Shadow.Rider
Biker assatanatus
Giusto per far capire meglio come è fatto, visto che mi è appena arrivato il corpetto di ricambio
Problema corpetto ruota libera
- Creatore Discussione Simo771
- Data di inizio
Mi sembra sia molto simile al mio: all'interno sembrano esserci 2 cuscinetti e un pezzo di "tubo" che li unisce tra di loro (mi sa che si vede nella tua seconda foto). Se lo sposti dovresti riuscire ad avere accesso alla parte restante del cuscinetto rotto in modo da poterlo spingere via.
Leggo in giro che non sono compatibili. Comunque credo che il comportamento sia del tutto normale, d'altronde quando pedali la ruota libera gira insieme alla ruota e quindi quell'attrito è come se non esistesse (come far girare la ruota con la catena smontata).
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Questo è il corpetto nuovo. L'anello che sta nel mezzo, e pure quello dietro, in quello col cusinetto rotto rimane sull'asse del mozzo assieme all'anello interno del cuscinetto.
Oggi se riesco smonto il vecchio e monto il nuovo.
Dalle foto a me sembra che se ti si è aperto ormai non puoi più batterlo fuori visto che da una parte non può uscire.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Questo quello col cuscinetto che s'è aperto
Si può battere solo il cuscinetto esterno
Qui l'asse con l'anello interno del cuscinetto e l'anello distanziale tra o due cuscinetti del corpetto. L'anello del cuscinetto mi ha fatto penare non poco per venir fuori
Ps: Prima che il solito scemo di turno dica che il mozzo è sporco... si, è sporco perché non ho avuto il tempo di lavare la bici... lo faccio domani
Si può battere solo il cuscinetto esterno
Qui l'asse con l'anello interno del cuscinetto e l'anello distanziale tra o due cuscinetti del corpetto. L'anello del cuscinetto mi ha fatto penare non poco per venir fuori
Ps: Prima che il solito scemo di turno dica che il mozzo è sporco... si, è sporco perché non ho avuto il tempo di lavare la bici... lo faccio domani
Lo puoi estrarre, quell'anello rimasto nel corpetto.
Fai così: se hai ancora le sfere e la gabbia del cuscinetto rotto, puoi rimontare il cuscinetto mettendo dentro le sfere e cercare di farle stare in posizione con quello che resta della gabbia, così lo puoi buttar fuori.
Se non hai più le sfere, sacrifica l'altro cuscinetto, smonta la gabbia senza romperla, se possibile, togli sfere e anello interno e rimontale sull'altro.
Altrimenti dovresti trovare un tornitore che faccia un estrattore che si agganci nella gola dell'anello rimasto dentro.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Metti l'anello interno a contatto dell'anello esterno e le sfere nello spazio opposto rimasto libero, quindi sposti l'anello interno in centro disponendo le sfere equidistanti.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Questo sarebbe un assemblaggio. Ma come lo disassemblo un cuscinetto intero? Lo sego?
Con il procedimento inverso, sposti le sfere tutte su un lato quindi tiri l'anello interno a contatto dell'esterno, con alcuni é più facile con altri meno.
Sarebbe meglio cercare di riassemblare il cuscinetto rotto. (se possibile)
Ultima modifica:
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ho capito. Quindi dovrei prima togliere la gabbia.
Purtroppo le sfere di quello aperto s'erano consumate, miniaturizzate e a volte spezzate in due.
Si, togliere la gabbia è indispensabile per poter spostare le sfere e creare lo spazio necessario a spostare l'anello interno, anche se immagino non sia di facile attuazione con dei pezzi semidistrutti, d'altronde si tratta di cercare una soluzione alternativa (#34) ad un problema non banale.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Grazie a tutti
Disassemblando il cuscinetto intero (tanto lo avrei buttato), riassemblandolo con infinita pazienza alla meno peggio sul pezzo rimasto incastrato e scaldando il tutto su un fornello a gas con rompifiamma sono riuscito a batterlo via e a toglierlo
Disassemblando il cuscinetto intero (tanto lo avrei buttato), riassemblandolo con infinita pazienza alla meno peggio sul pezzo rimasto incastrato e scaldando il tutto su un fornello a gas con rompifiamma sono riuscito a batterlo via e a toglierlo
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ora bisogna trovare un buon paio di cuscinetti 68308. Skf ad esempio non si trovano online. Nsk nemmeno. Per lo più vendono Enduro LLB e Mvtek MEDIUM.
La sigla SKF dovrebbe essere 61803 2RS
Cercando escono questi due risultati, che mi sembrano validi per prezzo, spedizione e soprattutto provenienza.
Però verifica bene la sigla e le dimensioni.
La designazione SKF e quella cinese sono diverse
6903 china = 61903 SKF
6803 china = 61803 SKF
https://www.ebay.it/itm/163773112491?hash=item2621a360ab:g:ggoAAOSwD1ldJxSj
https://www.ebay.it/itm/140830352601?hash=item20ca24a4d9:g:BtcAAOSwa39U06C3
(SKF o FAG si tratta di cuscinetti pressoché equivalenti come qualità, sono i due maggiori produttori mondiali di cuscinetti realmente affidabili)
Shadow.Rider
Biker assatanatus
6803 si trovano facilmente ma sono 17x26x5
63803 sono 17x26x7
Fag qualcosa avevo trovato.... https://www.sp-spareparts.com/en/p/63803-2rsr-hlc-fag?_q=63803
PS: Forse potrei usare i 6803 facendomi fare uno anello da 4mm da uno degli anelli dei cuscinetti vecchi ma, non so, forse comincia a diventare un accrocchio
Ultima modifica:
Sealed Hub Bearing 17x26x7 RIDEWILL BIKE Hubs, Hub - Free Wheel Beari
Sealed hub bearing 17X26X7 Hubs, Hub - Free Wheel Bearings, Price 7.6EUR RIDEWILL BIKE Code 484121280
www.ridewill.it
Potresti chiedere anche a Meluccicuscinetti
Adesso ho capito, usano cuscinetti più larghi, ma avendo gli stessi diametri interno ed esterno, hanno le sfere uguali e teoricamente stessa capacità di carico ma, di fatto, molto più bassa perché non c'è storia sulla qualità dell'acciaio impiegato da SKF e FAG.
Io prenderei i 61803 che sono standard e realizzerei un distanziale 4 mm più largo risolvendo il problema.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
6803 si può scegliere tra LLB o 2RS. Quele scegliere?
LLB sarà sicuramente più scorrevole e lo produce NTN.
2RS sarà sicuramente più schermato e si trova INA, SKF, FAG
LLB sarà sicuramente più scorrevole e lo produce NTN.
2RS sarà sicuramente più schermato e si trova INA, SKF, FAG