogni caso il pezzo non è più come nuovo anche se può tornare ad avere il 95% della sua solidità originale.
Comunque non mettetevi a fare pastrocchi per cui rivolgetevi ad un professionista, una
officina di rettifiche e via dicendo cominciando comunque a risparmiare soldini per dei foderi nuovi. Questi interventi non si sa mai se vanno a finire bene.
Non credo che il magnesio si saldi. Se si (ma non credo) si potrebbe fare un riporto di materiale, riforare al controllo numerico per la centratura del foro e la perpendicolarità dello stesso e rifilettare. Poi bisogna riverniciare i foderi sempre che non si siano deformati a causa del calore. In quel caso bisogna anche rettificare nuovamente l'interno del fodero oltre alla riverniciatura. Sempre che si possa saldare, il magnesio...
Max
