Problema di gomme o di guida???

kaio

Biker assatanatus
Ho un problema da sottoporvi:

nelle mie uscite con la biga nuova (Sintesi) ho riscontrato una notevole propensione delle ruote a scivolare lateralmente guidando in discesa nel tecnico lento su fondo asciutto (misto rocce radici moolto polveroso). Appena arrivo su una curva stretta lenta lenta l'anteriore mi parte lateralmente e ci scappa la straccionata!

Dato che questo comportamento non lo avevo con la front che montava gomme Kenda 1.9 da 4 soldi, mi chiedo come mai mi succede con una full con una Marzocchi MX comp ETA 120 e gomme Ritchey ZED race 2.1 (gonfiate morbide).

Qualcuno sa dirmi il perchè?

Devo forse cambiare copertoni o modo di guidare?
 

dony

Biker augustus
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forse ti aiuterebbero dei copertoni con spalla rigida...i ritkey hanno la spalla mooooolto morbida e probabilmente ti si piega nel tecnico facendo scivolare facilmente l'anteriore. :prost:
 

fmfpizzi

Biker tremendus
le zed race non hanno una grande tenuta laterale a causa della dentatura, vanno bene sullo scorrevole, su terreni asciutti smossi vanno in crisi, tu stesso dici che ti si verifica quando affronti curve lente in discesa, in queste circostanze non conta tanto la marca ma la dentatura laterale
 

kaio

Biker assatanatus
Allora dovrei buttarmi su un altro tipo di gomma...:

se ho ben capito devo cercare un copertone con tassellatura tipo la testa di HELLRAISER (famoso film dell'Horror)

meglio con cerchietti pieghevoli o in acciaio??

Finirà che mi piglio un bel 26"x2,50" da downhill da 1200 gr. ... :???:
 

pisco

Biker popularis
Ciao amici io ho montato sulla mia prophet un bel paio di gomme marzocchi, le ho viste sul loro sito e per curiosita le ho acquistate!! per fare del free ride sono ottime,sezione(2.3) tacchetti distanti e molto pronunciati sui lati per migliorare l'aderenza in curva, la spalla è rinforzata con un tessuto in alluminio e carbonio un vero capolavoro per il free ride!!! ovviamente non sono il massimo per scorrevolezza ma se cerchi un copertone che ti dia sicurezza in discesa te li consiglio!! se li vuoi vedere puoi andare sul sito: www.marzocchi.it

Testati dal Pisco!! :-?
 

kaio

Biker assatanatus
micro ha scritto:
Hai provato a caricare di più l'avantreno in curva? Potresti avere il peso un po' troppo spostato indietro..

Il problema è che nei punti dove ho straccionato se spostavo il peso sull'avantreno... CAPPOTTAVO!!

Cmq ho accusato la stessa perdita di aderenza laterale anche sul posteriore.

Il casino è che sui fondi polverosi non so che gomma possa essere più adatta



pisco ha scritto:
Ciao amici io ho montato sulla mia prophet un bel paio di gomme marzocchi, le ho viste sul loro sito e per curiosita le ho acquistate!! per fare del free ride sono ottime,sezione(2.3) tacchetti distanti e molto pronunciati sui lati per migliorare l'aderenza in curva, la spalla è rinforzata con un tessuto in alluminio e carbonio un vero capolavoro per il free ride!!! ovviamente non sono il massimo per scorrevolezza ma se cerchi un copertone che ti dia sicurezza in discesa te li consiglio!! se li vuoi vedere puoi andare sul sito: www.marzocchi.it

Testati dal Pisco!!..

Equivalente in Euri???
 

Brio_Kolpo_ITA

Biker serius
30/5/05
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Trieste
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Io monto delle PANARACER 26*2.50 molto lente su cemento ma su fondi "brutti" sassi, ghiaia e fango non mi hanno mai tradito sopratutto se tenuti bassi di pressione, io le ho pagate 25 a pezzo, pero' non posso dirti su discese veloci perche' non ne ho mai fatte, o meglio, le ho fatte ma mi sono sempre incartato perche' non ho tecnica :)
 

dony

Biker augustus
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Brio_Kolpo_ITA ha scritto:
Io monto delle PANARACER 26*2.50 molto lente su cemento ma su fondi "brutti" sassi, ghiaia e fango non mi hanno mai tradito sopratutto se tenuti bassi di pressione, io le ho pagate 25 a pezzo, pero' non posso dirti su discese veloci perche' non ne ho mai fatte, o meglio, le ho fatte ma mi sono sempre incartato perche' non ho tecnica :)

:offtopic: che modello di panaracer?

grazie :prost:
 

Nando62

Biker novus
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mondragone
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Io invece dopo tanto provato, su consiglio di un amico, ho montato sulla mia fr un GEAX ARGO 2.0 al post e un ELEVEN rsempre 2.0 direzionale all'ant. e devo dire che se la sono cavata egregiamente nelle prime due uscite in varie occasioni: ghiaia, sterrato polveroso, umido, fango, ed in discesa nonostante la pressione fosse stata di 3,2 post. e 3,0 ant. ha tenuto egregiamente anzi in un punto data la velocità in una curva con parabola verso l'esterno mi sono già immaginato come vil coyote (ve lo ricordate?....) come ornamento della parete del sentiero, invece mi è bastato, senza frenare, agire sul manubrio e la ruota ha risposto senza esitazioni. Discreta scorrevolezza anche sul bitume. :prost:
 

Nando62

Biker novus
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kaio ha scritto:
Ho un problema da sottoporvi:

nelle mie uscite con la biga nuova (Sintesi) ho riscontrato una notevole propensione delle ruote a scivolare lateralmente guidando in discesa nel tecnico lento su fondo asciutto (misto rocce radici moolto polveroso). Appena arrivo su una curva stretta lenta lenta l'anteriore mi parte lateralmente e ci scappa la straccionata!

Dato che questo comportamento non lo avevo con la front che montava gomme Kenda 1.9 da 4 soldi, mi chiedo come mai mi succede con una full con una Marzocchi MX comp ETA 120 e gomme Ritchey ZED race 2.1 (gonfiate morbide).

Qualcuno sa dirmi il perchè?

Devo forse cambiare copertoni o modo di guidare?
 

Comaz15

Biker dantescus
1/11/02
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Focus Sam²
Scusate... ma qui si passa da dei Ritchey ZED a dei Marzocchi da bike park (hanno la mescola troppo dura per terreni tecnici) da 1,2kg???
Una sana via di mezzo?

Un buon anteriore può essere uno Schwalbe little albert (per xc) o un Albert (per all mountain).
http://www.schwalbe.com/index.pl?bereich=produkte&einsatzbereich=3&produktgruppe=24


Anche un WTB mutanoraptor 2.24 ha un'ottima tenuta su terreni tecnici.
http://www.wtb.com/products/tires_MutanoRaptor.html

Anche maxxis ha delle buone gommine da montare all'anteriore come il Larsen TT e l'Ignitor.
http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_thumbnails.asp?id=12#Cross Country


Probabilmente ci sarà anche qualche errore di guida, ma è più faciel correggerlo con delle gomme più prestanti.

P.s.: sulle anteriori non risparimate MAI! Sono 40-50€ investiti nel divertimento , ma soprattutto nella vostra sicurezza!
 

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