Problema deragliatore anteriore

[komarek]

Ciao ragazzi, come da titolo ho un problema col deragliatore anteriore.
Quando la catena si trova sulla corona anteriore più piccola e su quella posteriore più grande, tra la ruota e il deragliatore ci passa appena un ago (se non un capello). Non credo sia normale perché in salita (quando spingo con decisione) avverto un rumore molto fastidioso causato appunto dallo sfregamento. Il discorso cambia quando la catena poggia sulla corona anteriore centrale proprio perché il deragliatore si allontana dalla ruota. Agendo sulle viti rischio di compromettere l'intero sistema?

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[Alessio_satanello]

Agendo sulle viti di fine corsa sul deragliatore anteriore non comprometti niente vai tranquillo.

 

[LucaJones]

...ma hai rispettato i limiti di dimensioni massime dei copertoni??
Puoi fare una foto in cui si veda l'intera zona centrale della bici?

 

[markxxx79]

se hai scattato quella foto con la catena sulla corona piccola e pignone grande , và regolato il fine corsa ...
c'è almeno mezzo cm di aria ....ne sono sufficenti 1-2 mm ...così lo sposti di più verso l'esterno e non dovresti avere più problemi .
la catena lì è in mezzo alla gabbia , dovrebbe essere a filo della parte interna mà senza toccarla

 

[komarek]

Grazie per i consigli. Ora provo e vediamo cosa succede.
Ecco la foto:

 

[komarek]

c'è almeno mezzo cm di aria ....ne sono sufficenti 1-2 mm ...così lo sposti di più verso l'esterno e non dovresti avere più problemi .

L'ho appena regolato ma di pochissimo perché la gabbia al centro ha una bombatura che mi impedisce di agire ulteriormente. In effetti il rumore è diminuito ma comunque non è sparito.

 

[valerio_vanni]

Non riesci a sentire da dove viene il rumore?
Lo fa solo con quella combinazione?

Dici che la gabbia al centro ti impedisce di regolare, non è che sia troppo basso il cambio?

 

[komarek]

Non riesci a sentire da dove viene il rumore?
Lo fa solo con quella combinazione?

Dici che la gabbia al centro ti impedisce di regolare, non è che sia troppo basso il cambio?

Il rumore in questione è la parte interna del deragliatore che struscia sulla ruota ma solo quando spingo con decisione sui pedali (quando impenno per intenderci) mentre quando pedalo normalmente non ho nessun tipo di problema... l'unica rogna è quel millimetro di luce ruota/deragliatore.

Lo fa solo quando il deragliatore è posizionato sulla corona più piccola appunto perchè più vicino alla ruota.

Per quanto riguarda l'altezza del deragliatore penso sia giusta in quanto è proprio la parte centrale "bombata" che accompagna la catena sulle altre corone quando cambio marcia.
I rapporti sono registrati in maniera perfetta, infatti non ho nessun tipo di problema a riguardo. Sono estremamente precisi.

 

[LucaJones]

Ruotare un po' il deragliatore in modo che l'estremita' posteriore si allontani dalla ruota?

 

[komarek]

Ruotare un po' il deragliatore in modo che l'estremita' posteriore si allontani dalla ruota?

Oddio non saprei... Però potrebbe essere una soluzione. E' una pratica che si usa? Ora sto cercando di centrare di nuovo il tutto perché da quando ho ruotato le viti per cercare di risolvere il problema si è decentrato tutto l'ambaradan

 

[komarek]

Ok, sono riuscito a ripristinare il corretto funzionamento dei rapporti. Resta però la solita rogna della sottilissima luce ruota/deragliatore.

 

[valerio_vanni]

Per quanto riguarda l'altezza del deragliatore penso sia giusta in quanto è proprio la parte centrale "bombata" che accompagna la catena sulle altre corone quando cambio marcia.

Appunto, mi pare strano che la parte bombata strisci sulla catena quando è sulla piccola. Però è solo un'ipotesi...

 

[komarek]

Infatti il problema resta sempre lo stesso.
Vediamo se qualche biker in grado di illuminarmi è rientrato a casa

 

[grifter]

Potresti provare a spostare tutto il blocco del deragliatore anteriore smollando le viti che lo tengono bloccato al telaio. E' possibile che non sia perfettamente allineato. Attento che se agisci così dovrai poi anche sistemare la tensione del cavo.

 

[komarek]

Potresti provare a spostare tutto il blocco del deragliatore anteriore smollando le viti che lo tengono bloccato al telaio. E' possibile che non sia perfettamente allineato. Attento che se agisci così dovrai poi anche sistemare la tensione del cavo.

E' l'ultima cosa che avrei voluto fare ma purtroppo non vedo alternative.
Ruotare un po' il deragliatore come suggerisce LucaJones? L'idea sembra buona... così facendo vado a distaccare la parte più vicina alla ruota. Credi sia una valida opzione? Hai mai sentito qualcuno optare per questa soluzione?

 

[Bed]

Scusate eh, ma già dalla prime foto si intuisce che il deragliatore è montato ad cazzum e e non è parallelo alla linea catena (e magari non è nemmeno all'altezza giusta); va allentato il collarino e riposizionato il tutto correttamente.

 

[silverloren1]

Verificato che la ruota sia centrata e fine corsa interno...gira il collarino o con cautela e pinza pappagallo raddrizza il deragliatore. ... magari ha preso inavvertitamente 1a botta ed hai tt il complesso deformato.
Condizionale d'obbligo.

 

[markxxx79]

dall'ultima foto che hai messo , anche l'altezza mi lascia un pò perplesso...la gabbia spunta tutta fuori dal bash , mentre dovrebbe essere solo qualche mm sopra i denti della corona grande...
..magari è solo la prospettiva della foto , ma ho questa senzazione
...cmq và ruotato di qualche ° esternamente !

 

[LucaJones]

Il deragliatore deve essere parallelo alla catena. Comunque, trova le istruzioni per il montaggio del tuo deragliatore. Se e' uno Shimano [url]http://si.shimano.com/#seriesList/3[/URL]

FD = Front Derailleur

 

[SoLow]

Se hai un deragliatore a collare puoi spostarlo di qualche mm a patto che sia parallelo alla catena, questo lo fai nel caso non riuscissi ad ottenere un buon setup regolando la vite a fine corsa.
Mi è capitato lo stesso e ho risolto smallando il cavo e regolando a mano il collarino e successivamente con la vite di fine corsa ho fatto il lavoro di finitura.