probabilmente un altro singlespeeder :)

playlife

Biker assatanatus
10/7/07
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venezia
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ieri dopo essermi rotto definitivamente del funzionamento del vecchio shimano tourey che monta la mia biciclettaccia da ferrovecchio che uso per gli spostamenti in città, mi son deciso di levare tutto...e grazie ai forcellini posteriori di quelli vecchio stile quasi orizzontali son riuscito a tensionare bene la catena appositamente accorciata...
e stamattina andando a lavoro mi sono stradivertito...
la bici è uno schifo...e ho montato una guarnitura di recupero da 22-32-42 utilizzando la 32 abbinata al pignone da 12 che è il più piccolo che ha quel pacco pignoni che monto(un 5 vel distrutto)...
la bici sarà usata per trasferimenti attorno ai 5km totalmente in piano...e credo che passerò la catena sul 42 allungandola...
pedalare avendo 1 sola marcia è una figata!!!ci si concentra sulla pedalata e ci si diverte un casino...non vedo l'ora di stacare dal lavoro e di provarla per i campi...
ed ora voglio fare ss la mia front!!!
poi posto una foto del cancello!!!
Prodotti MTB scontati
 

playlife

Biker assatanatus
10/7/07
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venezia
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micro ha scritto:
Tra un po' anche la front sarà SS... fidati! :)
Clicca per allargare...
prima devo cambiare forca alla full...
ma sto già pensando di smontare il deore dalla front...l'unica rogna son le leve freno integrate ai comandi...ma sto già tenendo d'occhio il mercatino e si trovano impianti hayes idraulici sui 60-80 euro...o prendo 2 leve vbrake e tengo gli avid bb5... prima di tutto prenderò il kit di spessori e pignoni...
onone?sixpack?dmr?
che mi consigliate?
ieri preso dall'entusiasmo mi son sparato l'allenamento in tenuta da ufficio e con lo zainetto dietro con il cancello...e visto che la front la uso poco perchè la full riesce a darmi più soddisfazioni, con pochi soldi dovrei riuscira a convertirla in ss:)

 

micro

Biker cesareus
2/10/03
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Pordenone
www.freeridemtbnordest.com
Prendi 2 leve e via, gli avid vanno benone!
Non ti serve il kit, basta che vai dal tuo negoziante, ti fai dare un po' di spessori di quelli per il pacco pignoni e un pignone da 16 se fai pianura, o 18 se ti butti sui sentieri. Piuttosto cercati un tendicatena per SS, a meno che tu non voglia usare il cambio bloccandolo in posizione.
Vedrai che ti si apre un nuovo mondo... io lo sto scoprendo in questi giorni, fuoristrada puro col 18 è un'esperienza mistica! ahahahah
 
9

999marti

Biker serius
20/3/07
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bergamo
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per la conversione in ss le unica due spese sono:
1) acquisto di un pignone singlespeed (shimano dx o surly o quello che vuoi)
2) acquisto di un tendicatena

per il pignone, se ne prendi uno dedicato hai molti meno rischi che la catena cada. il tendicatena non e' strettamente necessario, ma secondo me tenere il cambio fa brutto.

per le leve, prendine un paio da v-brake e tieni i dischi meccanici. prendi anche levi di quelle che costano poco. basta che siano tutte de fero, non come alcune economiche che hanno delle parti in plastica. vedrai che vanno benissimo. poi con la ss meno freni meglio e'!

io sulla single mi diverto un sacco. domenica con un 34-18 ho fatto un salitone su asfalto che non mi sarei mai sognato. alla fine pensavo di morire, ma la soddisfazione e' stata grande.

secondo me il bello della single e' che ti fa dare tutto, ma proprio tutto quello che hai, oppure ti fa prendere le cose con filosofia, cercando un ritmo piu' lento. a me sulle salite fa questo effetto: con un atteggiamento vagamente zen mi metto in fuorisella e con calma salgo, una pedalata dopo l'altra, senza cercare una fantomatica prestazione. semplicemente salgo.
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
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Venezia
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Gli spessori io li ho comprati su ebay quelli grossi e sempre su ebay ma da Monsieur poillu (londonfixie) gli spessori da 1mm in metallo

Se vuoi ho un pignone da 18 e una catena da SS praticamente nuova (ma costosetta)

Per i freni, io ho preso leve tektro da bmx con freni v-brake deore al deca 9€ di leve (cortissime e semplici) 35€ di freni deore completi di tutto.

Però il rapporto che ho, cioé il 32-16 è cortino per l'asfalto... Sto sui 20km/h anche meno... Però in Off va bene per argini... Peccato le ruote da 26 e la forca rigida che mi distruggono i polsi...
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
2.926
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Venezia
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playlife ha scritto:
ok...se ci riesco ci vado oggi alle 6...altrimenti ci vado sicuramente sabato...
spero che Emilio abbia vecchi pacchi pignoni da buttare...
Clicca per allargare...
Non ne ha, almeno non per me, ma mi pareva che andrea abbia un fornitore dai buoni prezzi...
Ovvio che parlo di pignoni SS che sono ben più larghi dei pignoni comuni...
 

playlife

Biker assatanatus
10/7/07
3.084
-1
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37
venezia
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credo che lascerò un 32-16...forse 32-14...la userei solo per allenamenti su argini...e con la forca ammortizzata e una gomma da 2,10" al post ed una da 2,35" all'anteriore... ho provato ieri il cancello con le ruote imberlate da far paura, gomme slick da 1.4" gonfiate a 6bar e forca rigida...morteeeeeeeee =)
 

KontemaxBMX

Biker forumensus
20/9/08
2.010
1
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Angusta Taurinorum
www.torinonera.it
Ciao Palylife.

Allora hai deciso di convertire il telaio Playlife di cui avevamo già parlato in passato?
Io sto ancora lavorando alla mia SS. A quel telaio ho segato via tutto, forcellino, passacavi sull'orizzantale, il verticale e il carro dietro e ho segato via anche gli attacchi V-brake dietro.
Oggi ho ritirato vernice e catalizzatore. Sto week end vernicio il telaio e poi posto le foto.
Sta SS mi da troppe soddisfazioni, quel telaio è fichissimo da portare.
Poi eventualmente la proverò anche off road con gomme tassellate.
Io uso 36/16.
Ciao

Max
 

playlife

Biker assatanatus
10/7/07
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venezia
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KontemaxBMX ha scritto:
Ciao Palylife.

Allora hai deciso di convertire il telaio Playlife di cui avevamo già parlato in passato?
Clicca per allargare...
sisi...
finalmente ho un pò di tempo e ho risparmiato un pò di euro...
KontemaxBMX ha scritto:
Io sto ancora lavorando alla mia SS. A quel telaio ho segato via tutto, forcellino, passacavi sull'orizzantale, il verticale e il carro dietro e ho segato via anche gli attacchi V-brake dietro.
Clicca per allargare...
io a quel celestone pazzesco ci tengo da morire... è stata la mia prima mtb seria...avevo messo da partre mancette e paghe settimanali per 2 anni per potermi prendere quella bici...e tra le 2-3 possibilità scelsi quella per la judy sl air e per il colore che credimi...in foto non rende... c'è un fondo bianco, 2 strati di celeste, e uno strato di trasparente bello robusto...già ho rovinato la parte verso l'interno del fodero orizzontale basso montando in fretta la ruota col disco...se mi metto a levare i vari passacavi rovino tutto...
KontemaxBMX ha scritto:
Sta SS mi da troppe soddisfazioni, quel telaio è fichissimo da portare.
Poi eventualmente la proverò anche off road con gomme tassellate.
Io uso 36/16.
Clicca per allargare...
son contento...è un telaio bello rigido...sopo un pò spezza la schiena...e in discesa te lo sconsiglio... a meno che non usi gomme da 2.35" belle sgonfie...attorno ai 2bar...che almeno un pò al posteriore ammortizza...
io attualmente monto lo stesso set di gomme che ho sulla full... maxxis swampthing 2.35" all'anteriore e hutchinson scorpion 2.1" al post...
tieni conto che ormai sono abituato con la full e per rendere meno rigido il carro ho dovuto spostare su questa la mavic crossland che mi sembra più "elastica" della ruota che avevo prima su mozzo deore, raggi inox da 2mm costanti e cerchio fir mt231 e montare una gomma bella cicciona...
per i rapporti...voglio spendere il meno possibile e recuperare pezzi che già ho...quindi la corona resterà la 32 centrale... e punterò su un pignone con meno denti possibili...se ho capito bene, un 14 denti...
per le geometrie...è un telaio con un angolo sterzo molto aperto...e appena compro la pike per la full passo di qua la vecchia z1 da 130 che uso sulla full adesso...verrà un bel giocattolo...
 

KontemaxBMX

Biker forumensus
20/9/08
2.010
1
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Angusta Taurinorum
www.torinonera.it
Bhè, non ti ho suggerito di tagliare i passacavi. Io l'ho fatto perchè avevo l'idea di verniciare poi tutto.
Comunque io in discesa non sto mai sulla sella per cui se il telaio è duro non è grave. Comunque la mia SS avrà uso al 95% cittadino.

Ciao

Max
 

playlife

Biker assatanatus
10/7/07
3.084
-1
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venezia
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torno ora da una commissione lampo...
dovevo portare 3 pacchi dal mio ufficio ad un centro che spedisce tramite corrieri...
mi fanno "ti diamo la macchina"
io "ma no, vado in bici..."
con il vecchio cancello multicolor di cui ho postato le foto...
morale della favola...
sono 500 mt in linea d'aria...anche meno credo...
in macchina solo per andare in cerca di parcheggi, parcheggiare, ecc ci avrei messo una vita...senza contare che a causa di sensi unici ecc avrei fatto minimo 2km...
prendo i pacchi sotto braccio...pesano ma non troppo...
prendo la bici...
il 32-16 aiuta non poco in questi casi...e il manubrio strettissimo la rende agilissima...se solo fosse fissa sarebbe perfetta...ma va bene anche così...parto...la bici si infila tra le macchine che è un piacere...
se solo avesse la possibilità di tenere la sella ed il manubrio più alti e se i cerchi fossero tondi...ma chissene...
mi son stradivertito...
la macchina può stare in parcheggio
ho risparmiato tempo, benzina e stress e mi son rilassato nonostante il tempo record...in pochissimi minuti ho fatto tutto...credo che in macchina sarei ancora lì a cercar parcheggio...
se penso che da sabato la mia front sarà 32-16, ma lì ci posso regolare le altezze alla perfezione e soprattutto...i freni frenano, le ruote son perfette e il telaio è iperreattivo...
non vedo l'ora...
ci monterò delle holyroller da 2.20...
sarà una bici strana...
sono solo indeciso per il manubrio...
accorcio un vecchio riser o ci metto quello da corsa?
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
2.926
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Venezia
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Io sto per far modifiche radicali alla deda, rapporto 32-16 come il tuo, agile ma non troppo.

all'anteriore ci metto una bella ruota da 29 con forcella rigida, ho visto un produttore che fa una forcella da 26 dove passa giusta giusta la mia ruota da 29x2.1...
In questo modo l'anteriore si alza di 3cm rispetto alla forcella rigida che ho ora, contando che il telaio ospitava una manitou da 76mm, molto più alta della mia rigida, credo possa andare...

Manubrio da corsa e freno ant BB7...
Per ora ci ho cambiato le leve freni (tektro da 1 dito) e freni v-brake deore....

Credo verrà fuori una splendida bike...

Io un riser da meno di 600mm non lo tengo nemmeno in considerazione.
Potresti montare un bullhorn...
Tieni conto che con la piega da strada, hai le mani esposte agli urti, e se passi in mezzo al traffico potresti farti male.

Quindi direi:
Uso cittadino: Flat/Riser anche un 55-58cm può andare
Uso "CX" con gomme belle larghe, flat/riser 65cm o curva classica
Uso cittadino ma molto più cool: Bullhorn (ma non li ho mai provati e ho dei dubbi...)
 

playlife

Biker assatanatus
10/7/07
3.084
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venezia
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grandioso!
dai che magari ci si becca per un giro ss;)
io appena riesco a comprarli la pike e la ruota pp per la full, ci sparo la vecchia z1 sulla front, che fa 510 di altezza...

bricke ha scritto:
Manubrio da corsa e freno ant BB7...
Per ora ci ho cambiato le leve freni (tektro da 1 dito) e freni v-brake deore....
Credo verrà fuori una splendida bike.......
Clicca per allargare...
spero che i bb7 funzionino meglio dei bb5...
e ci spuoi mettere un bel disco da 203 senza problemi di surriscaldamento dell'olio:)
io prenderò 2 leve avid sd5 che le ho sul muletto e con cui mi ci trovo benissimo...e costavano 12 la coppia di listino...

bricke ha scritto:
Io un riser da meno di 600mm non lo tengo nemmeno in considerazione.
Potresti pensare ai bullhorn...
Tieni conto che con la piega da strada, hai le mani esposte agli urti, e se passi in mezzo al traffico potresti farti male.
Clicca per allargare...
io dopo aver sognato un manubrio largo e basso per guidare di cattiveria ho finalmente trovato pace sulla full con un campabros rise 18 e largo 760... ma per una front è esagerato...
ho una riser da 640 con cui vado bene sulla front...ma mi sa che lo accorcerò ancora... alla fine credevo di aver trovato la perfezione anni fa con una flat da 560...ma la bici è così... bisogna provare e riprovare...
una volta ero fissato con un assetto troppo xc...ora non mi interessa più andar forte ma divertirmi...
 

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