Problema cambio

[bulk]

Sono un principiante. Ho sostituito la corona anteriore più piccola passando da una 26 denti ad una attuale 22 denti.

Quando uso la corona da 22 denti anteriore con il pignone posteriore più piccolo, la catena è molle ed il cambio tutto schiacciato ed arretrato.

Al di là che si tratterebbe di una combinazione assurda, come posso risolvere il problema? Posso/devo accorciare la catena o è sufficiente regolare il cambio posteriore?

Grazie a tutti.

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[rad77]

Sono un principiante. Ho sostituito la corona anteriore più piccola passando da una 26 denti ad una attuale 22 denti.

Quando uso la corona da 22 denti anteriore con il pignone posteriore più piccolo, la catena è molle ed il cambio tutto schiacciato ed arretrato.

Al di là che si tratterebbe di una combinazione assurda, come posso risolvere il problema? Posso/devo accorciare la catena o è sufficiente regolare il cambio posteriore?

Grazie a tutti.

L'hai scritto tu, è una combinazione assurda e quella descritta è l'inevitabile conseguenza, non un problema del cambio..
L'unica soluzione sensata è non utilizzarla.

Non avrebbe alcun senso intervenire sulla catena per poter utilizzare un rapporto da non utilizzare mai (22/11 ) ottenendo una catena troppo corta per altri incroci realmente sfruttabili.

 

[mtbplay]

Sono un principiante. Ho sostituito la corona anteriore più piccola passando da una 26 denti ad una attuale 22 denti.

Quando uso la corona da 22 denti anteriore con il pignone posteriore più piccolo, la catena è molle ed il cambio tutto schiacciato ed arretrato.

Al di là che si tratterebbe di una combinazione assurda, come posso risolvere il problema? Posso/devo accorciare la catena o è sufficiente regolare il cambio posteriore?

Grazie a tutti.

Non c'è bisogno di accorciare la catena perchè presto si accorcerà da sola rompendosi....!! a parte gli scherzi concordo con quanto ti è stato consigliato....non fare incroci inutili e dannosi

 

[Boro]

Sono un principiante. Ho sostituito la corona anteriore più piccola passando da una 26 denti ad una attuale 22 denti.

Quando uso la corona da 22 denti anteriore con il pignone posteriore più piccolo, la catena è molle ed il cambio tutto schiacciato ed arretrato.

Al di là che si tratterebbe di una combinazione assurda, come posso risolvere il problema? Posso/devo accorciare la catena o è sufficiente regolare il cambio posteriore?

Grazie a tutti.

Per capire meglio sarebbe utile sapere che guarnitura monti (tripla, doppia, 9v, 10v, 11v, ecc.), come era in origine (n corone, denti, ecc.) e come e' adesso esattamente.

 

[Danixele]

Come detto dagli altri è una combinazione distruttiva e in particolare soprattutto inutile.

 

[Boro]

Beh, in una doppia specialmente, pur essendo da evitare e' una combinazione che puo' capitare di inserire, anche non volutamente, quindi meglio la trasmissione sia in grado di funzionare piuttosto che tutto cada bloccando la marcia.
Poi dire "ho sostituito la 26 con la 22" senza aggiungere altro, dal momento che i deragliatori supportano dei salti massimi ben precisi, potrebbe significare che ci siano altri problemi, ma si possono valutare solo sapendo di che trasmissione si tratta e che corone monta.

 

[stefanob]

Non serve intervenire sulla catena, la lunghezza della catena si definisce mettendola sulla corona più grande e sul pignone più grande e poi aggiungendo due maglie. Questa combinazione, pur essendo altrettanto estrema rispetto al 22/11, è quella che comporta la lunghezza maggiore di catena per poter essere utilizzata.

 

[bikerlento]

Per capire meglio sarebbe utile sapere che guarnitura monti (tripla, doppia, 9v, 10v, 11v, ecc.), come era in origine (n corone, denti, ecc.) e come e' adesso esattamente.

Secondo te montava una tripla con un 26?

 

[Boro]

Secondo te montava una tripla con un 26?

Improbabile ma possibile dato che non sappiamo nemmeno di che bici si tratta, ne tantomeno se e' una mtb.

http://www.bikesportadventure.com/s...m_medium=cpc&gclid=COKY7ovu4dACFQuNGwodSyQEaQ

Cmq era per dire che quando si fa una richiesta un minimo di informazioni bisognerebbe darle.

 

[rad77]

Tra gli ultimi post c'erano questi: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=345069

Io resto dell'idea che un 22/11 non abbia senso nemmeno in single speed.. :)