Problema cambio xt 11v

[Angelo Lapy]

Ciao a tutti il mio cambio shimano xt 11v, non si regola, cavo nuovo, l’altro giorno ha cominciato ad andare a vuoto sia a scendere che a salire e cambiava solo la 46 e quella dopo, il cambio non funzionava con la frizione molle, poi ho attivato la frizione per provare se funzionava e non andava lo stesso, poi dopo un po’ ho disattivato la frizione e ha ricominciato a funzionare anche se ogni tanto andava sempre a vuoto, che controllo?
Grazie a chi risponderà
Vi lascio un video del problema in allegato

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[scr1]

Ciao a tutti il mio cambio shimano xt 11v, non si regola, cavo nuovo, l’altro giorno ha cominciato ad andare a vuoto sia a scendere che a salire e cambiava solo la 46 e quella dopo, il cambio non funzionava con la frizione molle, poi ho attivato la frizione per provare se funzionava e non andava lo stesso, poi dopo un po’ ho disattivato la frizione e ha ricominciato a funzionare anche se ogni tanto andava sempre a vuoto, che controllo?
Grazie a chi risponderà
Vi lascio un video del problema in allegato

Mi viene da pesare che si sia bloccato la cinematica del bilanciere , o meglio rimanga incastrato non adattando la tensione alla catena dunque il guidacatena superiore non lavora e non cambia. Dovresti controllare spingendolo in avanti se impunta e rimane bloccato su una posizione. In tal caso va smontato e ripulito, sia lui che la frizione
Dal video onestamente si capisce poco, li sembra che non scorra il cavo/manettino, ma il problema secondo me è nelle molle del cambio appunto o bilanciere o pantografo

 

[rolly]

Controlla pure il meccanismo del manettino.
A volte non ingrana

 

[Burnout111]

ad un utente è successo qualcosa di simile con un cambio sram, lui però dopo averlo smontato era uscita di sede una molla, problema risolto rimontando in sede la stessa..per fortuna non ha seguito il consiglio scriteriato di un altro utente che si definisce "smaliziato" , con anni di esperienza sulle spalle e che gli aveva suggerito di sostituire il trigger con uno nuovo e di livello superiore , avrebbe solo speso soldi inutilmente.

Ad un mio amico di uscite, con cambio shimano è successo qualcosa di simile al tuo problema ed abbiamo scoperto che i trigger shimano tendono a presentare questo incoveniente quando il lubrificante all'interno si asciuga; molti risolvono smontando il trigger e lubrificando.
Non so se il tuo problema sia questo, io al posto tuo lo smontarei e verificherei tramite manuale di servizio o qualche teardwon su youtube che sia tutto in ordine e poi procederei a lubrificare.

 

[scr1]

ad un utente è successo qualcosa di simile con un cambio sram, lui però dopo averlo smontato era uscita la molla di ritorno, problema risolto rimontando in sede la stessa..per fortuna non ha seguito il consiglio scriteriato di un altro utente che si definisce "smaliziato" , con anni di esperienza sulle spalle e che gli aveva suggerito di sostituire il trigger con uno nuovo e di livello superiore , avrebbe solo speso soldi inutilmente.

Ad un mio amico di uscite, con cambio shimano è successo qualcosa di simile al tuo problema ed abbiamo scoperto che i trigger shimano tendono a presentare questo incoveniente quando il lubrificante all'interno si asciuga; molti risolvono smontando il trigger e lubrificando.
Non so se il tuo problema sia questo, io al posto tuo lo smontarei e verificherei tramite manuale di servizio che sia tutto in ordine e poi procederei a lubrificare.

Ah sarebbe anche semplice basta irrorarlo di sbloccante e lubrificarlo con lubrificante dry

 

[goffredo durante]

ad un utente è successo qualcosa di simile con un cambio sram, lui però dopo averlo smontato era uscita di sede una molla, problema risolto rimontando in sede la stessa..per fortuna non ha seguito il consiglio scriteriato di un altro utente che si definisce "smaliziato" , con anni di esperienza sulle spalle e che gli aveva suggerito di sostituire il trigger con uno nuovo e di livello superiore , avrebbe solo speso soldi inutilmente.

Ad un mio amico di uscite, con cambio shimano è successo qualcosa di simile al tuo problema ed abbiamo scoperto che i trigger shimano tendono a presentare questo incoveniente quando il lubrificante all'interno si asciuga; molti risolvono smontando il trigger e lubrificando.
Non so se il tuo problema sia questo, io al posto tuo lo smontarei e verificherei tramite manuale di servizio o qualche teardwon su youtube che sia tutto in ordine e poi procederei a lubrificare.

al tuo amico che aveva shimano andava tipo a vuoto il cambio in modo leggero? A me è successo questo evento dopo che il meccanico mi ha sostituito il cavo (meccanico con cui mi sono litigato dato che mi ha messo olio sulle pastiglie e grattato con la carta vetrata i dischi) e non riesco a risolvere...va sempre con più frequenza a vuoto in questa maniera

 

[goffredo durante]

Mi viene da pesare che si sia bloccato la cinematica del bilanciere , o meglio rimanga incastrato non adattando la tensione alla catena dunque il guidacatena superiore non lavora e non cambia. Dovresti controllare spingendolo in avanti se impunta e rimane bloccato su una posizione. In tal caso va smontato e ripulito, sia lui che la frizione
Dal video onestamente si capisce poco, li sembra che non scorra il cavo/manettino, ma il problema secondo me è nelle molle del cambio appunto o bilanciere o pantografo

si nel video sembra che non scorre e infatti devo controllare se scorre...dopo che mi ha cambiato il cavo sto meccanico accade sto fenomeno (cavo fatto cambiare perché pensavo di risolvere il fatto che non si regolava), comunque sono io il proprietario della bici del video avevo fatto mandare questo messaggio da un mio amico dato che avevo problemi di accesso con mtb mag che adesso ho risolto

 

[scr1]

si nel video sembra che non scorre e infatti devo controllare se scorre...dopo che mi ha cambiato il cavo sto meccanico accade sto fenomeno (cavo fatto cambiare perché pensavo di risolvere il fatto che non si regolava), comunque sono io il proprietario della bici del video avevo fatto mandare questo messaggio da un mio amico dato che avevo problemi di accesso con mtb mag che adesso ho risolto

Fai due controlli e facci sapere le basi le hai

 

[goffredo durante]

Fai due controlli e facci sapere le basi le hai

comincio aprendo il manettino e controllando se piombino molla ecc sono in sede e poi se non risolvo controllo il deragliatore, vi faccio sapere grazie mille