problema con ruota nuova

  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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andreamonza

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Ciao ragazzi mi sono arrivate oggi le nuove ruote, fulcrum red power xl 29, montate con cassetta nuova e disco nuovo in modo da avere 2 set di ruote sempre disponibili.
Il problema è che la cassetta probabilmente rimane qualche millimetro spostata rispetto all'altra e il cambio si sente come se strisciasse, penso che sia da regolare, però sarà quindi da regolare ogni volta per una e per l'altra...
ma è possibile montando la stessa cassetta???
Poi anche il disco striscia sul freno ma proprio poco e anche li mi sembra strano perchè sono nuovi di pacca!
qualcuno mi sa aiutare??? :celopiùg:
 

joordan

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Ciao ragazzi mi sono arrivate oggi le nuove ruote, fulcrum red power xl 29, montate con cassetta nuova e disco nuovo in modo da avere 2 set di ruote sempre disponibili.
Il problema è che la cassetta probabilmente rimane qualche millimetro spostata rispetto all'altra e il cambio si sente come se strisciasse, penso che sia da regolare, però sarà quindi da regolare ogni volta per una e per l'altra...
ma è possibile montando la stessa cassetta???
Poi anche il disco striscia sul freno ma proprio poco e anche li mi sembra strano perchè sono nuovi di pacca!
qualcuno mi sa aiutare??? :celopiùg:

se le ruote hanno lo stesso standard (suppongo mozzo da 135) la cassetta deve essere nella stessa e identica posizione...il disco pure ma qui basta mezzo millimetro di tolleranza che non e' piu' centrato...se una ruota ha disco nuovo e l'altra no basta per aver quel problema..prova a centrarla sulla nuova e vedi se la vecchi va..

il mozzo e la cassetta sono identici indi non ci deve essere alcuna differenza..la cassetta e' uguale per le due ruote?
 

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se le ruote hanno lo stesso standard (suppongo mozzo da 135) la cassetta deve essere nella stessa e identica posizione...il disco pure ma qui basta mezzo millimetro di tolleranza che non e' piu' centrato...se una ruota ha disco nuovo e l'altra no basta per aver quel problema..prova a centrarla sulla nuova e vedi se la vecchi va..

il mozzo e la cassetta sono identici indi non ci deve essere alcuna differenza..la cassetta e' uguale per le due ruote?

Si la cassetta è la stessa! Proprio per scrupolo potrei montare per prova quella vecchia... Ma come centro la ruota con il disco? Ho losgancio rapido quindi non ce modo di regolare la distanza trasversale .
 

joordan

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Si la cassetta è la stessa! Proprio per scrupolo potrei montare per prova quella vecchia... Ma come centro la ruota con il disco? Ho losgancio rapido quindi non ce modo di regolare la distanza trasversale .

sulla ruota non c'e' nulla da centrare..devi centrare la pinza sul disco..
 

NEMESI61

Biker dantescus
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Posso solo dirti che anni fà, per non avere questo tipo di problemi, ho acquistato una coppia di ruote perfettamente identiche a quelle che già avevo, poi ho aggiunto gli stessi dischi e la medesima cassetta. Per quanto i due treni di ruote siano perfettamente identici, sostituendoli noto sempre una leggera diversità nella centratura pinze/dischi, questione di decimi di millimetro.
 

joordan

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come gia' detto..sulla dischi il problema c'e', basta pochissimo (puoi ovviare magari tenendo l'impianto un pelo piu' scarico d'olio e quindi allungando la corsa della leva)...ma sulla cassetta non devi avere problemi di cambio..l'unico problema e' al piu' la catena che lavora sui pignoni non ugualmente consumati..ma questo nulla ha a vedere col cambio e la sua regolazione.

Regola vorrebbe che tu avessi due catene, una per set/cassetta
 

joordan

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In effetti la catena che ho su adesso è alla fine e a breve la volevo sostituire... Può essere quella il problema? Però se la metto nuova dovrebbe andare bene con entrambe le cassette o sbaglio?

la catena non influisce sulla regolazione del cambio..la catena influsice sull'accoppiamento tra dentatura dei pignoni e loro consumo con l'allungamento della catena.
se questa e' nuova e i pignoni consumati, su quelli piccoli saltera' sotto sforzo finche' non sara' abbastanza allungata da riaccoppiarsi decentemente..se consumata su pignoni nuovi saltera' ugualmente ma per di piu' ti consumerà precocemente la cassetta..indi ti conviene usare una catena nuova su pp nuovo, e tenerti la vecchia su pp vecchio finche' non muore..se non e' cosi conciato allora cambia pure la catena sul pp vecchio, usandola finche non si assestera', ma con il set nuovo e pp nuovo mettici una catena nuova
 

andreamonza

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la catena non influisce sulla regolazione del cambio..la catena influsice sull'accoppiamento tra dentatura dei pignoni e loro consumo con l'allungamento della catena.
se questa e' nuova e i pignoni consumati, su quelli piccoli saltera' sotto sforzo finche' non sara' abbastanza allungata da riaccoppiarsi decentemente..se consumata su pignoni nuovi saltera' ugualmente ma per di piu' ti consumerà precocemente la cassetta..indi ti conviene usare una catena nuova su pp nuovo, e tenerti la vecchia su pp vecchio finche' non muore..se non e' cosi conciato allora cambia pure la catena sul pp vecchio, usandola finche non si assestera', ma con il set nuovo e pp nuovo mettici una catena nuova

scusami ma se la prendo subito nuova e me la tengo per entrambe non è la stessa cosa???
anche perchè se oltre a regolare il cambio e il freno devo cambiare catena ogni volta che cambio set di gomme tempo 3 mesi le ruote vecchie hanno su un dito di polvere!!!
 

joordan

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scusami ma se la prendo subito nuova e me la tengo per entrambe non è la stessa cosa???
anche perchè se oltre a regolare il cambio e il freno devo cambiare catena ogni volta che cambio set di gomme tempo 3 mesi le ruote vecchie hanno su un dito di polvere!!!

no che non e' la stessa cosa..se usi la catena nuova sul PP vecchio questa si iniziera' ad adattare ed allungare, e lo fara' in maniera sempre piu' grande rispetto a che lavorasse su un PP nuovo...

come gia' detto, il cambio non devi regolarlo!se qualcosa non va nel cambio cambiando i due set, il problema non sta nel cambio..la posizione dei pignoni e' esattamente identica..
 

andreamonza

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dopo aver cambiato la catena sembra che sia tutto a posto sul set di ruote nuove, invece sul vecchio come immaginavo (e come mi avete giustamente detto) la catena salta sui pignoni più piccoli costringendomi a non usarli, poco male considerando che questo set di ruote le uso solamente per trasferimenti quotidiani quindi strade bianche,asfalto e pochissimi sentieri quindi non devo fare corse o percorsi estremi ma non avere la bike in ordine al 100% mi da fastidio.

Pensavo di sostituire direttamente il pacco pignoni almeno ho subito il set operativo e comunque anche predendo un'altra catena nuova il problema rimarrebbe tale per i primi tempi, oltretutto costa meno un pacco pignoni di una catena quindi cambio quello, cosa ne dite?
grazie