Problema con ammortizzatore fox dhx 5.0 air

[Lauropepiz]

Ciao ragazzi anche io ho un problema al mio ammortizzatore fox dhx 5.0
Praticamente ho provato a gonfiarlo e il pistone esce poco
Potete dirmi quale è il problema?

Prodotti MTB scontati

 

[Ivo]

Ciao ragazzi anche io ho un problema al mio ammortizzatore fox dhx 5.0
Praticamente ho provato a gonfiarlo e il pistone non esce poco
Potete dirmi quale è il problema?

Prova a estraniarti, a rileggere fingendo di non conoscere il problema e a dirci cosa capisci.

 

[Pietro.68]

Prova a estraniarti, a rileggere fingendo di non conoscere il problema e a dirci cosa capisci.

Tradotto:
Scrivi in italiano e spiega bene via è successo.

 

[Ivo]

Con la foto è già più chiaro, potrebbe essere un problema di stuck down, se è quello dovrebbe essere sufficiente sostituire le guarnizioni aria.

 

[Lauropepiz]

Sono stato in un negozio di MTB e ho chiesto se mi gonfiava l'ammortizzatore, lui a provato con la pompa apposta, e il pistone non esce più di così (foto)
Però un po' è rigido quindi sembra che l'aria rimane dentro
Anche guardando la pressione non cala

 

[Pietro.68]

Allora va revisionato

 

[gargasecca]

Sono stato in un negozio di MTB e ho chiesto se mi gonfiava l'ammortizzatore, lui a provato con la pompa apposta, e il pistone non esce più di così (foto)
Però un po' è rigido quindi sembra che l'aria rimane dentro
Anche guardando la pressione non cala

Prova così:
1) leva propedal sul tutto aperto
2) il pomello del ritorno su tutto aperto
3) sgonfi completamente la parte aria
4) fai andare l'ammo a fondo corsa
5) sgonfi completamente il piggy
5bis) eviti completamente la ghiera blu del piggy
6) fai andare l'ammo a fondo corsa
7) gonfi il piggy a 175psi
8) fai andare l'ammo a fondo corsa
9) gonfi la parte aria a 175psi
10) provi l'ammo 4/5 volte a comprimario
11) rimetti il pomello del ritorno come ti piace
Se così non va va revisionato completamente...ci vogliono circa 130euro compresi gli oring
Facci sapere

 

[Lauropepiz]

Sono stato in un negozio di MTB e ho chiesto se mi gonfiava l'ammortizzatore, lui a provato con la pompa apposta, e il pistone non esce più di così (foto)
Però un po' è rigido quindi sembra che l'aria rimane dentro
Anche guardando la pressione non cala

Prova così:
1) leva propedal sul tutto aperto
2) il pomello del ritorno su tutto aperto
3) sgonfi completamente la parte aria
4) fai andare l'ammo a fondo corsa
5) sgonfi completamente il piggy
6) fai andare l'ammo a fondo corsa
7) gonfi il piggy a 175psi
8) fai andare l'ammo a fondo corsa
9) gonfi la parte aria a 175psi
10) provi l'ammo 4/5 volte a comprimario
11) rimetti il pomello del ritorno come ti piace
Se così non va va revisionato completamente...ci vogliono circa 130euro compresi gli oring
Facci sapere

 

[Lauropepiz]

Grazie mille per i consigli, domani proverò a fare come mi hai detto.
La manutenzione la posso fare io se compro il kit? o ci vuole qualche gas speciale? perché al negozio mi hanno detto così, ma forse non ci capivano molto.
Grazie mille

 

[Lauropepiz]

Prova così:
1) leva propedal sul tutto aperto
2) il pomello del ritorno su tutto aperto
3) sgonfi completamente la parte aria
4) fai andare l'ammo a fondo corsa
5) sgonfi completamente il piggy
6) fai andare l'ammo a fondo corsa
7) gonfi il piggy a 175psi
8) fai andare l'ammo a fondo corsa
9) gonfi la parte aria a 175psi
10) provi l'ammo 4/5 volte a comprimario
11) rimetti il pomello del ritorno come ti piace
Se così non va va revisionato completamente...ci vogliono circa 130euro compresi gli oring
Facci sapere

 

[Lauropepiz]

Il piggy cos'è? la riserva sotto?

 

[gargasecca]

Il piggy cos'è? la riserva sotto?

Il piggy è il serbatoio separato che ha la sua valvola...ah...mi sono dimenticato di dirti che oltre alla valvola ha la sua ghiera che deve essere tutta svitata, ho corretto la guida.
La manutenzione non puoi farla da solo...o meglio, se hai manualità e attrezzi, una volta tutto sgonfiato, potresti fare solo la parte aria.
Io che ho entrambe, non mi sono fidato e l'ho mandato ad un negozio di fiducia.

 

[Ivo]

Grazie mille per i consigli, domani proverò a fare come mi hai detto.
La manutenzione la posso fare io se compro il kit? o ci vuole qualche gas speciale? perché al negozio mi hanno detto così, ma forse non ci capivano molto.
Grazie mille

Non è che non si possa fare ma non è una cosa semplice, se hai la mano e ti piace la sfida puoi provare.

Revisione completa FOX Float serie RP (RP2, RPL-Triad, RP23)

Edit dopo alcuni mesi dall'apertura. Questa discussione si è dimostrata molto proficua e costruttiva, molti utenti hanno dato il loro contributo e ci sono una serie di link ed approfondimenti interessanti. Ora, grazie ad Endurik che ha avuto la pazienza di leggersi tutta la discussione e...

community.mtb-mag.com

 

[Lauropepiz]

Si sì il video l'ho già visto, grazie comunque. con la Meccanica ne la cavo abbastanza
Se è da fare solo quello del tutorial riesco

 

[Lauropepiz]

Scusa ma la ghiera che parte è?

 

[Ivo]

Scusa ma la ghiera che parte è?

Che?

 

[gargasecca]

Scusa ma la ghiera che parte è?

Perdonami...non sai quale è la ghiera del fondo corsa...e ti vuoi cimentare a fare una revisione completa?

 

[Lauropepiz]

È la rotellina rossa?

 

[Lauropepiz]

Non ho molta esperienza con gli ammortizzatori soprattutto quelli da bici
Ma di meccanica ne capisco

 

[gargasecca]

È la rotellina rossa?

La rotellina rossa è il ritorno.
La levetta blu è il Propedal inserito o aperto, nel tuo modello è un pomellino sul piggy, opposto alla valvola
La ghiera blu, quella sulla valvola del piggy ha tre tacche ed è il fondo corsa, va messa tutta aperta, seguendo le mie istruzioni.
Cmq, ripeto, io apro freni, forcelle ecc...l' ammo l' ho fatto fare a chi di competenza.