Salve ragazzi.
Sono da poco diventato possessore di un V10 2009.
Non vi dico le paranoie che mi sono venute dopo aver letto tutta questa popò di discussione.....
Indovinate la prima cosa che ho controllato al momento della consegna?!?!
Via molla dal mono e prova ammo a pacco!!!
Risultato:
Con un reggisella regolato ad un'altezza accettabile (e a me piace basso) e una sella con un'inclinazione NON pronta al decollo, tra la gomma e la sella mi passa ancora la mano.
Che la ruota vada a toccare il reggisella è praticamente impossibile a meno che la suddetta prova non venga fatta proprio senza il mono intero, ma quella non è la vera escursione del telaio.
Io peso 95 kg e sono alto 1,97. La mia molla e da 550lb montata sul nuovo DhX RC4 e mi trovo molto bene.
Spero di essere stato di aiuto, CIAO.
Sono da poco diventato possessore di un V10 2009.
Non vi dico le paranoie che mi sono venute dopo aver letto tutta questa popò di discussione.....
Indovinate la prima cosa che ho controllato al momento della consegna?!?!
Via molla dal mono e prova ammo a pacco!!!
Risultato:
Con un reggisella regolato ad un'altezza accettabile (e a me piace basso) e una sella con un'inclinazione NON pronta al decollo, tra la gomma e la sella mi passa ancora la mano.
Che la ruota vada a toccare il reggisella è praticamente impossibile a meno che la suddetta prova non venga fatta proprio senza il mono intero, ma quella non è la vera escursione del telaio.
Io peso 95 kg e sono alto 1,97. La mia molla e da 550lb montata sul nuovo DhX RC4 e mi trovo molto bene.
Spero di essere stato di aiuto, CIAO.
